بلیط های الکترونیکی به خطوط هوایی محدود می شوند

دوران صدور بلیط های کاغذی برای سفرهای هوایی در آستانه پایان است.

حکمی توسط انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) ، که از 31 مه به اجرا در می آید ، دستور می دهد که هر شرکت هواپیمایی فعال در باربادوس و سراسر جهان صدور بلیط را به آن شکل متوقف کند.

در عوض ، آنها باید بصورت آنلاین و بلیط الکترونیکی باشند.

دوران صدور بلیط های کاغذی برای سفرهای هوایی در آستانه پایان است.

حکمی توسط انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) ، که از 31 مه به اجرا در می آید ، دستور می دهد که هر شرکت هواپیمایی فعال در باربادوس و سراسر جهان صدور بلیط را به آن شکل متوقف کند.

در عوض ، آنها باید بصورت آنلاین و بلیط الکترونیکی باشند.

این سیاست جدید قرار بود از 31 دسامبر گذشته اجرا شود اما به امید اینکه همه سیستم ها برای تهیه بلیط الکترونیکی وجود داشته باشد ، به ماه می برگردانده شد.

جان وایت ، رئیس انجمن هواپیمایی باربادوس ، به ساندی سون گفت که این تصمیم اقدامی صرفه جویی در هزینه است که به صنعت کمک می کند "با این فناوری حرکت کند".

"بلیط های کاغذی تاریخ خواهند بود. برخی از شرکت های هواپیمایی حتی قبلاً به طور کامل بلیط الکترونیکی نقل مکان کرده اند. "

با استفاده از سیستم جدید ، مسافران به راحتی گذرنامه های خود را در پیشخوان هواپیمایی تولید می کنند و کارتهای سوار شدن را دریافت می کنند.

وایت گفت که آژانس های مسافرتی همچنین در حال صدور بلیط آنلاین برای مشتریان هستند. وی افزود مسافرینی که به "کاغذ در دست" احتیاج دارند ، رسید یا برنامه سفر دریافت می کنند که می تواند هنگام خرید کالاهای بدون مالیات نیز مورد استفاده قرار گیرد.

وایت گفت: بلیط های الکترونیکی هزینه اکثر شرکت های هواپیمایی را حدود 25 درصد کاهش می دهند.

"شما نیازی به پیگیری کاغذ [با بلیط الکترونیکی] ندارید. برای ردیابی کاغذ به افراد بیشتری و سیستم های رایانه ای بیشتری نیاز دارید. "

وایت که مدیر پشتیبانی فروش ایر ایر کانادا نیز هست ، گفت که در حال حاضر فقط حدود شش بلیط کاغذی در پروازهایشان که 210 صندلی دارند در فصل زمستان صادر می شود.

"تقریباً هر بلیط الکترونیکی است. وقتی بلیط کاغذی را می بینید تعجب می کنید: "این از کجا آمده است؟"

عملیات بدون بلیط

مارک داربی ، مدیر اجرایی لیات ، که از این حرکت استقبال کرد ، گفت که شرکت هواپیمایی وی در حال حاضر عملیاتی "بدون بلیط" است.

"سیستم بلیط الکترونیکی در مورد ساده سازی تجارت است. این امر میلیون ها هزینه را از تجارت خطوط هوایی کاهش می دهد. اگر بتوانیم کاغذ را از سیستم خارج کنیم، تقلب و امنیت را از بین می برد.»

وی همچنین معتقد بود که این امر سرعت بخشیدن به خدمات و بهبود گردش پول را فراهم می کند.

داربی گفت در حالی که این شرکت هواپیمایی مدارک مربوط به عملیات "لیات به لیات" را حذف کرده بود ، برای رسیدن به مهلت مقرر مجبور شد سیستم ها را با شرکای خود British Airways و Virgin Atlantic تنظیم کند.

مدیر پشتیبانی فروش در Virgin Atlantic ، Jacqui Earlington ، گفت که آمارهای دسامبر گذشته نشان می دهد که در مهلت مقرر به 90 درصد بلیط الکترونیکی می رسند.

ویرجین که با 60 شرکت هواپیمایی در سراسر جهان شریک است ، اکنون باید مطابقت داشته باشد و همه آنها با سیستم جدید بلیط الکترونیکی مطابقت داشته باشند.

ارلینگتون گفت: "همه باید در یک صفحه باشند."

وی گفت که شرکتهای هواپیمایی بزرگتر برای رسیدن به مهلت مقرر تحت فشار قرار می گیرند ، تشخیص این تغییر به کاهش هزینه ها کمک می کند. ارلینگتون گفت ویرجین به ندرت در شبکه منطقه ای خود بلیط کاغذی صادر می کند.

خطوط هوایی آمریکا 100 درصد بلیط الکترونیکی دارد. Minnette Vélez از شرکت ارتباطات دریایی کارائیب و آمریکای مرکزی گفت: "بیش از یک اثر صرفه جویی در هزینه ، یک سرویس راحت برای مسافران ما است."

Nationalnews.com

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...