اخبار

هزینه های اضافی شرکت های هواپیمایی داده های بازگشت مسافرتی هستند و هدف اصلی هستند

0a3_78
0a3_78
نوشته شده توسط سردبیر

شرکت های هواپیمایی در تاریخ های محبوب سفر در طول تابستان 10 تا 30 دلار هزینه اضافی اضافه کرده اند ، دقیقاً مانند این فصل تعطیلات گذشته.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

شرکت های هواپیمایی در تاریخ های محبوب سفر در طول تابستان 10 تا 30 دلار هزینه اضافی اضافه کرده اند ، دقیقاً مانند این فصل تعطیلات گذشته. البته هزینه های بیشتر برای تاریخ های پرطرفدار سفر ایده جدیدی نیست و این هزینه های اضافی به شرکت های هواپیمایی امکان می دهد تا تاریخ های اوج خاص را هدف قرار دهند.

طبق USA Today ، "پنج شرکت هواپیمایی بزرگ آمریکایی ، دلتا ، قاره ، یونایتد و یو اس ایرویز - در 73 پرواز از 74 روز 10 ژوئن تا 22 آگوست در بیشتر پروازها هزینه اضافی دارند." Southwest و JetBlue هزینه اضافی ندارند و مشخص نیست که آیا سایر شرکتهای حمل و نقل ارزان قیمت نیز درگیر بازی اضافی هستند.

ارزانترین هزینه ، 10 دلار بیشتر در روزهای سه شنبه و چهارشنبه است و گرانترین آن 30 دلار در روزهای یکشنبه است. بقیه روزها معمولاً 20 دلار است. 4 جولای تنها روز بدون اضافه هزینه است.

من درمورد این اضافات دوگانگی دارم. من فکر می کنم آنها نفرت انگیز هستند - آنها لیست من را از بدترین هزینه های شرکت های هواپیمایی در سال 2009 قرار داده اند - اما در طرح بزرگ کارهایی که شرکت های هواپیمایی انجام می دهند فقط آنچه را که انجام می دهند انجام می دهند: هزینه شارژ بیشتر در روزهایی که مردم واقعا می خواهند پرواز کنند. این تجارت است. البته ، در این حالت ، "روزهایی که مردم واقعاً می خواهند پرواز کنند" کل تابستان است و بنابراین این هزینه های اضافی به طور واقعی افزایش کرایه است. و برخلاف هزینه های اضافی تعطیلات ، رویکرد پتو در اینجا به معنای اجتناب ناپذیر بودن اضافه ها است (مگر اینکه کتاب Southwest یا JetBlue را رزرو کنید).

اما مسافران عادت دارند با لقب های خطیر هواپیمایی روبرو شوند. یک مقایسه دقیق قیمت انجام دهید و کرایه مناسب شما را انتخاب کنید. و اگر نمی خواهید اصل هزینه اضافی را پرداخت کنید ، از خطوط هوایی که استفاده از آنها را عادت کرده اند دور شوید.

خوانندگان ، نظر شما در مورد این هزینه های اضافی "تعطیلات" چیست؟ آیا ارزش عصبانی شدن دارند؟ یا آیا آنها آخرین سری از برنامه ریزی های صنعت روحی متوسط ​​هستند؟

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.