سنت مارتن یک سال بعد

کمیساریای گردشگری هرگز آسان نیست.

کمیسر گردشگری بودن هرگز آسان نیست. این موقعیت مستلزم درک تجارت و سیاست، توجه به فرهنگ و آداب و رسوم کشور، جادوگری مالی برای کار با بودجه ای است که هرگز به اندازه کافی بزرگ نیست و همدلی برای خواسته ها/نیازهای مسافر،
خبر خوب این است که به نظر می رسد سنت مارتن با وارد کردن پست بسیار مهم کمیسر گردشگری و امور اقتصادی، هوانوردی و ورزش، فردی که پیشینه و تجربه لازم برای انجام مسئولیت های متعدد و پیچیده مرتبط را دارد، روند جدیدی را ایجاد می کند. با صنعت مهمان نوازی، سفر و گردشگری.

حمل و نقل، املاک و مستغلات، سرگرمی و سیاست
ریچاردسون کار خود را با عملیات در فرودگاه بین المللی پرنسس جولیانا سنت مارتن آغاز کرد که دومین فرودگاه شلوغ در شرق کارائیب است (سن خوان، روابط عمومی اول است). او علایق تجاری خود را به اجاره اتومبیل، سینما، املاک و مستغلات و ساخت و ساز گسترش داد. او با ورود به سیاست، نماینده سنت مارتن در پارلمان آنتیل هلند به عنوان سناتور بود.

با توجه به سابقه ریچاردسون در هوانوردی، جای تعجب نیست که اولین هدف او بر افزایش حمل و نقل هوایی به سنت مارتن متمرکز بود. به اعتبار او، در طول 11 ماه اول، او خطوط هوایی گل را به سنت مارتن جذب کرده است و به گفته آژانس ملی هوانوردی مدنی برزیل (ANAC)، گل (همچنین به عنوان هواپیمایی هوشمند شناخته می شود) در بین خطوط هوایی برزیل رتبه دوم را کسب کرده است. ریچاردسون خوشبین است که خطوط هوایی ایر برلین و کوپا به زودی از روند تعیین شده توسط (در میان دیگران) پیروی خواهند کرد: ایر کانادا، ایرفرانس، امریکن، کانتیننتال، دلتا، جت بلو، KLM، اسپیریت، یونایتد و یو اس ایر.

رسیدن از اینجا به آنجا
اگر با کسی صحبت کنید که اخیراً از سنت مارتن بازگشته است، احتمالاً نظراتی در مورد ترافیک و ازدحام و حمل و نقل عمومی ناکافی خواهید شنید. در لیست میان مدت «کارها» ریچاردسون، بهبود سیستم جاده‌ای در سراسر کشور و بهبود اتوبوس‌ها برای جابه‌جایی ساکنان و بازدیدکنندگان سنت مارتن است. برای دستیابی به این اهداف، تقریباً 4 میلیون دلار برای توسعه یک پایانه اتوبوس جدید در فیلیپسبورگ، تقویت ایستگاه‌های اتوبوس که سایه ایجاد می‌کند و تعداد اتوبوس‌های در حال حرکت در مسیرهای مختلف افزایش می‌یابد سرمایه‌گذاری شده است. ماریناهای اضافی اولویت اصلی نیستند، اگرچه ریچاردسون در حال بررسی بهبود یک یا دو سایت موجود است. با این حال، تمرکز اصلی او بر افزایش خدمات است و حتی به دنبال ایجاد یک برنامه آموزشی است که بر مدیریت ارتباط با مشتری (CRM) متمرکز باشد.
اینجا بمان، برو آنجا

تبدیل شدن به یک کشور
در سال 2008، سنت مارتن روندی را آغاز کرد که آن را به کشوری در پادشاهی هلند تبدیل خواهد کرد. در دو سال گذشته، دولت وظایف و وظایفی را شناسایی کرده است که بهترین استفاده از منابع انسانی، مالی و فنی را مشخص و تعیین می کند. این وضعیت جدید سرمایه گذاری در مخابرات، خدمات مالی، صنایع دریایی، آموزش و کشاورزی و همچنین توسعه هتل های جدید را تشویق می کند. در نتیجه، ممکن است یک ملک جدید 4/5 ستاره (که توسط گروه آتلانتیس توسعه داده شده است)، چند ملک کوچکتر بوتیک مارک دار و یک پارک آبی اضافه شده به چشم انداز سنت مارتن ببینیم. همچنین سرمایه‌گذاری مشترک جدید و اتحادهای استراتژیک با سرمایه‌گذاران هلندی برای گسترش پروژه‌های زیرساختی وجود خواهد داشت.

