خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

خطوط هوایی مالزی دوباره به رنگ سیاه پرواز می کند

0a8_63
0a8_63
آواتار
نوشته شده توسط سردبیر

کوالالامپور ، مالزی - شرکت هواپیمایی مالزی در سه ماهه اول با افزایش مسافران و جبران خسارت از ایرباس به دلیل تأخیر در تحویل سوپرجومبوهای A380 به جبران افزایش سود ، سود خود را اعلام کرد.

کوالالامپور ، مالزی - شرکت هواپیمایی مالزی در سه ماهه اول با افزایش مسافران و جبران خسارت از ایرباس به دلیل تأخیر در تحویل سوپرجومبوهای A380 خود ، به سود جبران افزایش هزینه های سوخت سود داد.

شرکت هواپیمایی روز دوشنبه اعلام کرد سود خالص ژانویه تا مارس 310 میلیون رینگیت (97 میلیون دلار) بهبود بیش از 1 میلیارد رینگیت (312 میلیون دلار) نسبت به ضرر یک سال قبل است.

درآمد 21 درصد افزایش یافت و به 3.3 میلیارد رینگیت (1 میلیارد دلار) رسید ، از جمله 329 میلیون رینگیت (102 میلیون دلار) غرامت که از ایرباس دریافت کرد. مسافران 29 درصد افزایش یافتند و شرکت هواپیمایی به طور متوسط ​​75 درصد صندلی های هر پرواز را در مقایسه با 56 درصد سال قبل پر کرد.

میزان تردد بار نیز 31 درصد افزایش یافته و درآمد 53 درصدی را افزایش داده و به 456 میلیون رینگیت (142 میلیون دلار) رسیده است.

"این یک سه ماهه دلگرم کننده بوده است. هم مسافر و هم تجارت باری ، با بهبود اقتصادی ، رشد چشمگیری داشته اند. ”رئیس اجرایی ، آزمل زهرالدین گفت.

وی گفت که غرامت ایرباس به دلیل تأخیر در تحویل شش هواپیمای A380 از سال 2007 تا اواخر سال 2011 است. او گفت که ایرباس اخیراً تحویل را به نیمه اول سال 2012 به تأخیر انداخت و انتظار می رود غرامت بیشتری دریافت شود.

آزمیل گفت: شرکت هواپیمایی دولتی انتظار دارد 15 میلیون رینگیت (4.7 میلیون دلار) به دلیل اختلالات پرواز در ماه گذشته که اکثر فرودگاه های اروپا به دلیل ابر خاکستر آتشفشانی به مدت یک هفته تعطیل بودند ، ضرر کند.

وی گفت که به چشم انداز رشد خطوط هوایی خوش بین است اما با توجه به افزایش هزینه های سوخت "یک سال بسیار چالش برانگیز" را پیش بینی می کند در حالی که درآمد هر مسافر کم است.

وی گفت: هزینه سوخت جت 55 درصد نسبت به سال قبل به میانگین 85 دلار در هر بشکه در سه ماهه اول افزایش یافته و در نتیجه 42 درصد هزینه سوخت شرکت هواپیمایی به یک میلیارد رینگیت (1 میلیون دلار) افزایش یافته است.

وی گفت: "اگرچه تأمین سوخت ثابت مانده است ، اما دلالان برگشتند و قیمت ها را به سمت بالا سوق می دهند." وی گفت: این شرکت هواپیمایی 60 درصد از نیاز سوخت خود را برای امسال و 40 درصد برای 2011 را با حدود 100 دلار در هر بشکه محافظت کرده است.

شرکت حمل و نقل دولتی سود خالص سال گذشته 490 میلیون رینگیت (153 میلیون دلار) را اعلام کرد که دلیل اصلی آن سود حاصل از قراردادهای تأمین سوخت است.

انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی پیش بینی خود را در مورد ضرر و زیان صنعت هواپیمایی در سال 2010 به 2.8 میلیارد دلار کاهش داده است ، با حمل و نقل حامل های آسیایی و آمریکای لاتین از اواخر سال گذشته به طور شگفت آور بهبود یافته است. همچنین برآورد ضرر 2009 خود را از 9.4 میلیارد دلار به دلیل تجمع در پایان سال به 11 میلیارد دلار کاهش داد.

گفته شده است که شرکت های هواپیمایی آسیا و اقیانوس آرام پس از ضرر در سال 2.7 می توانند امسال 2009 میلیارد دلار درآمد کسب کنند.