دولت اسپانیا اولین وضعیت اضطراری خود را در دوران پس از فرانکو اعلام کرد

eTurboNews نماینده خاورمیانه معتز عثمان پس از حضور در EIBTM در حال حاضر در بارسلونا گیر کرده است.

امروز بعد از حمله گربه های وحشی توسط کنترل کنندگان ترافیک هوایی ، فرودگاهها برای دومین روز فلج فرودگاهها را باز کردند و دولت اولین وضعیت اضطراری خود را در دوران پس از فرانکو اعلام کرد.

موتاز نوشت: "متأسفانه ، من یکی از کسانی بودم که نمی توانم به خانه برگردم ، پرواز من امروز چهارم دسامبر در ساعت 4 از برسلونا به بخارست از طریق شرکت هواپیمایی طارم است و ارتباط من با امان امروز بود. طارم قادر به پرواز به بارسلونا نبود و ارتباط بعدی با طارم به امان در 12.20 دسامبر است. من به هتل بارسلونا برگشتم و باید دو شب و یک شب دیگر در بخارست اقامت داشته باشم. "

بعد از ظهر شنبه كنترل كنندگان شروع به كار كردند اما خوزه بلانكو وزیر فواید عامه گفت 24 تا 48 ساعت طول می كشد تا ترافیك هوایی به حالت عادی برگردد.

ارتش برای به دست گرفتن برجهای کنترل فراخوانده شد و دولت تهدید کرد که علیه اعتصاب کنندگان انفرادی که در یک اختلاف طولانی مدت در مورد حقوق و دستمزد با اداره فرودگاه های دولتی AENA حبس شده اند ، اقدام قانونی خواهد کرد.

مسافران روز شنبه در فرودگاه های سراسر کشور اردو زدند زیرا این اقدام اعتصاب غیررسمی باعث هرج و مرج و تهدید به تعمیق مشکلات اقتصادی اسپانیا شد.

اسپانیا در حال انجام اصلاحات سخت و کاهش هزینه ها برای مهار کسری بودجه و جلوگیری از ترس بازار است که ممکن است به کمک مالی مشابه ایرلند نیاز داشته باشد.

AENA گفت فضای هوایی اسپانیا تا اواسط بعد از ظهر بازگشایی شده است.

بسیاری از شرکت های هواپیمایی از جمله شرکت پرچم پرچم اسپانیا ایبریا و رایان ایر پروازهای خود را لغو کردند. ایبریا گفت امیدوار است که خدمات عصر طولانی را از عصر شنبه راه اندازی کند.

آلفردو پرز روبالکابا معاون نخست وزیر پیش از این گفته بود اگر کنترل کننده ها به کار خود برنگردند قانون را نقض می کنند.

دولت برای اولین بار در طول تاریخ دموکراتیک اخیر اسپانیا ، که با مرگ ژنرال فرانسیسکو فرانکو در سال 1975 و پایان حکومت نظامی آغاز شد ، وضعیت فوق العاده اعلام کرد.

این توقف غیررسمی پس از تصویب کابینه در مورد تغییر در قوانین مربوط به تعداد ساعات کار کنترل کنندگان ترافیک هوایی در سال و قانونی که به ارتش اجازه می دهد فضای هوایی را در مواقع اضطراری تصرف کند ، انجام شد.

اتحادیه ها همچنین برنامه های فروش 49 درصد AENA را برای جمع آوری 9 میلیارد یورو محکوم کرده اند.

شورش عامه پسند

ارتش پس از پیاده روی روز جمعه توسط کنترل کننده ها برج های کنترل را به دست گرفت ، پروازهایی که پروازهای داخل و خارج از فرودگاه های اصلی اسپانیا را متوقف کردند ، سفر 250,000،XNUMX نفر را در یکی از شلوغ ترین تعطیلات آخر هفته اسپانیا مختل کرد.

"ما ساعت هفت صبح وارد فرودگاه شدیم و آنجا توسط کامیون های نظامی پر از سرباز و پلیس ضد شورش محاصره شده بود. آنها پیشنهاد دادند که ما را در لیست انتظار قرار دهند اما به ما هشدار دادند که زودتر از دوشنبه پرواز نخواهیم کرد. "استر روخاس در فرودگاه باراخاس مادرید گفت.

کنترل کننده ها قبل از شروع پیاده روی خود با ادعای مرخصی استعلاجی و ترک پست خود هیچ اخطاری ندادند و در نتیجه کل فضای هوایی اسپانیا به جز منطقه جنوب اندلس را بستند.

اتحادیه کنترل کننده های ترافیک هوایی ، USCA ، گفت که کارگران آن اعتصاب نمی کنند اما به اندازه کافی کافی داشته اند. کمیلو سلا ، رئیس USCA ، به رویترز گفت: "این یک شورش مردمی است."

بازخورد آگهی

بلانکو اعتصاب را به عنوان "باج خواهی" محکوم کرد و اقدامات کنترل گران در روزنامه های اسپانیا به طور گسترده محکوم شد.

گردشگری حدود 11 درصد از تولید ناخالص داخلی اسپانیا را تشکیل می دهد و کنفدراسیون هتل اسپانیا اعلام کرد این اخلال منجر به خسارت میلیون ها یورویی می شود و به وجهه اسپانیا به عنوان یک مکان برای تعطیلات آسیب می رساند.

حقوق نسبتاً زیاد و کوتاه بودن ساعت کاری کنترلرهای ترافیکی هوایی باعث جنجال در رسانه های اسپانیا شده است زیرا این کشور اقدامات سختگیرانه ریاضتی را اجرا می کند.

کنترل کننده های ترافیک هوایی بیش از 10 برابر درآمد متوسط ​​یک خانواده اسپانیایی حدود 24000 یورو در سال دارند