شرکت های هواپیمایی ممکن است فعالیت های خود را در سودان متوقف کنند

بنتیو - یک شرکت هواپیمایی خصوصی کنیا تصمیم گرفت فعالیت خود را در هر ده ایالت سودان جنوبی به دلیل وخامت مزمن ارزش پوند سودان در برابر آمریکا متوقف کند.

بنتیو - یکی از مقامات هواپیمایی کنیا تصمیم گرفت فعالیت خود را در هر ده ایالت سودان جنوبی به دلیل وخامت مزمن ارزش پوند سودان در برابر دلار آمریکا متوقف کند.

"ما تعطیل می شویم زیرا به دلیل نرخ بالای دلار در بازار با چالش های زیادی روبرو بودیم. به همین دلیل ما متوقف شدیم و این تصمیم از سوی هیئت مدیره گرفته شد.

توونگ تاکید کرد که این شرکت هواپیمایی در نتیجه تاثیر مستقیم موضوع نرخ ارز بر قیمت نهایی خود مجبور به انجام این حرکت شد. او فاش کرد که تیم مدیریت ارشد این شرکت اخیراً برای ارزیابی وضعیت در جوبا حضور داشتند.

مدیر شعبه این شرکت هواپیمایی مثالی ارائه داد که چگونه بلیطی به ارزش 500 پوند سودان با 200 دلار مبادله می شد اما به دلیل کاهش نرخ ارز در حال حاضر ارزش آن کمتر است.

این تصمیم از روز دوشنبه اجرایی شد و تاریخی برای از سرگیری فعالیت آن اعلام نشده است. Tuong گفت که آنها می توانند این حرکت را در صورت بهبود وضعیت ارز معکوس کنند.

اگر بتوانیم از وزارتخانه یا بانک سودان جنوبی بخواهیم دلار به ما بدهد ، آنگاه می توانیم به بازار بازگردیم. در غیر این صورت فعلا نمی دانیم چه مدت از بازار خارج خواهیم شد. "

وضعیتی که 748 شرکت هواپیمایی با آن روبرو هستند تنها موردی از این دست در سودان نیست.

هارتموت ولز ، مدیر سودانی شرکت هواپیمایی لوفت هانزا آلمان ، پنجشنبه گذشته به رویترز گفت که صنعت هواپیمایی به شدت تحت تأثیر قرار گرفته و میلیون ها دلار درآمد در سودان متوقف شده است.

وی گفت: "همه خطوط هوایی با یک مشکل روبرو هستند." لوفت هانزا تصمیم می گیرد که در ماه آوریل آینده با سودان ، بخش کوچکی از شبکه جهانی آنها ، چه کاری انجام دهد.

ولز گفت: "ما با بانک مرکزی و بانک خود صحبت می کنیم ، اما در حال حاضر فرصتی برای دریافت این پول وجود ندارد."

در نوامبر گذشته سودان به طور موقت ارزش پوند سودان را برای مطابقت با بازار سیاه کاهش داد ، به این امید که ارز خارجی بیشتری را وارد تجارت رسمی کند و بازار موازی را از بین ببرد. تا کنون این بانک با موفقیت محدودی روبرو شده است که بانک ها هنوز قادر به پاسخگویی به تقاضای ارز نیستند.

سودان دلیل این کمبود را گمانه زنی های مربوط به وضعیت سودان شمالی پس از جدایی جنوب و همچنین پیامدهای بحران مالی جهانی در سال 2008 عنوان کرد.

ارقام صندوق بین المللی پول (صندوق بین المللی پول) نشان می دهد که بانک مرکزی سودان برای مداخله در بازار ارزهای سخت محدودی در اختیار دارد.

امارات ، بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان عرب نیز به دلیل کمبود فارکس ، فروش بلیط در داخل سودان را محدود کرد. در حال حاضر خارجی ها باید پول خود را با ارز یا کارت اعتباری پرداخت کنند. اما سودانی ها فقط می توانند با کارت اعتباری پرداخت کنند ، که این امر باعث کاهش ترافیک می شود زیرا تعداد کمی از مردم سودان کارت اعتباری دارند.

حسن ساتی ، اقتصاددان و مقام سابق وزارت دارایی گفت: "در صورت ادامه این وضعیت ، بسیاری از خطوط هوایی مجبور خواهند شد [در سودان] تعطیل شوند."

"وضعیت ارزهای خارجی بهبود نخواهد یافت." حدود ده خطوط هوایی خارجی به سودان پرواز می کنند.

قانون سودان مانع از فروش خطوط هوایی به اتباع خارجی و تحریم های ایالات متحده از سال 1997 می شود که معاملات با کارت اعتباری را متوقف می کند ، که به جز کاهش یا توقف فعالیت ها ، گزینه های کمی را برای خطوط هوایی باز می گذارد.

عواد الکریم بالا ، معاون وزیر سرمایه گذاری ، گفت که این اقدامات مشکلاتی را ایجاد کرده است اما موقتی است.

وی گفت: "ما با بانک [مرکزی] همکاری می کنیم تا راه حلی برای این مشکل ارائه دهیم و آنها قول دادند در ماه های آینده این کار را انجام دهند."

اما به شرکت های هواپیمایی هیچ تاریخی برای پایان محدودیت ها داده نشده است تا بتوانند در اطراف خود برنامه ریزی کنند.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...