eTV شبانه روزی BreakingNewsShow : روی دکمه صدا (پایین سمت چپ صفحه ویدئو) کلیک کنید
اخبار

انتظار می رود با شروع پروازهای نیواورک توسط Southwest ، 20-30٪ کاهش یابد

0a4_133
0a4_133
نوشته شده توسط سردبیر

تحلیلگران گفتند كه انتظار می رود كه كرایه ها سال آینده با شروع پروازهای هواپیمایی Southwest Airlines از فرودگاه بین المللی لیبرتی 20 تا 30 درصد در برخی از مسیرها كاهش یابد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

تحلیلگران گفتند كه انتظار می رود كه كرایه ها سال آینده با شروع پروازهای هواپیمایی Southwest Airlines از فرودگاه بین المللی لیبرتی 20 تا 30 درصد در برخی از مسیرها كاهش یابد.

Southwest برای اولین بار در ماه مارس آینده پس از توافق توافق کرد که خطوط هوایی یونایتد و کانتیننتال از رکوردهای نشست و برخاست هواپیماها به باند نیوارک بروند تا تنظیم کننده ها ادغام آنها را تأیید کنند.

وزارت دادگستری جمعه گذشته بررسی خود را در مورد ادغام به پایان رساند - در همان روز شرکت های هواپیمایی موافقت کردند که اسلات ها را به Southwest اجاره دهند.

این اقدام با پیوستن به JetBlue و AirTran ، یک شرکت حمل و نقل تخفیف دیگر را به منطقه وارد می کند و پس از ادغام آن با Continental ، رقابت بیشتری را برای بزرگسالان این صنعت ، Delta Air Lines و United فراهم می کند.

جورج هوبیکا ، رئیس سایت Airfarewatchdog.com ، یک وب سایت مسافرتی ، گفت: "نرخ کرایه در نیوآرک در مقایسه با JFK یا LaGuardia بسیار بالاتر است." "قاره در یک محوطه بزرگ عظیم الجثه خود خنجری داشته است. من انتظار دارم با ورود Southwest کرایه ها 20 درصد یا بیشتر کاهش یابد. "

کرایه های هوایی در فرودگاه های بین المللی فیلادلفیا و جان اف کندی با ورود تخفیف در دهه گذشته به آن بازارها به شدت کاهش یافت. JetBlue سرویس خود را از JFK در فوریه 2000 راه اندازی کرد. هواپیمایی Southwest Airlines در ماه مه 2004 از فیلادلفیا شروع به کار کرد.

هبیکا گفت ، قیمت بلیط پروازهای بوستون پس از ورود Southwest به بازار فیلادلفیا و فشار آوردن به USAirways 40 درصد کاهش یافت.

به گفته تام پارسونز ، مدیر اجرایی Bestfares.com ، این شرکت هواپیمایی همچنین نرخ های موجود در بازار دنور را در برابر رقبای United Airlines و Frontier Airlines کاهش داده است.
پارسونز گفت: "دنور ارزان بوده است زیرا جنوب غربی آن را ارزان می كند."

قیمت بلیط در نیوآرک لیبرتی هنوز بالاترین بالاترین قیمت در منطقه است زیرا شرکت هواپیمایی قاره در آن فرودگاه تسلط دارد و بیش از 70 درصد پروازها را کنترل می کند.

گیب ساگلی ، سردبیر ارشد سفر Travelzoo ، یک وب سایت مسافرتی ، گفت: Southwest احتمالاً هنگامی که برای اولین بار با 18 پرواز روزانه وارد نیوارک می شود ، فشار بزرگی در بازاریابی ایجاد خواهد کرد و کرایه ها ممکن است بین 25 تا 30 درصد کاهش یابد.

ساگلی گفت: "Southwest با ایجاد کرایه های خوب سعی در ایجاد هیاهو خواهد داشت."

شرکت های هواپیمایی رقیب می گویند: بیاورید.
جولی کینگ سخنگوی کنتیننتال ، حامل شماره 1 در بازار نیویورک ، "سالهاست که به طور موثر با Southwest و سایر حامل های ارزان قیمت در بازار نیویورک رقابت می کند و این کار را ادامه خواهد داد."

Delta ، ناو شماره 2 منطقه ، طبق گفته سخنگوی هدر فاکنر ، در حال حاضر 33 پرواز از Newark را انجام می دهد ، از جمله بدون توقف به آمستردام ، و در حال گسترش حضور خود در JFK است.

