eTV جدید 24 ساعته و 7 ساعته 

اخبار

US Air و Delta برای تجدیدنظر در مورد حکم DOT

0a6_65
0a6_65
نوشته شده توسط سردبیر

خطوط هوایی ایالات متحده و هواپیمایی دلتا می گویند که آنها از حکم وزارت حمل و نقل و اداره هواپیمایی فدرال مبنی بر اصلاح برنامه های خود برای تعویض حقوق فرود در Rea تجدید نظر می کنند

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

خطوط هوایی US Airlines و Delta Airlines اعلام کردند که از حکم وزارت حمل و نقل و اداره هواپیمایی فدرال مبنی بر اصلاح برنامه های خود برای تعویض حقوق فرود در فرودگاه ملی ریگان و فرودگاه LaGuardia نیویورک درخواست تجدید نظر می کنند.

نهادهای نظارتی روز سه شنبه گفتند که آنها خطوط هوایی را ملزم به حراج شکاف های فرود و برخاست در دو فرودگاه می کنند ، و پیشنهاد چند هواپیمایی از US Airways و Delta را که شامل دادن برخی پروازها در دو فرودگاه به JetBlue Airways ، AirTran Airways ، WestJet و Spirit است ، رد می کنند. خطوط هوایی

دو شرکت هواپیمایی در بیانیه ای گفتند: "ما از DOT ناامید شده ایم و FAA پیشنهادی را که می تواند مزایای مشخص مصرف کننده را در بازارهای واشنگتن ، دی سی و نیویورک فراهم کند ، رد کرد." "هیچ برنده ای در این تصمیم وجود ندارد - مصرف کنندگان از دست داده اند ، جوامع از دست رفته و کارمندان ما از دست داده اند."

ایرویز و دلتا می گویند این تصمیم غیرقابل توجیه است و از حد نظارتی آنها فراتر رفته است.

شرکت های هواپیمایی گفتند: "ما قصد داریم این حکم را در دادگاه تجدیدنظر ایالات متحده تجدید نظر کنیم."

این آخرین سری از counterfers های نظارتی و شرکت های هواپیمایی یک ساله است. سال گذشته ، هر دو توافق کردند که اسلات را در National و LaGuardia مبادله کنند ، اما در اوایل سال جاری ، دولت اعلام کرد که تنها در صورت موافقت این معامله ، این دو شرکت هواپیمایی از اسلات در هر دو فرودگاه به سایر خطوط هوایی صرف نظر می کنند.

در ماه مارس ، US Airways و Delta پیشنهاد دادند که اسلات کمتر از آنچه دولت خواسته بود به سایر خطوط هوایی منتقل کنند.

وزارت حمل و نقل آخرین پیشنهاد را برای حفظ رقابت در فرودگاه ها ناکافی خواند.

شرکت هواپیمایی یو اس ایرویز گفته بود که معامله پیشنهادی روزانه 15 مقصد جدید و جدید را به برنامه خود در National اضافه می کند ، از جمله پروازها به هشت شهر که در حال حاضر هیچ سرویس بدون توقفی ندارند. این شرکت هواپیمایی همچنین قول داده بود که استفاده از جت بزرگتر در National را تقریباً 50 درصد گسترش دهد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.