مشکل موتور A380 باعث صحبت Qantas - رولزرویس می شود

سیدنی، استرالیا – کانتاس گفت که در حال گفتگو با رولز رویس در مورد مشکل روغن موتور سوپرجامبو A380 است، اما اضافه کرد که این حادثه به انفجار هوای نوامبر مرتبط نیست.

سیدنی، استرالیا – کانتاس گفت که در حال گفتگو با رولز رویس در مورد مشکل روغن موتور سوپرجامبو A380 است، اما اضافه کرد که این حادثه به انفجار هوای نوامبر مرتبط نیست.

خبرگزاری فرانسه گزارش می‌دهد که سخنگوی ایرباس روز سه‌شنبه از سنگاپور به لندن پرواز می‌کرد که نفت یکی از چهار موتور رولزرویس ترنت 900 آن کاهش یافت، اما مشکل ایمنی ایجاد نکرد.

او روز شنبه به خبرگزاری فرانسه گفت: "خدمه کاهش عرضه روغن به موتور را تشخیص دادند، بنابراین آنها فقط آن را در طول پرواز تحت نظر داشتند."

موتور هرگز خاموش نشد. نیازی به تغییر مسیر پرواز نبود و بدون مشکل فرود آمد.»

با این حال، او اضافه کرد که قدرت موتور حدود دو ساعت قبل از فرود "به عنوان یک اقدام احتیاطی" کاهش یافته است.

سخنگو گفت: «ما همیشه با رولزرویس کار می کنیم که چنین اتفاقی برای موتورها بیفتد.

این اتفاق قبلاً برای یکی دیگر از اپراتورهای ترنت 900 غیر از خودمان رخ داده است. واضح است که ما در حال مذاکره با رولزرویس هستیم تا ببینیم آیا این چیزی است که نیاز به اصلاح دائمی دارد یا خیر.

به گزارش خبرگزاری فرانسه، روز پنجشنبه، کانتاس تخمین زد که 80 میلیون دلار استرالیا (81.1 میلیون دلار) خسارت مالی از انفجار نوامبر متحمل شده است و گفت که هنوز در حال بحث در مورد غرامت با این موتورساز انگلیسی است.

در 4 نوامبر، یک موتور ترنت 900 دقایقی پس از پرواز از سنگاپور منفجر شد و مجبور به فرود اضطراری شد، در حادثه‌ای که صنعت را دچار سردرگمی کرد و کانتاس را وادار کرد ناوگان A380 خود را زمین‌گیر کند.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...