دلتا خلبانان nix امتحان داوری

آتلانتا - اتحادیه خلبانان شرکت هواپیمایی خطوط هوایی دلتا روز چهارشنبه ایده ارائه داوری با همتای خود در شرکت هواپیمایی نورث وست را رد کرد تا بن بست خود را برای ادغام لیست های ارشد به عنوان بخشی از ترکیب احتمالی حامل ها بشکند.

لی موک ، رئیس اتحادیه خلبانان دلتا ، در نامه ای به آسوشیتدپرس گفت: "به طور خلاصه ، هیچ داوری لازم الاجرا نخواهد بود."

آتلانتا - اتحادیه خلبانان شرکت هواپیمایی خطوط هوایی دلتا روز چهارشنبه ایده ارائه داوری با همتای خود در شرکت هواپیمایی نورث وست را رد کرد تا بن بست خود را برای ادغام لیست های ارشد به عنوان بخشی از ترکیب احتمالی حامل ها بشکند.

لی موک ، رئیس اتحادیه خلبانان دلتا ، در نامه ای به آسوشیتدپرس گفت: "به طور خلاصه ، هیچ داوری لازم الاجرا نخواهد بود."

رهبران اتحادیه خلبانان در شمال غربی در یادداشتی برای رتبه بندی و ثبت نام خلبانان شمال غرب در روز سه شنبه پیشنهاد داده بودند كه داوری می تواند راهی برای عبور از بن بست باشد. به طور سنتی ، داوری در این شرایط لازم الاجرا است.

در این یادداشت آمده است که "اگر مدیریت احساس کند اکنون زمان ادغام فرا رسیده است ، عاقلانه است که هر دو گروه آزمایشی را به پذیرش داوری سریع تر تشویق کند."

داوری می تواند یک روند طولانی و بحث برانگیز باشد که به طور سنتی در صورت اعلام توافق بین دو شرکت هواپیمایی صورت می گیرد ، در صورتی که اتحادیه های صنفی آنها نتوانند به تنهایی به توافق نامه های قراردادی یا ارشد برسند.

در این مورد ، دلتا و ایگان ، مین. مستقر در آتلانتا ، Northwest توافقنامه ترکیبی را اعلام نکرده اند و مدیران دلتا اعلام کرده اند که در صورتی که ، از جمله سایر موارد ، ارشد بودن آنها ، فقط در چنین معامله ای با یک شرکت هواپیمایی دیگر پیش بروند. کارمندان محافظت می شود

ناظران صنعت گفته اند كه داوری ممكن است برای اتحادیه خلبانان دلتا مطلوب نباشد ، زیرا نگرانی از اینكه خلبانان جوان دلتا پس از مهاجرت جمعی از خلبانان مسن تر قبل از اعلام ورشكستگی دلتا در سال 2005 ، ارشدیت خود را از دست بدهند ، ناظران این صنعت گفته اند. این شرکت هواپیمایی در آوریل گذشته از حفاظت از فصل 11 ظهور کرد.

روز دوشنبه ، رئیس اتحادیه خلبانان دلتا در نامه ای به خلبانان دلتا گفت که اتحادیه به مدیران شرکت گفته است که قادر به توافق در مورد مسائل ارشد با همتای خود در Northwest نیست ، و این باعث ایجاد تردیدهای جدی در مورد احتمال ترکیبی از این دو می شود شرکت ها

این نامه حاکی از آن است که گفتگوهای دو طرف به پایان رسیده است و هیچ نشانی از انجام مذاکرات بعدی نبود.

این دو شرکت مخابراتی برای حرکت به جلو با ترکیبی نیازی به قرارداد ادغام ارشدیت آزمایشی ندارند ، اما داشتن یک شرکت در محل می تواند به سرعت ادغام شرکت های پایین خط کمک کند.

رهبران خلبان شمال غربی در یادداشت خود به خلبانان Northwest گفتند که داوری کامل نیست ، اما می تواند کار را به موقع انجام دهد تا نهاد ادغام شده "مزایای کارایی را خیلی زودتر از دو گروه آزمایشی ناامید که در یک ادغام سنتی شرکت می کنند ، بدست آورد. "

رهبران اتحادیه آزمایشی در Northwest گفتند که آنها نمی دانند مدیران و هیئت مدیره دو شرکت تصمیم می گیرند چه کاری انجام دهند. یک مدیر Delta گفت که روز سه شنبه بررسی هیئت مدیره از گزینه های استراتژیک "روان" است ، اما او نگفت که چه موقع تصمیم گرفته می شود.

سخنگوی دلتا ، بتسی تالتون روز چهارشنبه از پرداختن به مواضع دوئل دو اتحادیه خلبان امتناع ورزید ، اما او گفت که کمیته ویژه ای از هیئت مدیره دلتا همچنان فعال است و "با صلاحدید خود برای بررسی بهترین گزینه های بلند مدت برای محافظت از منافع همه ادامه خواهد داد ذینفعان دلتا. " سخنگوی شمال غربی تامی لی از اظهار نظر در این باره خودداری کرد.

سهام دلتا در معاملات چهارشنبه 34 سنت یا 3.4 درصد افزایش یافت و به 10.43 دلار رسید در حالی که سهام Northwest با 58 سنت یا 5.8 درصد افزایش به 10.55 دلار رسید.

اخبار.yahoo.com

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...