تحریک کارآفرینی
ریچاردسون با اشاره به اینکه یافتن بازار برای آثارشان برای هنرمندان چالش برانگیز است، با هنرمندان محلی کار می کند و آنها را تشویق می کند تا عروسک های اصلی بسازند که برای فروش در دسترس خواهند بود.
تغییر عمده دیگر افزایش ساعات کاری و خرید است. از فوریه 2010، مغازه ها از ساعت 6 صبح تا 6:30 بعد از ظهر دوشنبه تا شنبه باز هستند. ساعات کاری روز پنجشنبه (کوپاوند) تا ساعت 9 تمدید شد. علاوه بر این، کسب‌وکارها می‌توانند درخواست دهند (و هزینه‌ای بپردازند) تا ساعات کاری را تا یکشنبه از 11 صبح تا 3 بعد از ظهر افزایش دهند.

جهانگردی پایدار
سنت مارتن دارای بسیاری از چالش‌های زیرساختی است که همه کشورها با آن مواجه هستند، از جمله نشت مخزن سپتیک، آلودگی حوضچه‌ها، تالاب‌ها، سواحل و صخره‌های مرجانی و خیابان‌های مملو از ماشین‌های خراب، بطری‌های پلاستیکی و دیگر زباله‌های شهری. با جمعیتی نزدیک به 70,000 نفر، سنت مارتن هیچ مرکز تصفیه زباله و فاضلاب ندارد.

با این حال، کمیسر ریچاردسون و دفتر گردشگری از حمایت مداوم از پرچم آبی، سازمانی که در جهت توسعه پایدار در سواحل/ تفرجگاه‌های دریایی از طریق معیارهای سختگیرانه مربوط به کیفیت آب، آموزش و اطلاعات زیست‌محیطی، مدیریت زیست‌محیطی، و ایمنی و سایر خدمات تلاش می‌کند (www.blueflag) .org) و همچنین توسعه پروژه‌های آیین‌نامه رفتار زیست‌محیطی نمونه‌ای است و هر دو بخش دولتی و خصوصی به آن توجه می‌کنند.

بازدیدکنندگان و بازدیدکنندگان بیشتر
برای سه ماهه اول سال 2010، ورود هوایی 7.9 درصد (نسبت به سال 2009) افزایش یافته است. بازدیدکنندگان آمریکایی سفرهای خود به سنت مارتن را 6.4 درصد افزایش داده اند. اشغال هتل ها تقریبا 6 درصد افزایش یافته است. تایمشار همچنان یک موتور اقتصادی با اشغال 2010 درصد در سه ماه اول سال 83.3 است. مسافران کشتی کروز نیز از 541 در سال 023 به 2009 برای سه ماهه اول سال 542,012 افزایش یافته اند.

منحصر به فرد سنت مارتن
سنت مارتن کوچکترین جزیره جهان است که بین دو کشور هلند و فرانسه مشترک است. این یک مقصد غذاخوری (300 رستوران)، یک مقصد ساحلی (37)، یک مقصد تاریخی (فورت آمستردام، کوه کنکوردیا) و به لطف خریدهای بدون عوارض گمرکی - مقصدی برای شیک پوشان در نظر گرفته می شود.
در حالی که برخی از مقاصد "زود به رختخواب رفتن تا بیدار شدن" را تشویق می کنند، سنت مارتن همیشه مقصدی برای زندگی شبانه پر انرژی بوده است و این جزیره دارای XNUMX کازینو، کلوپ جاز و رگی، یک کلوپ کمدی، دیسکو، کلوپ های محلی با موسیقی زنده کارائیب و خرید و ناهار خوری آخر شب

اطلاعات تکمیلی در www.VacationStMaarten.com موجود است

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...