سرمایه گذاری در استراحتگاه کارائیب - راه پیش رو؟

سالانه این ماه

سالانه این ماه کنفرانس سرمایه گذاری در هتل و گردشگری کارائیب صحبت مستقیم از چندین متخصص صنعت با تجربه در مورد مقیاس چالش برای بهبود سودآوری در صنعت استراحتگاه تحت فشار منطقه. در برخی محافل ، هنوز این انکار وجود دارد که این صنعت قبل از رکود اقتصادی اخیر در جهان با مشکلات استراتژیک روبرو بوده است و هنوز علائم اضطراری بسیار زیادی در بخشهای دولتی و خصوصی وجود دارد که برای پیشرفت مسائل اساسی دور هم جمع می شوند. به نظر رابرت مک للان ، مدیرعامل MacLellan & Associated ، بزرگترین مشاوره مهمان نوازی مستقر در کارائیب ، وضعیت فعلی تهدید بزرگی برای ادامه سرمایه گذاری داخلی برای اقامتگاه است.

مک للان در توضیح دیدگاه خود گفت: "ما در این کنفرانس بار دیگر از برخی دولت های جزیره خواست آنها را برای هتل های متداول بزرگ متعارف ، برخلاف استراحتگاه های کاندو یا ویلا شنیدیم ، و از برخی بانک ها شک و تردید آنها در مورد تأمین بودجه با استفاده از مخلوط استراحتگاه واقعیت اینجاست. در سال های اخیر فقط دولت ها هتل های بزرگ جدیدی را در دریای کارائیب شرقی ساخته اند و هتل های زنجیره ای جدید اسپانیایی در جامائیکا در حال حاضر به اتاق های متوسط ​​پایین دست پیدا می کنند ، که ممکن است بازده بیست ساله سرمایه برای این دارایی های بزرگ را نشان دهد ، در حالی که آنها منفی هستند بر گروه های هتل های خانگی جامائیکا تأثیر بگذارد. سهام خصوصی زرنگ و دانا در مورد سرمایه گذاری در "دارایی ثابت" نهایی بسیار محتاط است - یک هتل متداول بزرگ جدید در جزیره ، کاملاً وابسته به هواپیمای خوب و با یک بازار گردشگری بسیار فصلی.

خطرات چنین سرمایه گذاری در کارائیب از نظر مک للان چند وجهی است. او وضعیت فعلی را "یک طوفان کامل" می داند - نرخ اتاق های افسرده ، هزینه های بالای جزیره ، صنعت هواپیمایی شکننده ، ناتوانی در برخی از جزایر برای دستیابی به استانداردهای کلاس مهمان خدمات مهمان ، و افزایش رقابت در حال کاهش جهان از مقصد با محصول تازه تر و متمرکز تر. با این حال ، او احساس کرد که "فیل در اتاق" در کنفرانس سرمایه گذاری امسال دوباره صنعت خط کروز و رقابت وحشیانه ای است که برای هتل های موجود و سرمایه گذاری های جدید نشان می دهد.

مک للان گفت: "بیش از 50 درصد ناوگان مسافرتی جهان در فصل بالای صنعت هتل در دریای کارائیب کار می کند ، سپس بیشتر کشتی ها در سایر نقاط جهان به فصل پرجمعیت منتقل می شوند. علاوه بر این ، امروزه کشتی های تفریحی متمرکز بر به حداکثر رساندن هزینه های اختیاری مسافران هستند - در حال حاضر حدود 80 درصد در داخل ، 20 درصد هزینه های خشکی تخمین زده می شود - و آنها در یک رژیم "بدون مالیات" مجازی کار می کنند ، اغلب با هزینه های ساخت کشتی های یارانه ای دولت حدود 250,000،XNUMX دلار آمریکا در هر کابین

وی در ادامه اظهار داشت ، بر خلاف آلاسکا ، دولت های کارائیب تا به امروز موفق به مذاکره با خطوط سفر دریایی برای سطح مناسب مالیات بندری نشده اند. مسلماً ، این مالیات باید به اندازه کافی منعکس کننده سطوح بالای تأثیرات زیست محیطی ناشی از کشتی هایی باشد که به طور فزاینده ای بزرگتر ، سودآورتر هستند و در نتیجه نیاز به بخش سرمایه گذاری بخش عمومی برای اسکله های آب عمیق در جزایر است.

