یک دادگاه استیناف ایالات متحده اعتراض خطوط هوایی به مقرراتی را رد کرد که به اپراتورهای فرودگاه اجازه می دهد در ساعات شلوغ روز هزینه بیشتری را برای کاهش تاخیرها دریافت کنند.
دادگاه استیناف ایالات متحده برای ناحیه کلمبیا، دادخواست ارائه شده توسط انجمن حمل و نقل هوایی، گروه تجاری واشنگتن حامل، که نماینده شرکت هایی از جمله Delta Air Lines Inc. و AMR Corp، که مالک خطوط هوایی آمریکا است، رد کرد. شرکت های حمل و نقل گفتند که این مقررات تبعیض آمیز و غیر منطقی است.
دادگاه استیناف نوشت: باید از "خلاقیت" تنظیم کننده ها برای کاهش ازدحام پرواز استقبال کرد. هزینه های بالاتر طبق مقررات وزارت حمل و نقل ایالات متحده که در سال 2008 نهایی شد مجاز بود.
دادگاه نوشت: «کاملاً منطقی است که انتظار داشته باشیم یک شرکت هواپیمایی و متعاقباً از مسافرانش، برای فرصت رسیدن به اوج زمان، حق بیمه بپردازند».
در چالش خود، خطوط هوایی همچنین ادعا کرد که این مقررات به اشتباه به مقامات ایالتی و محلی فرودگاه اجازه می‌دهد تا هزینه‌هایی را که توسط قانون فدرال پیش‌بینی شده است، دریافت کنند و راهنمایی ناکافی به فرودگاه‌ها در مورد نحوه ارزیابی منطقی بودن هزینه‌ها توسط وزارت حمل‌ونقل ارائه کرد.
پرونده انجمن حمل و نقل هوایی آمریکا علیه وزارت حمل و نقل ایالات متحده، 08-1293، دادگاه استیناف ایالات متحده برای ناحیه کلمبیا (واشنگتن) است.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- در چالش خود، خطوط هوایی همچنین ادعا کرد که این مقررات به اشتباه به مقامات ایالتی و محلی فرودگاه اجازه می‌دهد تا هزینه‌هایی را که توسط قانون فدرال پیش‌بینی شده است، دریافت کنند و راهنمایی ناکافی به فرودگاه‌ها در مورد نحوه ارزیابی منطقی بودن هزینه‌ها توسط وزارت حمل‌ونقل ارائه کرد.
- دادگاه نوشت: «کاملاً منطقی است که انتظار داشته باشیم یک شرکت هواپیمایی و متعاقباً از مسافرانش، برای فرصت رسیدن به اوج زمان، حق بیمه بپردازند».
- Court of Appeals for the District of Columbia denied the petition brought by the Air Transport Association, the carriers' Washington trade group, which represents companies including Delta Air Lines Inc.
