eTV شبانه روزی BreakingNewsShow : روی دکمه صدا (پایین سمت چپ صفحه ویدئو) کلیک کنید
اخبار

بوئینگ پس از کشف ترک ها ، بررسی مکرر 767s را توصیه می کند

0a11_72
0a11_72
نوشته شده توسط سردبیر

بوئینگ می گوید که ترکهای یافت شده در دو هواپیمای 767-767 هواپیمایی آمریکن را به همه 300 اپراتور هواپیما اعلام کرده است و تا اواسط ماه جولای بررسی های مکرر تعمیر و نگهداری را توصیه می کند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

بوئینگ می گوید که ترکهای یافت شده در دو هواپیمای 767-767 هواپیمایی آمریکن را به همه 300 اپراتور هواپیما اعلام کرده است و تا اواسط ماه جولای بررسی های مکرر تعمیر و نگهداری را توصیه می کند.

خطوط هوایی آمریکن ترک های ستون های بزرگی را یافت که موتورها را روی بال دو هواپیمای 767-300 خود نگه می دارد ، که بوئینگ در حال حاضر توصیه می کند هر 1,500 چرخه پرواز و فرود را بررسی کند.

این شرکت اواخر روز چهارشنبه گفت: "بوئینگ توصیه می کند تعداد چرخه های پرواز را بین بازرسی از اتصالات اسپار میانی از هر 1,500 چرخه پرواز به احتمالاً به هر 400 چرخه پرواز کاهش دهید."

بوئینگ گفت: حدود 260 هواپیمای ساخته شده به همان شیوه که هواپیمای آسیب دیده هواپیمایی آمریكا ساخته شده است ، تحت تأثیر این پیشنهاد قرار می گیرند.

سخنگوی خطوط هوایی آمریكا ، تیم واگنر گفت این مسئله اولین بار در یكی از هواپیماهای 767-300 آن حدود دو هفته پیش در یك بررسی تعمیر و نگهداری با هدف قرار دادن سایر قسمتهای هواپیما كشف شد. این شرکت هواپیمایی پس از بازرسی از 767 هواپیما - 300-56 و 767-300s - یک روند 767-200 را ترک کرد که این روند دوشب شبانه به پایان رسید.

واگنر گفت: "ما وقتی این مسائل را پیدا کردیم بهتر است که پیدا کنیم ، این اوایل است." این شرکت هواپیمایی اولین دکل آسیب دیده را به آزمایشگاه متالورژی فرستاده است تا علت ترک خوردن آن را مشخص کند.

واگنر گفت: "تا زمانی که آزمایش متالورژی به پایان نرسد ، کسی نمی داند علت چیست." واگنر افزود ، هواپیماهای آسیب دیده از هواپیماهای قدیمی آمریکایی بودند.

آمریکا با هواپیماهای بوئینگ 767-300 در مسیرهای بین المللی و همچنین مسیرهای داخلی با مسافت طولانی پرواز می کند. هواپیماهای 767-200 در درجه اول مسیرهای بین قاره ای را پرواز می کنند.

شرکت های هواپیمایی قبلاً شکاف های مشابهی را در سوراخ های اتصال پایه به بال پیدا کرده بودند ، که باعث شد بوئینگ و اداره هواپیمایی فدرال 1,500 سال پیش چک هر XNUMX چرخه را توصیه کنند. در آن زمان ، هنگامی که FAA بخشنامه قابلیت پرواز را صادر كرد ، گفت: "ما در حال صدور این دستورالعمل برای جلوگیری از ترك خستگی در ساختار اولیه پایه و كاهش یکپارچگی ساختاری آن هستیم ، كه می تواند منجر به جدا شدن پایه و موتور شود. "

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.