مدیر عامل شرکت آئروفلوت: روساویا ممکن است به یک شرکت حمل و نقل ارزان قیمت تبدیل شود

ویتالی ساولیف ، مدیر ارشد اجرایی گفت ، OAO Aeroflot ، بزرگترین شرکت هواپیمایی اروپای شرقی ، پس از اتمام خرید واحد Rosavia شرکت فناوری های روسی ، ممکن است یک شرکت حمل و نقل ارزان قیمت را راه اندازی کند.

ویتالی ساولیف ، مدیر ارشد اجرایی گفت ، OAO Aeroflot ، بزرگترین شرکت هواپیمایی اروپای شرقی ، پس از اتمام خرید واحد Rosavia شرکت فناوری های روسی ، ممکن است یک شرکت حمل و نقل ارزان قیمت را راه اندازی کند.

سائلیف دیروز در مصاحبه ای گفت ، آئروفلوت شش شرکت هواپیمایی منطقه ای روساویا را جدا از مارک "حق بیمه" خود فعالیت خواهد کرد. این معامله 7 میلیون مسافر و 120 هواپیما به آئروفلوت می دهد.

ساولیف در لندن گفت: "ما در حال بررسی احتمال تبدیل دارایی های یکی از حامل ها به یک شرکت حمل و نقل ارزان قیمت هستیم." "Aeroflot نامی است که فقط به شرکتی گفته می شود که به کلاس برتر رسیده باشد."

مدیر عامل شرکت گفت که صنعت هواپیمایی روسیه به ادغام بیشتری احتیاج دارد و تنها 30 شرکت حمل و نقل برای خدمات به کشوری کافی است که حدود 160 اپراتور برای 45 میلیون مسافر می جنگد. Aeroflot مستقر در مسکو در اوایل ماه جاری پیش بینی کرد که ممکن است تعداد مسافران در سال آینده تقریباً دو برابر شود و پس از به دست آوردن شرکت های هواپیمایی منطقه ای ، تعداد 20 میلیون نفر در سال آینده افزایش یابد.

Aeroflot ، یکی از اعضای اتحاد SkyTeam به رهبری گروه Air France-KLM و Delta Air Lines Inc ، سال گذشته هزینه های عملیاتی را کاهش داد ، زیرا تقاضا برای سفرهای هوایی کاهش یافت. مدیر عامل گفت ، از آن زمان تعداد مسافران برگشت کرده و شرکت هواپیمایی در سه ماهه اول 23 درصد مسافران را افزایش داده است.

ساولیف گفت ، این شرکت هواپیمایی كه 51 درصد متعلق به دولت روسیه است ، 12 آوریل 413 میلیارد روبل (8 میلیون دلار) سرمایه جمع كرد كه اوراق سه ساله را با پرداخت 7.75 درصد ، پس از دریافت سفارشات بیش از 24 میلیارد روبل از سرمایه گذاران ، خریداری كرد. درآمد اجرایی "بیش از میزان کافی" برای تأمین نیازهای مالی در حال حاضر است.

سفارشات جت

شرکت آئروفلوت ناوگان خود را در حال سازماندهی مجدد است و همزمان با از بین بردن مدلهای قدیمی از جمله OAO Tupolev 154 ، هواپیماهای ایرباس SAS و شرکت بوئینگ را نیز به آن اضافه کرده است.

ساولیف درباره هواپیمای روسی گفت: "این هواپیما قابل اطمینان است اما از نظر مصرف روغن کارآمد نیست."

این ناو همچنین سفارشات بوئینگ 787 Dreamliner و ایرباس A350 را داده است ، مدلهایی که هنوز وارد سرویس نشده اند. سائولیف گفت ، Aeroflot بزرگترین مشتری هواپیمای منطقه ای Superjet شرکت هواپیمایی سوخو مدنی است و پیش بینی می کند 10 دستگاه از 30 سفارش "در آینده نزدیک" تحویل شود ، بدون اینکه جزئیات بیشتری داشته باشد.

ساولیف ، که در آوریل سال گذشته به آئروفلوت پیوست ، گفت كه این شركت هیچ یك از خطوط هوایی گروه Rosavia را به عهده نخواهد گرفت ، مگر اینكه در رشد طولانی مدت سهیم باشند.

مدیر عامل شرکت ، که قبلاً در هلدینگ میلیاردر ولادیمیر یوتوشنکوف در شرکت هلدینگ AFK Sistema کار می کرد ، گفت: "این یک گزینه برای توسعه Aeroflot در بازار داخلی روسیه است."

شرکت آئروفلوت با روسیای مستقر در سن پترزبورگ ، یکی از شرکت های حمل و نقل در گروه Rosavia ، همکاری می کند و قصد دارد بدهی شرکت را دوباره سازماندهی کرده و سودآوری را بازگرداند. ساولیف گفت ، اقدامات برای افزایش درآمد شامل افزایش برون سپاری ، کاهش سطح کارکنان و حذف مسیرهای زیان ده است.

مدیر عامل شرکت Rossiya گفت: "ما واقعاً مطمئن هستیم که شرکت می تواند از سال آینده به نتایج مثبت مالی برسد."

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...