اخبار مسافرتی

سازمان ملل متحد طرح جدید ضد دزدی دریایی را آغاز کرد

زبان خود را انتخاب
0a1_5
0a1_5
نوشته شده توسط سردبیر

سازمان ملل متحد امروز یک برنامه عملی برای مبارزه با دزدی دریایی در سواحل سومالی آغاز کرد و خواستار حمایت بیشتر نیروی دریایی ملی برای مبارزه با "تهدید جهانی" شد که نه تنها

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

سازمان ملل متحد امروز یک برنامه عملی برای مبارزه با دزدی دریایی در سواحل سومالی آغاز کرد و خواستار حمایت بیشتر نیروی دریایی ملی برای مبارزه با "تهدید جهانی" شد که نه تنها تجارت بین المللی بلکه تحویل کمک های غذایی حیاتی بدن جهانی به میلیون ها گرسنه را تهدید می کند .

دبیرکل سازمان بین المللی دریانوردی سازمان ملل متحد (IMO) ، افتیمیوس میتروپولوس ، در مراسم راه اندازی رسمی در دفتر آژانس خود در لندن در روز جهانی دریانوردی گفت: "ما به نتایج بدست آمده نه افتخار می کنیم و نه به آنها راضی هستیم."

وی افزود که فقط در سال گذشته 286 حادثه مربوط به دزدی دریایی در سواحل سومالی رخ داده است که منجر به 67 کشتی ربوده شده با 1,130 دریانورد شده است. در حالی که یک مطالعه اخیر هزینه اقتصاد جهانی از ایجاد اختلال در تجارت بین المللی را بین 7 تا 12 میلیارد دلار برآورد کرده است.

یکی از اهداف اصلی طرح جدید "ارتقا levels سطح بیشتری از پشتیبانی و هماهنگی با نیروی دریایی" در خارج از سومالی است ، جایی که گشت های اتحادیه اروپا ، سازمان پیمان آتلانتیک شمالی و کشورهای عضو سازمان ملل متحد "حفاظت حیاتی" را ارائه می دهند برای کشتی های سازمان ملل متحد که پشتیبانی لجستیکی را به نیروهای اتحادیه آفریقا در موگادیشو ارائه می دهند ، که می خواهد به ثبات کشور جنگ زده کمک کند ، و برای حمل مواد غذایی سازمان ملل به 2.4 میلیون سومالیایی که به آن فوراً نیاز دارند

آقای میتروپولوس گفت: "ما از اخبار دیروز که دزدان دریایی ، ظاهراً با خونسردی ، یک دریانورد در Beluga Nomination ، یک کشتی که ماه گذشته در 390 مایلی سیشل مورد حمله و ربوده شده بود را اعدام کرده بودیم." "امسال ، ما مصمم هستیم که تلاش خود را دو برابر کنیم و با این کار ، یک پاسخ جهانی گسترده تر به دزدی دریایی مدرن ایجاد و جلب کنیم."

رئیس IMO افزود که در صورت دستیابی به هدف نهایی "تحویل دزدی دریایی به قلمروهای تاریخ" ، باید کارهای بیشتری انجام شود ، از جمله ردیابی پول و اعمال تحریم ها بر درآمد حاصل از کشتی های ربوده شده.

بان کی مون ، دبیرکل بانك مون ، به طور رسمی این طرح را راهكاری بلند مدت بازدارندگی ، امنیت ، حاكمیت قانون و توسعه برای مبارزه با آفت خواست. سومالی طی 20 سال گذشته دارای یک دولت مرکزی فعال نبوده است ، که طی آن جنگهای جناحی از هم پاشیده شده است ، که اخیراً شامل الشباب و سایر شبه نظامیان اسلام گرا بوده است.

آقای بان گفت: "اگرچه دزدی دریایی خود را در دریا نشان می دهد ، اما ریشه های این مشکل را باید در ساحل جستجو کرد." "در اصل ، دزدی دریایی یک جرم کیفری است که ناشی از مشکلات اقتصادی است ، و در صورت عدم اجرای موثر قانون شکوفا می شود."

دبیرکل با اشاره به اینکه علی رغم استفاده از دارایی های قابل توجه نیروی دریایی به این کشور ، صدها میلیون دلار جمع آوری می شود ، و باعث ایجاد "اقتصاد دزدی دریایی" در مناطقی از سومالی می شود که آنها را در برابر تلاش برای توسعه معیشت های دیگر مقاوم تر می کند. در منطقه ، تعداد هواپیماربایی و قربانیان به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

"اقدامات بیشتری باید صورت پذیرد. ما باید از تلاش بازدارنده چشمگیر فراتر برویم و اطمینان حاصل کنیم که آنها با سایر عناصر استراتژی در زمین هماهنگ هستند. ما باید از معیشت های جایگزین و احیای شیلات ساحلی حمایت کنیم "، آقای بان گفت.

با حضور مدیر عامل برنامه جهانی غذا سازمان ملل (WFP) ، ژوزت شیران ، که کشتی های اجاره دار کمک های غذایی حیاتی برای سومالی قبل از استقرار نیروهای دریایی بین المللی ربوده شده بودند ، عنصر انسانی مهم در دزدی دریایی مورد تأکید قرار گرفت. در خطوط دریایی اطراف.

یوری فدوتوف ، مدیر اجرایی دفتر مبارزه با مواد مخدر و جرم سازمان ملل (UNODC) نیز در این مراسم شرکت کرد. IMO با مشارکت UNODC به کشورهای منطقه کمک می کند تا چارچوب قانونی مورد نیاز برای پیگرد قانونی دزدان دریایی را توسعه دهند. برنامه مبارزه با دزدی دریایی آژانس مبارزه با جرم و جنایت ، مستقر در نایروبی ، کنیا ، با رویکردی متمرکز بر سه هدف اصلی: محاکمات عادلانه و کارآمد و حبس در مناطق منطقه ای ، به تلاش برای کمک به برخورد با دزدان دریایی مظنون که در منطقه دستگیر شده اند ، کمک می کند. مراکز زندان انسانی و امن در سومالی ؛ محاکمات عادلانه و کارآمد در سومالی.

آقای میتروپولوس با اشاره به اینکه IMO طی 30 سال گذشته با مسائل مربوط به دزدی دریایی دست و پنجه نرم می کند ، گفت که استراتژی های قبلی که در اواخر دهه 1980 و اوایل این قرن در خلیج گینه در دهه 1990 و دریای چین جنوبی ، تنگه های مالاکا و سنگاپور استفاده می شد ، می تواند مورد استفاده قرار گیرد "برای تأثیر خوب در عرصه فعلی نیز ، اما برای انجام این کار نیاز به یک پاسخ منظم است."

فراتر از ارتقا support حمایت بیشتر از نیروی دریایی ، اولویت های این طرح شامل تقویت هماهنگی و همکاری ضد دزدی دریایی در بین کشورها ، مناطق ، سازمان ها و صنعت ، از طریق اشتراک اطلاعات و تلاش های نظامی و مدنی است. و کمک به کشورها برای ایجاد ظرفیت در مناطق آلوده به دزدی دریایی به منظور "بازدارندگی ، محاکمه قضایی و محاکمه" مجرمان.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
>