ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

واقعاً جهانگردی برای توده ها

00_1206157955
00_1206157955
نوشته شده توسط سردبیر

MXOLISI Hoboyi ممکن است فقیر باشد اما فقط برای سرگرمی از عهده سفر قطار برمی آید. Hoboyi 27 ساله بیکار از Viedgesville در نزدیکی Mthatha از گرفتن صید قطار تازه راه اندازی شده Kei Rail از Mthatha به شرق لندن در روز شنبه بسیار هیجان زده بود که ساعت 5 صبح از خواب برخاست تا مبادا آن را از دست بدهد.

MXOLISI Hoboyi ممکن است فقیر باشد اما فقط برای سرگرمی از عهده سفر قطار برمی آید. Hoboyi 27 ساله بیکار از Viedgesville در نزدیکی Mthatha از گرفتن صید قطار تازه راه اندازی شده Kei Rail از Mthatha به شرق لندن در روز شنبه بسیار هیجان زده بود که ساعت 5 صبح از خواب برخاست تا مبادا آن را از دست بدهد.

هوبوی که برای دیدار با برادر بزرگترش ، زیبوله ، در مدانتسانه قصد سفر داشت ، گفت: "من همیشه می خواستم این را تجربه کنم و امروز سرانجام ، خواهم دید."

این اولین بار بود که هوبوی با قطار مسافرت می کرد - کاری که او همیشه به دنبال داستان سفرهای قطار که از اعضای خانواده شنیده بود ، دوست داشت آن را انجام دهد.

"من همیشه می خواستم یک تجربه دست اول از این داشته باشم. ساعتهای طولانی حتی برای من مشکلی ایجاد نمی کند. "

او یکی از انگشت شمار مسافرانی بود که در آفریقای جنوبی ارزان ترین - و یکی از زیباترین - سوار قطارها می شد. فقط با R30 می توانید 281 کیلومتر از متاتا تا شرق لندن را طی کنید.

راه آهن کی در اوایل ماه جاری توسط اداره راه و ترابری استان راه اندازی شد ، زیرا در سال 1988 به دلیل کاهش تعداد مسافران تعطیل شد.

این خط در دهه 1900 ساخته شد و به مدت 80 سال هم برای خدمات مسافری و هم باری استفاده می شد.

احساس پیش بینی در ایستگاه متاته عفونی کننده بود. با وجود خنکای پاییزی هوا ، وقتی در ساعت 7 صبح رسیدیم تماشاگران در بالکن طبقه بالای ایستگاه بودند.

در حالی که متصدیان قطار و پرسنل امنیتی در حال صدور بلیط بودند ، زوكیل مدندانی 64 ساله از Mbuqe Extension در متاتا با نوه شش ساله خود ، Ntembeko Lubanzi Mdandani ، در مورد قطارها به طور انیمیشن گپ می زد.

آنها به ایستگاه پایین آمده بودند تا پسر کوچک بتواند قطار را ببیند.

مددانی گفت: "او معمولاً قطارها را در تلویزیون می بیند ، و من قول داده بودم كه او را به اینجا بیاورم تا شخصاً قطار را ببیند.

"یک روز می خواهم که او با آن سفر کند تا تجربه تجربه سوار شدن بر روی قطار را مانند من احساس کند."

نتمبکو می خواست بداند که بنزین در کجا ذخیره شده است و پدربزرگش توضیح داد که قطار به جای آن از گازوئیل استفاده می کند.

در داخل سه کالسکه سبز و طلایی ، حدود 20 نفر در حال استقرار بودند در حالی که دیگران به پنجره ها خیره شده بودند. برخی از آنها کارگران تعمیر و نگهداری بودند که در ایستگاههای مختلف سوار و پیاده می شدند تا در خط کار کنند اما آنها فقط درشکه عمومی بودند.

دو واگن دیگر به کابین تقسیم شدند. هر کابین دارای دو صندلی بود که می توانست به تخت های دو تخته تبدیل شود.

درست قبل از عزیمت قطار ، یک محافظ امنیتی آمد و اعلام کرد: "لطفا اسلحه و چاقو در اینجا ممنوع است".

باید اعتراف کنم که من به اندازه نتمبکو جوان احساس هیجان می کردم. من با تاکسی ، باکی و اتوبوس به تمام نقاط عزیز ترانسکی سفر کرده ام - اما هرگز با قطار. من مشتاقانه می دیدم که در خارج از جاده های اصلی و فرعی روستا چگونه است - و تنها من نبودم. این واقعاً گردشگری برای توده مردم است.

Thanduxolo Dlulane ، افسر بازنشسته پلیس که در حال پیاده شدن در باترورث بود ، گفت: "من عاشق مناظر این مسیر هستم. اما همچنین ، من می خواستم از این ابتکار حمایت کنم ... برای من این فقط یک سرگرمی است. "

آخرین باری که دلان در قطار بود - در همین مسیر - در سال 1976 بود.