از سوی دیگر، مک‌للان مشاهده کرد که مشوق‌های سرمایه‌گذاری دولتی برای هتل‌ها در بیشتر جزایر تقریباً نصف آن‌ها در کاستاریکا و کلمبیا است، در حالی که هزینه‌های ساخت جزیره برای هتل‌های 4/5 ستاره بسیار بالا است - تا 500,000 دلار آمریکا برای هر اتاق. او گفت: «صنعت هتلداری تقریباً در هر جزیره در منطقه سهم عمده مالیاتی دارد و در حالی که من به طور کامل فشارهای مالی بر اکثر دولت‌ها را درک می‌کنم، بخشی از این بار مالیاتی می‌تواند به کشتی‌های کروز منتقل شود و برای مدت طولانی سود واقعی خواهد داشت. سرمایه گذاران اقامتگاه موقت در جزیره. برای آینده قابل پیش‌بینی، هیچ جایگزینی برای مجمع‌الجزایر کارائیب برای برنامه‌های سفر دریایی زمستانی وجود ندارد - یعنی طیفی از بنادر جایگزین، جاذبه‌های کافی، با ظرفیت جابجایی اضافی و در محدوده بازارهای تغذیه‌کننده اصلی خطوط ارائه می‌دهند. خطوط کروز می توانند هزینه بیشتری بپردازند و با مذاکرات سخت، هزینه بیشتری را پرداخت خواهند کرد.»

با بازگشت به موضوع بهترین راه پیش روی برای سرمایه گذاری در جزیره ، مک للان مشاهده کرد که در چند سال گذشته برخی از پروژه های معروف کارائیب وجود داشته است ، که در آن مدل تفریحی با کاربرد مختلط شکست خورده است. در این موارد ، این امر عمدتاً به دلیل ترکیبی از قیمت گذاری بیش از حد بلند پروازانه محصول ، ساختارهای غیر واقعی تأمین مالی ، مدیریت ناکارآمد پروژه ، هزینه های بیش از حد حریص اپراتور هتل و کمبود دانش منطقه ای بود. وی با درک و پشتیبانی دولت از سطح مناسب ، پیش بینی می کند که استراحتگاههای با کاربری مختلط - تأمین خانه های تعطیلات با ارزش برای پول در بازار جهانی و ارائه بازده متوسط ​​از سرمایه گذاری از اجاره ها و سودهای بعدی سرمایه - هنوز هم یک شکل جز component حیاتی در موجودی اتاق استراحتگاه آینده کارائیب. مک للان اظهار داشت: "با بهبود بازار املاک و مستغلات ، مدل رفت و آمد مکرر با استفاده از ترکیبی ترکیبی مفید از ریسک سرمایه گذاری را برای کاهش چالش های منطقه به توسعه دهنده ارائه می دهد ، و بسیاری از نمونه های موفق در کارائیب وجود دارد. با چند به روزرسانی و اصلاح ، مدل همچنان نمایانگر راهی سالم به جلو است. "

اطلاعات پس زمینه

رابرت مک للان عضو م theسسه مهمان نوازی و عضو انجمن بین المللی مشاوران مهمان نوازی است - یک گروه نخبه فقط متخصص دعوت در سراسر جهان. وی دارای مدرک کارشناسی ارشد در مدیریت هتلداری بین الملل از دانشگاه ساری است ، جایی که وی در آنجا در رشته طراحی و توسعه هتل تحصیل می کند. مک للان در یک حرفه 35 ساله در صنعت مهمان نوازی ، تجربه فعالیت خود را با هتل های بزرگ زنجیره ای بین المللی و خطوط مسافرتی ، کار در انگلیس ، اسپانیا ، کارائیب ، آمریکای شمالی و جنوبی و خاورمیانه به دست آورد. وی قبل از تصدی سه سمت در معاون رئیس جمهور و مدیر عامل در شرکت های املاک و مهمان نوازی مستقر در لندن ، برای کارهای مشاوره ای در فلوریدا و لندن کار می کرد. MacLellan یک سخنران ثابت در کنفرانس های منطقه ای است و اغلب در رسانه های صنعت مهمان نوازی از او نقل قول می شود.

MacLellan & Associates یک روش مشاوره و ارزیابی تخصصی است که در سال 1997 تاسیس شد و خدمات مهمان نوازی ، جهانگردی و اوقات فراغت در کارائیب را ارائه می دهد. مشاوران این شرکت ، مستقر در سنت لوسیا ، میامی ؛ سنت مارتن ، ترینیداد؛ آنتیگوا و لندن؛ دارای تجربه بین المللی گسترده در سطوح ارشد در مدیریت عملیات ، فروش و بازاریابی ، منابع انسانی ، توسعه گردشگری ، مدیریت پروژه و ارزیابی است. در سنت لوسیا ، این شرکت استراحتگاه های برنده جایزه ، Landings و Cap Maison و همچنین جزر و مد در Beach Sugar را که از هتل های Viceroy در پاییز سال جاری راه اندازی می شود ، در میان مشتریان خود ذکر می کند.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...