هواپیمایی فرودگاه حمل و نقل هوایی فاش کردن اخبار اروپا فاش کردن اخبار بین المللی شکستن سفر اخبار سفر تجاری اخبار مردم بازسازی مسئوليت اخبار پایداری تکنولــوژی جهانگردی حمل و نقل اخبار سفر سیم

IATA: جاه طلبی هوانوردی منعکس کننده هدف خالص صفر خطوط هوایی است

IATA: جاه طلبی هوانوردی منعکس کننده هدف خالص صفر خطوط هوایی است.
ویلی والش ، مدیر کل یاتا
نوشته شده توسط هری جانسون

خطوط هوایی در هفتاد و هفتمین اجلاس IATA AGM در بوستون، در ماه اکتبر، موافقت کردند که تا سال 77 به انتشار خالص کربن صفر برسند، مطابق با هدف توافق پاریس برای حفظ گرمایش جهانی تا 2050 درجه.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
  • یک نتیجه قابل توجه از COP26 حرکت 23 کشور برای امضای اعلامیه جاه طلبی هوانوردی بین المللی بود. 
  • این اعلامیه نیاز حمل و نقل هوایی به "رشد پایدار" را به رسمیت می شناسد و بر نقش ایکائو برای اجرای اهداف کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت آب و هوا برای صنعت تاکید می کند.
  • اطمینان از حداکثر اثربخشی طرح کاهش و جبران کربن برای هوانوردی بین‌المللی، و توسعه و استقرار سوخت‌های هوانوردی پایدار از اهداف کلیدی اعلامیه است.

La انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA)) از تعهدات مربوط به تقویت اقدامات اقلیمی انجام شده در COP26 استقبال کرد و از تلاش های جهانی برای کربن زدایی هوانوردی خواست تا با سیاست های عملی و مؤثر دولت حمایت شود.

مدیریت تعهدات اقلیمی هوانوردی بین‌المللی خارج از فرآیند COP است و مسئولیت سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) است. با این حال، خطوط هوایی در 77th IATA AGM در بوستون، اکتبر، با دستیابی به انتشار خالص کربن تا سال 2050، مطابق با هدف توافق پاریس برای حفظ گرمایش جهانی تا 1.5 درجه موافقت کرد.

طبق توافق پاریس، خطوط هوایی در مسیر انتشار خالص کربن صفر هستند. همه ما آزادی پرواز پایدار را می خواهیم. رسیدن به انتشار خالص صفر کار بزرگی خواهد بود که به تلاش جمعی صنعت و حمایت دولت ها نیاز دارد. تعهدات داده شده در COP26 نشان می دهد که بسیاری از دولت ها درک می کنند که کلید پیشرفت سریع، ایجاد انگیزه برای تغییرات تکنولوژیکی و تامین بودجه راه حل های نوآورانه است. این امر به‌ویژه در مورد سوخت‌های هوانوردی پایدار صادق است، که نقش مهمی در پرداختن به تأثیرات زیست‌محیطی هوانوردی ایفا می‌کند - آنها به مشوق‌های درست از سوی دولت‌ها برای افزایش تولید نیاز دارند.» ویلی والش ، مدیر کل یاتا.

یک نتیجه قابل توجه از COP26 حرکت 23 کشور برای امضای اعلامیه جاه طلبی هوانوردی بین المللی بود. این اعلامیه نیاز به «رشد پایدار» هوانوردی را به رسمیت می شناسد و مجدداً تأکید می کند ایکائونقش آن در اجرای اهداف کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت آب و هوا برای صنعت. اطمینان از حداکثر اثربخشی طرح کاهش و جبران کربن برای هوانوردی بین‌المللی (CORSIA)، و توسعه و استقرار سوخت‌های هوانوردی پایدار (SAF) از اهداف کلیدی اعلامیه است.

ما از کشورهایی که اعلامیه جاه طلبی هوانوردی بین المللی را امضا کرده اند سپاسگزاریم و از کشورهای بیشتری می خواهیم که به این ابتکار عمل کنند. والش گفت، برنامه قوی و واقع بینانه برای پرواز خالص صفر تا سال 2050 که توسط خطوط هوایی عضو ما مورد توافق قرار گرفت، می تواند برای کشورهای عضو ایکائو مفید باشد زیرا آنها با چارچوب جهانی و هدف بلندمدت برای کاهش کربن هوانوردی پیش می روند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews تقریباً 20 سال او در هونولولو ، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اهل اروپا است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

ارسال نظر