وی گفت: "ما یک عملیات بزرگ در JFK ، خانه JetBlue داریم ، بنابراین ما بسیار با رقابت با دیگر شرکت های حمل و نقل (ارزان قیمت) در بازارهای اصلی آنها آشنا هستیم."

"در مورد اینکه آیا ما کرایه ها را مطابقت خواهیم داد یا نه ، ما دائما نرخ های خود را در برابر رقبای خود ارزیابی می کنیم و اگر فرصتی برای به حداکثر رساندن درآمد با تنظیم کرایه های خود می بینیم ، مطمئنا آن را در نظر خواهیم گرفت."

همه کرایه ها پایین نمی آید. طبق گفته ساگلی ، مسافران باید انتظار داشته باشند كه پس از ادغام یونایتد و قاره در برخی از كرایه های بین قاره ای خارج از نیورك ، گران شود.

ساگلی گفت: "کرایه ها از نیوآرک تا سانفرانسیسکو و لس آنجلس اولین کرایه ای است که می تواند برای یک دست انداز در نظر گرفته شود."

در مورد Southwest ، مسافران باید به نحوه عملکرد تخفیف دهنده عادت کنند. صندلی اختصاصی وجود ندارد ، بنابراین مشتریان یک بار صندلی خود را انتخاب می کنند.

به گفته ویتنی آیچینگر ، سخنگوی جنوب غربی ، با این وجود مسافران می توانند هر بار 10 دلار برای سوار شدن زودتر به هواپیما پرداخت کنند. وی گفت ، با پرداخت 25 دلار از هر طرف ، مسافران تجاری می توانند با 15 مسافر اول سوار شوند و همچنین جایزه اعتبار و یک نوشیدنی رایگان دریافت می کنند. مسافران همچنین می توانند پروازهای خود را بدون مجازات تغییر دهند ، که مورد توجه مسافران تجاری قرار می گیرد.
برای سالها ، تنها حضور Southwest در کلانشهرها فرودگاه MacArthur در لانگ آیلند بود که عمده پروازها به شهرهای فلوریدا بود.

این شرکت هواپیمایی تابستان گذشته از LaGuardia خدمات خود را آغاز کرد ، اگرچه خدمات محدود به بالتیمور و فرودگاه میدوی شیکاگو است.

ساوت وست مستقر در دالاس نمی گوید که از کدام شهرها از نیوآرک به کدام شهرها پرواز خواهد کرد.
تحلیلگران گفتند ، اما بازار تجاری شیکاگو یک انتخاب آشکار است. پارسونز گفت: "با رفتن به شیکاگو ، شما همچنین می توانید به مینیاپولیس ، اوماها و دس موین متصل شوید."

از دیگر مقاصد احتمالی می توان به سنت لوئیس ، دنور ، بالتیمور ، اورلاندو و هوستون یا سان آنتونیو اشاره کرد.

به گفته کریستوفر استاب ، رئیس کنفرانس های شرکت هواپیمایی اطلاعات ، که همایش هایی را برای صنعت هواپیمایی بین المللی در نظر دارد ، این شرکت هواپیمایی با پرواز در مسیرهای کوتاه به بازارهای ثانویه با موفقیت رشد کرده است.

Staab گفت ، با این حال ، این مدل در حال تغییر است زیرا Southwest در حال خدمت به فرودگاه های بزرگتر است و ظاهراً چشم به مقصد خارجی دارد.

وی گفت ، به عنوان مثال ، Southwest قصد دارد با هواپیمای مکزیکی Volaris برای پروازهای بین کالیفرنیا و مکزیک همکاری کند.

وی گفت: "این ممکن است از سال 2011 آغاز شود و به طور موثر جنوب غربی را به یک خط هوایی بین المللی تبدیل کند." "همچنین شایعاتی وجود دارد که ممکن است Southwest طولانی مدت پرواز هواپیماهای خود را به مقصد خارجی در نظر بگیرد - یک فاصله عظیم از مدل تجاری آن. ما هنوز نمی دانیم که ممکن است پرواز از کدام فرودگاه یا پروازهای بین المللی انجام دهد. "

تحلیلگران پیش بینی می کنند جنوب غربی به کارائیب ، آمریکای مرکزی و مکزیک خدمت کند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.