میخائیل میشوستین، نخست وزیر روسیه امروز طرح جدید دولت روسیه را برای کمک به شرکت های هواپیمایی ملی برای بازپرداخت هزینه مسافرانی که پروازهایشان به دلیل تحریم های اعمال شده علیه روسیه به دلیل تجاوز این کشور در اوکراین لغو شده بود، اعلام کرد.
پس از تهاجم بی دلیل روسیه به کشور همسایه اوکراینآمریکا، اتحادیه اروپا و بریتانیا حریم هوایی خود را به روی تمامی هواپیماهای روسی در چارچوب تحریم های اعمال شده علیه این کشور بستند.
روسیه نیز به نوبه خود حریم هوایی خود را به روی کشورهایی که ممنوعیت پرواز هواپیماهای روسی را صادر کردند، بست.
کشورهای ممنوعه ورود به حریم هوایی روسیه عبارتند از:
- آلبانی
- آنگویلا
- اتریش
- بلژیک
- جزایر ویرجین انگلیس ،
- بلغارستان
- کانادا
- کرواسی
- قبرس
- جمهوری چک
- دانمارک (از جمله گرینلند، جزایر فارو)
- استونی
- فنلاند
- فرانسه
- آلمان
- جبل الطارق
- یونان
- مجارستان
- ایسلند
- ایرلند
- ایتالیا
- پارچه کشباف
- لتونی
- لیتوانی
- لوکزامبورگ
- مالت
- هلند
- نروژ
- لهستان
- کشور پرتغال
- رومانی
- اسلواکی
- اسلوونی
- اسپانیا
- سوئد
- UK
روسی آژانس فدرال حمل و نقل هوایی (Rosaviatsiya) گفت که هواپیماهای کشورهای ممنوعه فقط با مجوز ویژه می توانند وارد حریم هوایی روسیه شوند.
نخست وزیر روسیه اعلام کرد که بر اساس طرح پیشنهادی جدید یارانه خطوط هوایی، شرکت های هواپیمایی روسیه 19.5 میلیارد روبل (238 میلیون دلار) کمک مالی دریافت خواهند کرد.
نخست وزیر گفت: این یارانه ها برای بازپرداخت هزینه بلیط در مسیرهایی که به دلیل محدودیت های خارجی لغو شده اند، استفاده می شود که باعث صرفه جویی در سرمایه در گردش شرکت های هواپیمایی می شود و این بدان معناست که منابع مالی برای اطمینان از ایمنی پرواز وجود خواهد داشت.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- روسیه نیز به نوبه خود حریم هوایی خود را به روی کشورهایی که ممنوعیت پرواز هواپیماهای روسی را صادر کردند، بست.
- میخائیل میشوستین، نخست وزیر روسیه امروز طرح جدید دولت روسیه را برای کمک به شرکت های هواپیمایی ملی برای بازپرداخت هزینه مسافرانی که پروازهایشان به دلیل تحریم های اعمال شده علیه روسیه به دلیل تجاوز این کشور در اوکراین لغو شده بود، اعلام کرد.
- نخست وزیر گفت: این یارانه ها برای بازپرداخت هزینه بلیط در مسیرهایی که به دلیل محدودیت های خارجی لغو شده اند، استفاده می شود که باعث صرفه جویی در سرمایه در گردش شرکت های هواپیمایی می شود و این بدان معناست که منابع مالی برای اطمینان از ایمنی پرواز وجود خواهد داشت.
