اخبار مسافرتی

اخبار گروه Mesa Air همچنان بدتر می شوند

زبان خود را انتخاب
0a5_70
0a5_70
نوشته شده توسط سردبیر

اخبار مربوط به گروه هوایی مسا که یک بار بزرگ شده بودند ، هر روز بدتر و بدتر می شوند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

اخبار مربوط به گروه هوایی مسا که یک بار بزرگ شده بودند ، هر روز بدتر و بدتر می شوند. این شرکت هواپیمایی که با هواپیماهای منطقه ای حمل و نقل قدیمی در ایالات متحده پروازهای قراردادی انجام می دهد ، طی چند سال گذشته پروازهای زیادی را از دست داده است. در ژانویه ، مسا درخواست ورشکستگی کرد و در حال حاضر ، این شرکت هواپیمایی در یک مبارزه با دلتا شکست خورد که به دلتا اجازه می دهد از قرارداد خارج شود. این وضعیت افتضاحی برای این شرکت است ، اما US Airways (LCC) باید احساس سرخوشی کند. این به آنها نفوذ فزاینده ای روی خط هوایی می دهد.

مسا مدت طولانی است که برای هواپیمایی US Airways و دو شرکت هواپیمایی قبلی خود پرواز می کند. علاوه بر این ، مسا برای دلتا و یونایتد پرواز می کند ، اما هر دو رابطه بسیار بحث برانگیز بوده است. با یونایتد ، واقعاً فقط بیست جت 70 نفره منطقه ای وجود دارد که در ناوگان پایدار هستند. 10 مورد دیگر که قرار بود وارد خدمت شوند موضوع یک دادخواست است. همه پروازهای دیگر برای یونایتد نان تست است.

در همین حال ، مسا از طریق شرکت تابعه خطوط هوایی آزادی به پرواز 22 فروند از هواپیماهای منطقه ای Embraer 145 برای دلتا پرداخت. دلتا استدلال کرد که مسا تضمین های عملکرد را رعایت نکرده است ، بنابراین خواستار خارج شدن از قرارداد است. پاسخ مسا؟

این دعوا ناشی از ادعای خاتمه توافقنامه خطوط هوایی آزادی توسط دلتا بر اساس پروازهای لغو شده به درخواست دلتا بود ، در طی دوره های بی نظمی عملیاتی (آب و هوای بد و تأخیر ATC) در JFK به منظور ایجاد جت های بزرگتر دلتا ، که پس از آن به عقب نشینی علیه آزادی برای اهداف محاسبه حداقل ضریب اتمام پرواز آن.

اگرچه به نظر می رسید خم اصلی به نفع مسا است ، اما قاضی اکنون حکم به حق دلتا داده است. بنابراین قرارداد پایان می یابد.

اکنون مسا با پرواز بسیار کمی ترک می کند. اگرچه این هواپیما دارای 177 هواپیما است ، اما وقتی همه گفته و انجام می شود ، فقط 79 مورد به شرح زیر تعهد دارند:

6 بمباردیر Dash-8 با US Airways

8 بمباردیر CRJ-200 با US Airways

38 بمباردیر CRJ-900 با US Airways

20 بمباردیر CRJ-700 با یونایتد

5 بمباردیر CRJ-200 با شرکت تابعه هاوایی!

2 فروند Embraer ERJ-145s از اجاره خارج شد

با ورشکستگی مسا ، این فرصت را دارد تا بسیاری از این هواپیماها را از خود دور کند ، اما در برخی مواقع ، این شرکت هواپیمایی فقط دلیلی برای وجود ندارد. در این حالت ، واقعاً هواپیمایی US Airways در بین آن نقاط ایستاده است.

پس از انجام این کار ، یو اس ایرویز مسئول دو سوم هواپیماهایی است که مسا با آنها قرارداد بسته است و این فرض می کند که یونایتد راهی برای خروج از قرارداد خود پیدا نمی کند. بنابراین ، در نهایت ، وجود مسا به US Airways متکی است و این بدان معنی است که آنها آنها را بیش از یک بشکه دارند. مسا مدت طولانی است که ارائه دهنده حمل و نقل کم هزینه است ، اما در چند وقت اخیر آنها در برخی از قراردادها ضرر کرده اند. هواپیمایی US Airways به احتمال زیاد پیچ ​​های خود را در اینجا چرخانده تا مسا هرچه بیشتر منصرف شود تا قرارداد فعلی را تمدید کند و به آن فضای کمی تنفس بدهد ، و اگر مسا باشید موقعیت خوبی نیست.

از طرف دیگر ، اگر US Airways هستید ، در حال حاضر بسیار خوشحال هستید. اهرم کردن همیشه چیز خوبی است.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
>