وی گفت که سفر با قطار به وی منظره ای بی نظیر از دور از جاده ملی که سرزمین مادری سابق را می شکند ، به او می دهد. وی با اشاره به چیزی که شبیه یک بنای یادبود در نزدیکی امباشه بود ، گفت: "فقط به آن نگاه کنید." "من هرگز چنین چیزی را در زندگی ام ندیده ام."

دلان پیش از این به پسر و دخترش که دانشجوی دانشگاه والتر سیسولو در شرق لندن هستند گفته بود که وقتی برای آخر هفته عید پاک به خانه می آیند باید این قطار را بکشند. "آنها باید آن را امتحان کنند - فقط برای تجربه. او برای آن اینجاست. "

مولوکی امبیکی ، مدرس پیشین کالج دوربان که اکنون در متاتا مستقر است ، به خانه دوتیوا می رفت.

او گفت که در قطارهای زیادی بوده است اما این قطار متفاوت بود.

"ما به عنوان افرادی بسیار مورد استفاده در مسافرت با ماشین هستیم. برای یک تغییر خوب است ، استفاده از چیز دیگری برای اینکه بتوانید کاوش کنید ... وقتی من فردا به ماتاتا برمی گردم ، من دوباره می خواهم این قطار را سوار شوم. "

خانواده Pukwana به دلایل عملی قطار را انتخاب کرده اند. آنها پس از بازنشستگی فازیله پوکوانای 65 ساله از اداره کشاورزی به باترورث نقل مکان کردند.

خانواده چهار نفره - از جمله مادر Zokuthini ، دختر Sinazo و پسرش ، Asonge 21 ماهه - از سال 1996 در Mthatha زندگی می کردند.

فضیله گفت: "ما چیزی را می خواستیم که قرار باشد ما را در چمدان با قیمت مقرون به صرفه جای دهد و به همین دلیل قطار را انتخاب کردیم." "همانطور که می بینید ما به عنوان یک خانواده زیبا از سفر خود نشسته ایم."

امبکی گفت که ساعتهای طولانی نشستن در قطار به هیچ وجه استرس ندارد - و این مدت طولانی بود. 12 ساعت طول کشید تا از متاتا به شرق لندن - یا تقریباً شرق لندن - برسید.

در حقیقت ، قطار در ایستگاه مابله ، که حدود 65 کیلومتر از شرق لندن فاصله دارد ، متوقف شد و پس از آن از اتوبوس ها برای آخرین مرحله سفر استفاده شد.

فقط در روزهای شنبه و یکشنبه راه آهن Kei در Viedgesville ، Dutywa ، دهکده Kulele بین Dutywa و Butterworth برای مبادله قطار Mthatha و East London متوقف می شود ، و سپس به Butterworth ، Komgha و Mabhele می رود.

از طریق جاده ، سفر بین متاتا و لندن شرقی دو و نیم تا سه ساعت طول می کشد.

در سفر 11 ساعته قطار تنها مکان خرید غذا از Nokuqala Mabulu بود که یک کشتی فروشی کشتی را اداره می کند - زیرا قطار فقط XNUMX دقیقه در ایستگاه ها متوقف می شود.

مابولو ، که از جمله چیزهای دیگر گوشت ، وتکوک ، میوه ، نوشیدنی سرد می فروخت ، در قطار بازار اسیر داشت اما به گفته او کار سختی است.

مابولو با اشاره به اینکه تجارت همیشه خوب نبود گفت: "من باید ساعت 3 صبح بیدار شوم تا آماده سفر شوم." "حداقل امروز مردم وجود دارند."

مابولو گفت که این اولین تجربه او در قطار است - چه رسد به اینکه در یک شرکت تجارت کند. وی گفت: "حضور در اینجا با دیدن زیبایی های منطقه کاملاً لذت بخش است."

اگرچه این سفر طولانی بود ، اما واقعاً دیدن یک منظره تپه های با شکوه از قونو به رودخانه بزرگ کی بسیار لذت بخش بود. در این مسیر سدها و رودخانه های خالی از سکنه وجود داشت - Buwa در Qunu ، Mbashe و Toleni.

خانه های صورتی و آبی و گاوهای چراگاه از بین پوشش گیاهی سرسبز از بین می روند و بزرگسالان و کودکان به طور یکسان هنگام عبور از روستاها دست تکان می دهند.

سپس پنج دقیقه سواری از طریق دو تونل در قلمه های کی انجام شد. این یک تجربه نشاط آور برای همه بود.

در اواخر بعد از ظهر که قطار به قلمه های کی نزدیک می شد ، بیشتر مسافران خسته بودند و برای چرت زدن در کابین ها از راهروهای قطار عقب نشینی می کردند.

"Niyavuya nina itikiti lenu seliphelile" - "خدا را شکر که به مقصد رسیدی" - کسانی که در آنجا مانده بودند به مسافرانی که از Dutywa پیاده می شدند گفتند.

این یک سفر زیبا - و غیرمعمول - است اما فقط اگر عجله ندارید این کار را انجام دهید.

اعزام. co.za