حمل و نقل هوایی اگر این بیانیه مطبوعاتی شماست، اینجا را کلیک کنید!

بوئینگ کشتی های باری جدید 737-800BCF را به پیش می راند

بوئینگ اعلام کرد که قصد دارد سه خط جدید تبدیل باربری را باز کند و یک سفارش قطعی با Icelease برای 11 فروند بوئینگ تبدیل شده 737-800 امضا کرد. (اعتبار عکس: بوئینگ)
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

 با ادامه افزایش تقاضای جهانی برای حمل و نقل، بوئینگ [NYSE: BA] امروز اعلام کرد که قصد دارد سه خط تبدیل برای 737-800BCF پیشرو در بازار در سراسر آمریکای شمالی و اروپا اضافه کند. این شرکت همچنین یک سفارش قطعی با Icelease برای یازده کشتی باری به عنوان مشتری راه اندازی یکی از خطوط تبدیل جدید امضا کرد.

در سال 2022، این شرکت یک خط تبدیل را در تأسیسات تعمیر و نگهداری، تعمیر و تعمیرات اساسی بوئینگ لندن گتویک (MRO) افتتاح خواهد کرد که آشیانه پیشرفته آن در بریتانیا است. و دو خط تبدیل در سال 2023 در KF Aerospace MRO در کلونا، بریتیش کلمبیا، کانادا.  

ینس اشتاینهاگن، مدیر بوئینگ Converted Freighters گفت: «ساخت یک شبکه متنوع و جهانی از تسهیلات تبدیل برای حمایت از رشد مشتریان و برآورده کردن تقاضای منطقه‌ای حیاتی است. KF Aerospace و هم‌تیمی‌های ما در بوئینگ در لندن گاتویک زیرساخت‌ها، قابلیت‌ها و تخصص مورد نیاز برای تحویل هواپیماهای باربری تبدیل شده بوئینگ پیشرو در بازار را به مشتریان خود دارند. 

گرگ اوجن، مدیر عملیات KF Aerospace گفت: "ما بسیار هیجان زده هستیم که روابط خود را با بوئینگ گسترش می دهیم." ما بیش از 30 سال است که با خط تولید بوئینگ کار می کنیم. با تجربه تبدیل محموله، نیروی کار بسیار ماهر و تمام الزامات فنی که در حال حاضر وجود دارد، ما آماده هستیم تا دست به کار شویم و به مشتریان بوئینگ کمک کنیم."  

برای Icelease، که اخیرا همکاری خود را با Corrum Capital از طریق سرمایه گذاری مشترک به نام Carolus Cargo Leasing گسترش داده است، سفارش یازده 737-800BCF اولین سفارش تبدیل شده آنها با بوئینگ خواهد بود. اجاره‌دهنده مشتری راه‌اندازی تبدیل‌ها در تأسیسات MRO Gatwick لندن خواهد بود.

مگنوس استفنسن، شریک ارشد Icelease، گفت: "ما به کیفیت و رکورد ثابت شده هواپیمای باربری تبدیل شده 737-800 بوئینگ اطمینان داریم و خوشحالیم که مشتری راه اندازی تاسیسات جدید MRO لندن آنها هستیم." ما مشتاقانه منتظر وارد کردن کشتی باری به ناوگان خود هستیم تا به پایگاه مشتریان رو به رشد جهانی خود که در مسیرهای داخلی و مسافت کوتاه عمل می کند خدمات رسانی کند.

در اوایل سال جاری، بوئینگ اعلام کرد که ظرفیت تبدیل 737-800BCF اضافی را در چندین سایت ایجاد خواهد کرد، از جمله سومین خط تبدیل در شرکت مهندسی تعمیر و نگهداری هواپیمای گوانگژو (GAMECO)، و دو خط تبدیل در سال 2022 با یک تامین کننده جدید، Cooperativa Autogestionaria de Servicios. Aeroindustriales (COOPESA) در کاستاریکا. پس از فعال شدن خطوط جدید، بوئینگ سایت های تبدیل در آمریکای شمالی، آسیا و اروپا خواهد داشت. 

بوئینگ پیش‌بینی می‌کند که طی 1,720 سال آینده به 20 تبدیل هواپیمای باری برای پاسخگویی به تقاضا نیاز است. از این تعداد، 1,200 مورد تبدیل بدنه استاندارد خواهند بود، که نزدیک به 20 درصد از این تقاضا از سوی اپراتورهای اروپایی و 30 درصد از آمریکای شمالی و آمریکای لاتین خواهد بود. 

737-800BCF با بیش از 200 سفارش و تعهد از 19 مشتری، رهبر بازار حمل و نقل استاندارد بدنه است. 737-800BCF قابلیت اطمینان بالاتر، مصرف سوخت کمتر، هزینه های عملیاتی کمتر در هر سفر و پشتیبانی فنی در سطح جهانی را در مقایسه با سایر کشتی های باربری بدنه استاندارد ارائه می دهد. درباره 737-800BCF و خانواده کامل هواپیماهای باری بوئینگ بیشتر بدانید اینجا کلیک نمایید.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

ارسال نظر