ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

بوئینگ 747 بازنشسته کانتاس به آزمایشگاه پرواز رولزرویس تبدیل می شود

بوئینگ 747 بازنشسته کانتاس به آزمایشگاه پرواز رولزرویس تبدیل می شود
بوئینگ 747-400 VH-OJU Qantas
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

خیلی دوست داشتنی کوانتاس هواپیماهای مسافربری این آخر هفته از خدمات تجاری بازنشسته شدند تا زندگی خود را آغاز کنند رولز رویس بستر آزمایش این هواپیما برای آزمایش فناوری موتور جت فعلی و آینده استفاده می شود که پرواز را متحول می کند ، میزان انتشار را کاهش می دهد و معیارهای جدیدی را برای کارایی تعیین می کند.

La بوئینگ 747-400 - با ثبت VH-OJU - به عنوان یکی از اعضای محبوب ناوگان حمل و نقل ملی استرالیا به مدت 20 سال در خدمت Qantas بوده است. OJU در طول زندگی خود بیش از 70 میلیون کیلومتر پرواز کرده است که معادل تقریبا 100 سفر برگشت به ماه است. این هواپیما به ده ها کشور فعالیت کرده و 2.5 میلیون مسافر جابجا کرده است که هر سفر با چهار موتور Rolls-Royce RB211 تأمین می شود.

به عنوان یک بستر آزمایشی پرواز ، از آخرین قابلیت های آزمایش بهره می برد و برای اولین بار موتورهایی را آزمایش می کند که هم هواپیماهای تجاری و هم هواپیماهای تجاری را تأمین می کنند. سیستم های جدید داده های بهتری را سریعتر از گذشته به دست می آورند و فناوری ها در ارتفاعات بالاتر و سرعت بیشتر آزمایش می شوند. از بسترهای آزمایشی پرواز برای انجام آزمایش ارتفاع و نظارت بر فن آوری ها در شرایط پرواز استفاده می شود.

کارمندان رولزرویس نامی را برای هواپیمایی انتخاب می کنند که با کانتاس به نام جزیره لرد هاو زندگی خود را ادامه داده است. این هواپیما توسط خدمه خلبانان آزمایشی متخصص ، که مهارت مهندسی را با دهه ها تجربه پرواز در هواپیماهای تجاری ، نظامی و آزمایشی ترکیب می کنند ، به پرواز در خواهد آمد.

هواپیمای جدید از دید Rolls-Royce IntelligentEngine پشتیبانی می کند ، جایی که موتورها از زمان حضور در آزمایشگاه متصل هستند ، از لحاظ متنی آگاه هستند و حتی می توانند درک شوند.

هواپیمای 747 آخرین پرواز تجاری خود را برای Qantas در 13 اکتبر 2019 از سیدنی به لس آنجلس انجام داد. سپس به مرکز آزمایش پرواز AeroTEC در موزه لیک ، ایالت واشنگتن ، ایالات متحده آمریکا پرواز کرد و در آنجا یک تحول گسترده دو ساله انجام خواهد داد. مهندسان و تکنسین های AeroTEC بوئینگ 747-400 را از یک هواپیمای تجاری با 364 صندلی مسافر به یک آزمایشگاه پیشرفته پرواز مجهز به ابزار دقیق و سیستم تبدیل می کنند تا اندازه گیری پیچیده ای از عملکرد موتور در پرواز انجام دهند.

پس از اتمام ، هواپیما در کنار بستر آزمایشی موجود رولزرویس ، بوئینگ 747-200 کار خواهد کرد که تا به امروز 285 پرواز آزمایشی را انجام داده است.

گرت هديکر ، رولزرويس ، مدير توسعه و مهندسي تجربي ، گفت: "ملکه آسمان ها جواهر تاج برنامه هاي آزمايش جهاني ما خواهد شد. این یک سرمایه گذاری قابل توجه است که توانایی های آزمون پیشرو در جهان ما را حتی بیشتر گسترش می دهد و به ما امکان می دهد اطلاعات آزمایش پرواز را بیش از هر زمان دیگری بدست آوریم. پس از حمل 20 میلیون مسافر با این هواپیمای دوست داشتنی به مدت XNUMX سال ، ما از تأمین انرژی آن در آینده هیجان زده ایم. "

کریس اسنوک ، مدیر اجرایی مهندسی Qantas ، گفت: "بوئینگ 747 سالهاست که یکی از اعضای جدایی ناپذیر و بسیار دوست داشتنی ناوگان Qantas است. ما تقریباً از همه انواع مختلف استفاده کرده ایم و گرچه دیدن رفتن آنها ناراحت کننده است ، اما هواپیماهای 747 جای خود را به بوئینگ 787 Dreamliners می دهند. OJU با افتخار بیش از 20 سال است که کانگوروی پرواز را می پوشد و ما خوشحالیم که او عمر طولانی در پیش دارد تا به آزمایش و پشتیبانی از تولید موتورهای بعدی هواپیما کمک کند. "

لی هومن ، رئیس و بنیانگذار AeroTEC ، گفت: "تیم AeroTEC مفتخر است که با Rolls-Royce برای اصلاح ، ساخت و راه اندازی این بستر جدید آزمایشی همکاری می کند. این آزمایشگاه هوابرد امکان توسعه و صدور گواهینامه فن آوری های پیشرفته پیشرفته جدید و پیشرفته را فراهم می کند که برای افزایش کارایی و به حداقل رساندن تأثیرات زیست محیطی طراحی شده اند. تیم های مهندسی ، اصلاح و آزمایش ما در سیاتل و موسی لیک در حال آماده سازی برای تحقق بخشیدن به چشم انداز رولزرویس هستند. "

رولزرویس 70 میلیون دلار (56 میلیون پوند) در خرید و نوسازی هواپیماهای کانتاس سرمایه گذاری می کند. این علاوه بر سرمایه گذاری 90 میلیون پوندی در Testbed 80 ، بزرگترین و هوشمندترین بستر آزمایش در جهان است که هم اکنون در دربی ، انگلیس در دست ساخت است و قرار است در سال 2020 به بهره برداری برسد.