اخبار

کمیسیون تاکسی و لیموزین شهر نیویورک شکایت کردند

0a3_325
0a3_325
نوشته شده توسط سردبیر

نیویورک - یک دادخواست طبقاتی که امروز در دادگاه منطقه ای فدرال در ناحیه جنوبی نیویورک تشکیل شد ادعا می کند که کمیسیون تاکسی و لیموزین شهر نیویورک (Fed TLC) قانون Fed

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

نیویورک - یک دادخواست حقوقی طبقاتی که امروز در دادگاه منطقه ای فدرال در منطقه جنوب نیویورک تشکیل شد ادعا می کند که کمیسیون تاکسی و لیموزین شهر نیویورک (TLC) با عدم تأمین تاکسی های زرد زن ، مرد ، زن ، قانون فدرال و شهر را نقض می کند. و کودکانی که از ویلچر استفاده می کنند امکان دسترسی دارند. این کت و شلوار اولین نمونه از این نوع در کشور است.

این لباس تا حدی قابل توجه است زیرا TLC در آستانه انتخاب مدل جدیدی برای کل ناوگان تاکسی های نیویورک است. در دو سال آینده ناوگان تاکسی با مدل جدید جایگزین می شود.

اگر TLC نتواند یک تاکسی قابل دسترسی انتخاب کند ، مردان ، زنان و کودکانی که از صندلی چرخدار استفاده می کنند ، در دهه آینده ، دیگر نمی توانند به تاکسی های نیویورک دسترسی پیدا کنند.

شهر نیویورک بیش از هر شهر دیگری در آمریکا تاکسی دارد. با این وجود فقط حدود 200 (1.8٪) از 13,237،XNUMX تاکسی برای افرادی که از ویلچر استفاده می کنند قابل دسترسی است و در هر زمان خاص فقط بخشی از تاکسی های قابل دسترسی در جاده ها هستند.

این دادخواست توسط ائتلافی از افراد و سازمانها از جمله: انجمن متحد نخاعی ، 504 باشگاه دموکراتیک ، کمپین تاکسی برای همه و معلولین در عمل ارائه شده است. همه این سازمان ها به نمایندگی از افراد دارای معلولیت طرفداری می کنند و هرکدام سالها برای یک ناوگان تاکسی قابل دسترسی لابی کرده اند.

این دادخواست خسارت وارد نشده است. شاکیان توسط مدافعان حقوق معلولین نمایندگی می شوند ، این یک سازمان غیرانتفاعی است که به ویژه از طرف معلولین در دعاوی تأثیرگذار تخصص دارد. شاکیان همچنین توسط Outten & Golden نماینده هستند ، که رهبر دعاوی مربوط به تبعیض استخدام در عمل فردی و طبقاتی در شهر نیویورک است.

جیمز وایزمن ، معاون ارشد انجمن نخاعی متحد ، می گوید: "عدم وجود تاکسی های قابل دسترسی به این معنی است که مردان ، زنان ، کودکان و افراد مسن که از ویلچر استفاده می کنند از شرکت در جامعه شهر محروم شده و از استفاده از این روش حیاتی حمل و نقل محروم می شوند." و مشاوره عمومی

"عدم استفاده از تاکسی مشاغلی را که افرادی که از ویلچر استفاده می کنند می توانند محدود کنند محدود می کند. این رویدادهای اجتماعی را که می توانند در آن شرکت کنند محدود می کند. "وکیل مدافع ، جولیا پینوور ، از دفتر مدافعان حقوق معلولیت در نیویورک گفت. وی ادامه داد ، "نیویورک شرایط جوی شدید و خطرناکی را تجربه می کند. این جمعیت آسیب پذیر مانند افراد دارای معلولیت و افراد مسن را برای مدت زمان غیر قابل تحمل در سرما ، برف یا باران خارج می کند. عدم موفقیت TLC در دسترسی ناوگان تاکسی خود شرم آور و غیرضروری است. "

کریس نوئل ، که شاکی فردی است ، گفت: “من تقریباً ده سال است که از ویلچر استفاده می کنم. یادم می آید که وقتی از ویلچر استفاده نمی کردم ، برای من آسان بود که از یک تاکسی استقبال کنم. اما اکنون ، به دلیل اینکه تعداد کمی تاکسی است که می توانم استفاده کنم ، اغلب یک ساعت یا بیشتر منتظر می مانم تا حتی یک تاکسی قابل دسترسی از کنار من عبور کند. " ژان رایان از شاکی سازمانی معلول در عمل با تکرار این احساس گفت: "من قبلاً می توانستم قبل از استفاده از ویلچر تاکسی بگیرم. اکنون ، آن را فراموش کنید. "

شاکی سیمین لینتون ، دکتر ، یک مادام العمر نیویورکی و کاربر ویلچر برقی است که در درجه اول در شهر نیویورک کار می کند. دکتر لینتون گفت: "شهر نیویورک به یک سیستم تاکسی نیاز دارد که برای همه شهروندان آن از جمله افراد معلول قابل دسترسی باشد. در سفری که اخیراً به لندن داشتم ، قادر به استفاده از هر یک از تاکسی های لندن بودم. من توانستم به طور مستقل و با وقار آن شهر را دور بزنم. تاکسی های کاملاً در دسترس لندن باید الگویی برای شهر نیویورک باشد. "

"این یک فرصت طلایی برای TLC است که ناوگان تاکسی را به یک مدل اتومبیل قابل دسترسی با حداقل بار اداری و با کمترین هزینه برای رانندگان و دارندگان مدالیون منتقل کند." ، ادیت پرنتیس از سازمان شاکی ، کمپین تاکسی برای همه گفت. "اگر این انتقال اکنون عملی نشود ، این یک فاجعه است."

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.