اقتصاد، تجارت، یا کلاس رفاه جدید ما؟

بوئینگ 747 بازنشسته کانتاس به آزمایشگاه پرواز رولزرویس تبدیل می شود
آواتار یورگن تی اشتاینمتز
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

سیدنی به لندن بی وقفه - واقعاً چیزی نیست که در مورد رفاه به دنبال آن باشیم.

کانتاس می خواهد این را تغییر دهد.

برنامه‌های شرکت هواپیمایی استرالیایی کانتاس برای ایجاد «منطقه رفاه» در هواپیمای خود، که به مسافران مکانی فیزیکی برای مدیتیشن، کشش و استراحت در پروازهای طولانی‌مدت می‌دهد، می‌تواند یک تغییر بازی برای شرکت‌هایی با خدمات کامل باشد که به دنبال متمایز کردن خود از Low هستند. طبق گفته GlobalData، یک شرکت پیشرو داده و تجزیه و تحلیل، شرکت‌های حامل هزینه (LCC) مسیرهای مسافت طولانی مشابهی را انجام می‌دهند.

نظرسنجی جهانی مصرف‌کننده در سه‌ماهه اول سال 1 گلوبال دیتا نشان داد که 2021 درصد از پاسخ‌دهندگان گفتند که محصول یا خدماتی که بر سلامت و رفاه آنها تأثیر می‌گذارد «همیشه» یا «اغلب» بر خرید آن‌ها تأثیر می‌گذارد و تقاضای قوی برای ارائه‌های سلامت و تندرستی را برجسته می‌کند.

کریگ بردلی، تحلیلگر سفر و گردشگری در گلوبال دیتا، نظر می دهد: «متمرکز کردن تجربه کشتی در حول سلامت و تندرستی می‌تواند یک مزیت رقابتی برای شرکت‌های خدمات کامل (FSC) نسبت به LCC‌هایی که مسیرهای طولانی‌مدت مانند JetBlue، Jetstar و Air Asia را انجام می‌دهند، ایجاد کند. در سال‌های اخیر، محصول کلاس اقتصادی در FSCها به دلیل جداسازی کرایه‌هایی مانند چمدان و وعده‌های غذایی در پرواز، تفاوت چندانی با تجربه LCC در حین پرواز داشته است. در حالی که بهره برداری از یک منطقه سلامتی در داخل کشتی با سایر خدمات مرتبط به ناچار منجر به افزایش کرایه ها می شود، اما با احساسات فعلی مصرف کنندگان مطابقت دارد و تعداد قابل توجهی از مسافران مایل به پرداخت بیشتر برای محصولاتی هستند که مزایای سلامتی را ارائه می دهند.

همه‌گیری COVID-19 همچنین نقش مهمی در افزایش آگاهی افراد از سلامت کلی و رفاه روانی خود ایفا کرده است. در نظرسنجی جهانی مصرف‌کنندگان در سه‌ماهه چهارم سال 4، 2021 درصد از پاسخ‌دهندگان گفتند که «به‌شدت» یا «کاملاً» نگران آمادگی جسمانی و سلامتی خود هستند. 54 درصد دیگر نیز «به شدت» یا «کاملاً» نگران سلامت روان خود بودند. در نتیجه، کانتاس به دنبال تکامل برنامه‌های خود در حین پرواز برای تطبیق با این احساسات بوده است.

به نظر می رسد منطقه سلامتی پیشنهاد شده توسط کانتاس گسترش تلاش های سایر خطوط هوایی است که به دنبال سرمایه گذاری در روند سلامت و تندرستی بوده اند. 

بردلی نتیجه می گیرد: «در سال‌های گذشته شاهد مشارکت خطوط هوایی با شرکت‌های مختلف در حوزه سلامت و تندرستی بوده‌ایم تا تجربه‌های پروازی را افزایش دهند. بهبود خدمات شامل نورپردازی خلق و خو، غذاهای سلامتی، تکنیک های مدیتیشن و تمرینات کششی است. هدف منطقه سلامتی کانتاس این است که به این خط هوایی اجازه دهد تا به یک رهبر سلامت و تندرستی در سفرهای طولانی مدت تبدیل شود.

درباره نویسنده

آواتار یورگن تی اشتاینمتز

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

اشتراک
اطلاع از
مهمان
0 نظرات
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات
0
لطفا نظرات خود را دوست دارم ، لطفاً نظر دهید.x
به اشتراک گذاشتن برای...