اخبار هواپیمایی: لبنان برای به تأخیر انداختن IPO خطوط هوایی خاورمیانه

ری، رئیس بانک مرکزی لبنان اعلام کرد که لبنان عرضه اولیه سهام شرکت هواپیمایی ملی خاورمیانه را که قرار بود تا پایان امسال به دلیل شرایط نامناسب بازار به تعویق بیاندازد.

ریاض سلامه، رئیس کل بانک مرکزی لبنان گفت که لبنان عرضه اولیه سهام شرکت هواپیمایی ملی خاورمیانه را که قرار بود تا پایان امسال به دلیل شرایط نامطلوب بازار به تاخیر بیاندازد.

سلامه در مصاحبه ای اواخر دیروز در دفتر خود در بیروت گفت: «ما باید حرکت مناسبی در بازار داشته باشیم. وی با بیان اینکه اشتها وجود ندارد، باید صبور باشیم، افزود: می‌خواهیم واقعاً از لحظه مناسب برای انجام آن استفاده کنیم.

سلامه بحران بدهی یونان و تاثیر آن بر اقتصادهای اروپایی، کاهش قیمت نفت و عملکرد ضعیف بورس های عربی را از دلایل تاخیر ذکر کرد. این شرکت هواپیمایی متعلق به بانک مرکزی است.

شاخص بلومبرگ GCC 200 سهام کشورهای عربی خلیج فارس پس از افزایش 3.8 درصدی در سال 10، امسال 2009 درصد افزایش یافته است و قیمت نفت در همین دوره حدود 7 درصد کاهش یافته است. با گسترش بحران بدهی یونان در اروپا، بانک مرکزی اروپا در ماه مه برنامه های خود را برای لغو اقدامات وام اضطراری که برای مبارزه با رکود جهانی معرفی شده بود، کنار گذاشت.

اعلامیه در مورد اینکه چه کسی فروش 25 درصد از سهام شرکت حامل را مدیریت خواهد کرد، تا پایان ژوئن، زمانی که بانک ها بررسی های لازم را انجام دادند، سررسید شده بود. ارزش این شرکت حدود 1 میلیارد دلار است.

سلامه گفت که مذاکرات با شش بانکی که او نامی از آنها نبرد و ابراز علاقه به مدیریت فروش MEA کرده اند، ادامه دارد.

مالکیت گسترده

بر اساس طرح عرضه اولیه سهام، هیچ سرمایه‌گذاری مجاز نخواهد بود بیش از یک درصد سهام داشته باشد تا مالکیت گسترده سهام‌هایی که در بورس اوراق بهادار لبنان عرضه می‌شوند تضمین شود.

نصیب غبریل، رئیس تحقیقات بیبلوس بانک SAL در بیروت گفت: «مایه تاسف است که فهرست خطوط هوایی خاورمیانه به تعویق افتاده است. این امر باعث افزایش فعالیت در بورس بیروت، جذب سرمایه‌گذاران نهادی و تشویق شرکت‌های خصوصی به بررسی عرضه در بورس می‌شود، و همچنین سیگنال قدرتمندی به جامعه بین‌المللی ارسال می‌کند که لبنان در اجرای اصلاحات جدی است.»

پیش از جنگ داخلی لبنان در سال‌های 1975-1990، MEA بر سفرهای بین‌المللی مسافران در منطقه مسلط بود. این شرکت حامل که در سال 1945 تأسیس شد، در سال 1996 توسط دولت از ورشکستگی نجات یافت و سال گذشته 100 میلیون دلار سود داشت. این هواپیما با ناوگانی متشکل از 28 هواپیمای مسافربری به 15 مقصد خدمات رسانی می کند که شامل هواپیماهای پهن پیکر ایرباس SAS A330 و هواپیماهای کوتاه برد سری A320 می شود.

تلاش های قبلی برای فروش سهام این شرکت هواپیمایی به دلیل بحران مالی جهانی، تحولات سیاسی داخلی و جنگ یک ماهه با اسرائیل در سال 2006 خنثی شده بود.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...