هواپیمایی فرودگاه حمل و نقل هوایی فاش کردن اخبار بین المللی شکستن سفر اخبار سفر تجاری سرمایه گذاری اخبار مردم آخرین اخبار قطر مسئوليت اخبار پایداری تکنولــوژی جهانگردی حمل و نقل اخبار سفر سیم

قطر ایرویز اولین شرکت هواپیمایی است که به پلت فرم یاتا CO2NNECT پیوست

قطر ایرویز اولین شرکت هواپیمایی است که به پلت فرم یاتا CO2NNECT پیوست.
قطر ایرویز اولین شرکت هواپیمایی است که به پلت فرم یاتا CO2NNECT پیوست.
نوشته شده توسط هری جانسون

این پروژه آزمایشی در چهار (4) مسیر راه‌اندازی شد، با برنامه‌ریزی برای گسترش به بقیه شبکه بار آن شامل بیش از شصت (60) مقصد باربری و بیش از یکصد و چهل (140) مقصد مسافر در سراسر جهان.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
  • این برنامه نقطه عطفی در سراسر جهان به سمت کربن زدایی حمل و نقل هوایی ایجاد می کند.
  • قطر ایرویز بار می خواهد راه را در برآوردن انتظارات مشتریان برای بالاترین استانداردهای پایداری زیست محیطی رهبری کند.
  • خلبان از بهترین روش صنعت یاتا برای محاسبه انتشار CO2 در هر کیلوگرم بار استفاده می کند.

در همکاری با انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA)، باربری قطر ایرویز، بخش حمل و نقل از گروه هواپیمایی قطر، اولین باربری خواهد بود که به آن ملحق می شود IATA پلت فرم CO2NNECT و یک راه حل محیطی سفارشی برای مشتریان خود ارائه می دهد. Kuehne+Nagel، یکی از پیشروترین حمل و نقل بار در جهان، در راستای تعهد آنها به پایداری، مشتری راه اندازی این پلت فرم خواهد بود. برای نشان دادن این مشارکت، در 01 نوامبر 2021 قطر ایرویز اولین محموله های هوایی بدون کربن را از دوحه به فرانکفورت، ساراگوسا، لیژ و پاریس انجام داد.

این فصل جدید از برنامه داوطلبانه جبران کربن، که زیر چتر یاتا ساخته شده است، نقطه عطفی در صنعت برای تسریع کربن زدایی هوانوردی ایجاد می کند و محموله های محموله هوایی را قادر می سازد تا با ارائه یک راه حل یکپارچه محاسبه کربن و افست بین کربن خنثی شوند. قطر ایرویز، حمل و نقل و حمل و نقل مانند Kuehne+Nagel. این اطمینان را به مشتریان خود می دهد که اعتبارات خریداری شده برای جبران این آلاینده ها از پروژه هایی است که به طور مستقل کاهش کربن تأیید شده و همچنین مزایای زیست محیطی و اجتماعی گسترده تر را ارائه می دهند.

این پروژه آزمایشی در چهار (4) مسیر راه‌اندازی شد، با برنامه‌ریزی برای گسترش به بقیه شبکه بار آن شامل بیش از شصت (60) مقصد باربری و بیش از یکصد و چهل (140) مقصد مسافر در سراسر جهان. خلبان از یک IATA بهترین روش صنعت برای محاسبه انتشار CO2 در هر کیلوگرم بار. با این برنامه، مشتریان محموله می توانند به راحتی انتشار گازهای گلخانه ای مربوط به محموله های حمل و نقل هوایی را به عنوان گامی در جهت دستیابی به تعهدات پایداری زیست محیطی خود جبران کنند. فقط از آفست های واجد شرایط تایید شده، با کیفیت بالا و ICAO CORSIA (طرح جبران و کاهش کربن برای هوانوردی بین المللی) استفاده خواهد شد.

گروه هواپیمایی قطر جناب آقای اکبر آل باکر، رئیس اجرایی، گفت: «از آنجایی که قطر ایرویز برای اولین بار برنامه جبران کربن خود را برای مسافران در سال 2020 راه اندازی کرد، ما خرسندیم که اکنون گزینه حمل محموله هوایی را در یک CO به آنها ارائه دهیم.2 روش خنثی در آینده باربری قطر ایرویز همیشه در خط مقدم ابتکارات صنعتی بوده است. من به تلاش هایمان برای حمایت از صنعت هوانوردی در دستیابی به اهداف بلندپروازانه کاهش انتشار کربن افتخار می کنم.

ویلی والش، IATAمدیرکل این شرکت گفت: «هدف صنعت برای دستیابی به انتشار خالص کربن صفر تا سال 2050 هم برای مسافران و هم برای بار اعمال می شود. همچنین به همه ذینفعان این صنعت نیاز دارد که با یکدیگر همکاری کنند و راه حل های نوآورانه را در آغوش بگیرند. به Qatar Airways Cargo به خاطر اولین کسی که CO2NNECT را پیاده‌سازی کرد و به Kuehne+Nagel به دلیل اینکه مشتری راه‌اندازی بود، تبریک می‌گوییم. در حالی که جهان برای نشست COP26 برای تقویت برنامه‌های جهانی کاهش کربن گرد هم می‌آید، راه‌اندازی این راه‌حل جبرانی تعهد کل صنعت ما را به محموله هوایی پایدار نشان می‌دهد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews تقریباً 20 سال او در هونولولو ، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اهل اروپا است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

ارسال نظر

1 نظر