Air Cargo: صنعت با چه سرعتی می تواند تغییر کند؟

Air Cargo: صنعت با چه سرعتی می تواند تغییر کند؟
محموله هوایی
آواتار آنیل ماتور - eTN هند
نوشته شده توسط آنیل ماتور - eTN هند

سرعت تغییر و تحول در چقدر باید باشد صنعت حمل و نقل هوایی؟ این س cumال عملی تقدیری فلسفی ، لحظات جالب توجهی را در آن ایجاد کرد پنجمین اجلاس حمل بار هوایی در دهلی در 5 نوامبر. این رویداد توسط اتاق تجارت و صنعت PHD برگزار شد.

برخی از مقامات دولتی به پیشرفت سریعتر رای دادند ، در حالی که برخی از بازیکنان خصوصی خواستار کاهش سرعت هستند. پیش از این ، موقعیت معکوس شده بود. همچنین کسانی بودند که خوش بینی احتیاط آمیز را مطرح کردند.

آمبر دوبی ، دبیر مشترک ، وزارت هواپیمایی کشوری ، با دعوت از صنعت برای بزرگ اندیشی ، توپ را مثل آنچه که هست تنظیم کرد. وی توضیح داد که دامنه وسیع است و این صنعت باید با سرعت کار وزارت مطابقت داشته باشد. دوبی یکی از معدود کسانی است که اخیراً در بخش جدیدی از بخش خصوصی به سمت دولت نقل مکان کرده است تا افراد خارجی را در سطوح ارشد وزارتخانه جذب کند.

هر دو طرف بر لزوم آموزش بیشتر در مورد محموله های هوایی تأكید كردند تا جوانان بتوانند برای نیازهای آینده ، نه تنها برای نیازهای خود بلكه برای دیگران نیز مجهز شوند.

توصیه های دبی ، که پیش از این مشاور بود و ممکن است پس از 3 سال کار در دولت ، به سرعت در هند جدید حل شود.

سخنرانان ، هم رهبران صنعت و هم مقامات ، خواستار افزایش سهم هند در بازار شدند. با این حال ، برخی از کارشناسان که سالها برای این هدف صرف کرده اند و می دانند مشکلات صنعت حمل و نقل هوایی کجاست ، باید جزئیات را به کار ببرند ، نه فقط اهداف کلی را بیان کنند.

وندانا آگرووال ، مشاور اقتصادی ، وزارت هواپیمایی کشوری ، در جریان این اجلاس فاش کرد که چندین کشور خواهان تخصص هند در ایجاد کریدور هستند. چندین سخنران همچنین به نیاز به انبارها و زیرساخت های بیشتر اشاره کردند.

این اجلاس از بسیاری جهات منحصر به فرد بود و در مورد اهداف تعیین شده در این نشست مشاهده خواهد شد که سرعت یا کندی دارد.

درباره نویسنده

آواتار آنیل ماتور - eTN هند

آنیل ماتور - eTN هند

به اشتراک گذاشتن برای...