خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ایرباس: هواپیمای تک خلبان با هوش مصنوعی طی دهه آینده به واقعیت تبدیل می شود

ایرباس: هواپیمای تک خلبان با هوش مصنوعی طی دهه آینده به واقعیت تبدیل می شود
Single-pilot aircraft with AI will become reality over next decade
آواتار
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

ایرباس Grazia Vittadini ، مدیر ارشد فناوری ، گفت که غول هوافضای اروپا در حال حاضر بر روی یک مدل هواپیمای تک خلبان کار می کند تا تقاضای سفر هوایی را افزایش دهد.

تقاضا برای سفرهای هوایی هر 15-20 سال یکبار دو برابر می شود ، که منجر به سر و صدا ، انتشار بیشتر ، مصرف سوخت و نیاز بیشتر برای خلبانان می شود. مدل تک خلبان با کمک فن آوری های اتوماسیون مانند هوش مصنوعی (AI) در حال توسعه است.

"در حالی که م componentلفه انسانی همچنان در برابر تصمیمات استراتژیک پاسخگو خواهد بود ، هوش مصنوعی از وظایف معمول مراقبت می کند ، بار کاری را از خلبان بر می دارد تا توجه او متمرکز شود. برنامه های هوش مصنوعی برای کمک به فعالیت ها مانند شناسایی تصویر باندها یا علائم در فرودگاه و تبدیل گفتار به متن وجود دارد ، زیرا ارتباطات قسمت قابل توجهی از کار خلبان را بازی می کند. "

ایرباس آزمایش مدل تک خلبان را با هواپیماهای باری آغاز می کند و انتظار دارد که این واقعیت طی یک دهه آینده محقق شود. ویتادینی گفت با این فن آوری های جدید موضوعات مربوط به ایمنی مسافران افزایش می یابد.
اقدام ایرباس برای از بین بردن دو خلبان در روزی انجام می شود که بوئینگ اعلام کرد که در میان گزارش های مربوط به قابلیت اطمینان ، استفاده از اتوماسیون برای ساخت بخش های بدنه برای هواپیماهای 777 هواپیمای خود را کاهش داده و به مکانیک های انسانی باز می گردد.

ایرباس که سالانه حدود 2 میلیارد یورو در تحقیق و توسعه (تحقیق و توسعه) هزینه می کند ، همچنین در حال کار بر روی یک نمایشگر پیچیده هواپیمای هیبریدی-الکتریکی ، E-Fan X است. در هواپیمای آزمایشی ، یکی از چهار موتور جت با یک جایگزین می شود موتور الکتریکی دو مگاواتی ، که تقریباً معادل قدرت 10 اتومبیل متوسط ​​است. نیروی محرکه الکتریکی توسط سیستم تولید برق و باتری تأمین می شود.