خلبان AA: ذهنیت هواپیمایی اغلب بیش از ایمنی هزینه دارد

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید |مناسبت ها| اشتراک|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
00_1208058377

در حالی که هزاران نفر ناخوشایند باقی مانده اند ، مهمترین مسئله همچنان باقی است: پرواز با هواپیمای آمریکایی ، بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان چقدر ایمن است؟

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

در حالی که هزاران نفر ناخوشایند باقی مانده اند ، مهمترین مسئله همچنان باقی است: پرواز با هواپیمای آمریکایی ، بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان چقدر ایمن است؟

مسافران سرگردان ، حتی هزاران نفر ، در صنعت هواپیمایی چیز جدیدی نیستند. اما این بار کانون توجه ایمنی است که تقریبا نیمی از بزرگترین ناوگان جهان را زمین گیر کرده است. کاپیتان سام مایر ، یک خلبان هواپیمایی آمریکایی که اتحادیه خلبانان نیویورک را رهبری می کند ، می گوید که این کار مدت زیادی است که به پایان رسیده است.

مایر گفت: "گاهی اوقات فکر می کنم ذهنیت مدیریت در شرکت های هواپیمایی و سایر شرکتها بیش از ایمنی بوده است."

پس از عدم رعایت دستورالعمل ایمنی صادر شده توسط اداره هواپیمایی فدرال ، آمریکایی 1,350 پرواز را در روزهای سه شنبه و چهارشنبه لغو کرده است. CBS 2 HD آموخته است که 900 پرواز دیگر برای روز پنجشنبه لغو شده است و بر اساس گزارش های منتشر شده ممکن است تاخیرها هفته ها ادامه داشته باشد.

پس از بازرسی غافلگیرانه FAA در دالاس ، از 80 هواپیما از 10 هواپیمای آمریکایی ، آمریكایی پروازها را برای انجام فوری بررسی های ایمنی در تمام MD-XNUMX خود انجام داد.

آن بولتن ایمنی ، تحت عنوان "رهنمود شایستگی هوایی" ، توسط FAA در ژوئیه 2006 برای MD-80 ، كه نیمی از ناوگان هواپیمایی American Airlines را تشکیل می دهد ، منتشر شد. اما آمریکایی در واقع نزدیک به سه سال پیش ، در ژوئیه 2005 ، در مورد یک مشکل احتمالی با بسته سیم کشی در چرخ مطلع شد.

سازنده هواپیما بوئینگ هشدار داد که: "اتصال کوتاه سیم یا قوس زدن می تواند منجر به آتش سوزی در چاه چرخ و انفجار مخزن سوخت و در نتیجه از بین رفتن هواپیما شود."

مایر گفت: "ما دیدیم که با TWA 800 چه اتفاقی افتاد ، هنگامی که جرقه هایی را در کنار مخزن سوخت قرار دادید."

روز گذشته یک نماینده ایرلاین های آمریکایی که توسط یک ایستگاه CBS در دالاس مورد سوال قرار گرفت ، هنگام نقل قول از مصاحبه خارج شد و گفت: "این جایی نیست که ما نمی خواهیم برویم."

و وقتی خبرنگار جی گورملی پرسید ، "چگونه این مسئله ایمنی نیست؟" نماینده دیگر دوربين آمريكا اين سوال را كوتاه كرد.

نماینده گفت: "ایمنی اولویت شماره 1 ماست."

روز چهارشنبه ، خطوط هوایی آمریكا اظهار داشت كه قبلاً ناوگان مشكل را به طور گسترده بر روی MD-80 برطرف كرده بودند ، فقط FAA اعلام كرد كه این استاندارد استانداردهای دولتی نیست.

مایر گفت: "من فکر می کنم آنچه آنها نتوانستند تشخیص دهند این است که جزئیات خاص چگونگی تحقق آن است."

آمریکایی روزانه حدود 2,300 پرواز انجام می دهد ، بیش از یک سوم هواپیماهای MD-80.

آمریكایی گفته است كه FAA هم اكنون هر 300 هواپیمای خود را قبل از ترك مجدد برای یك پرواز ایمن ، به صورت جداگانه بازرسی خواهد كرد.

wcbstv.com

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل