ژنو، سوئیس - انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا) حمایت و تلاش‌های خود را برای حفظ ارتباطات هوایی ایمن و کارآمد با ژاپن پس از زلزله و سونامی هفته گذشته تکرار کرد. یاتا همچنین اولین ارزیابی خود را از تأثیر بالقوه این بحران بر حمل و نقل هوایی جهانی منتشر کرد.
افکار و دعاهای صنعت حمل و نقل هوایی با مردم ژاپن در این سخت ترین زمان است. در مواقع بحران، حمل و نقل هوایی نقش حیاتی ایفا می کند. جیووانی بیسینانی، مدیرکل و مدیرعامل یاتا، گفت: اعضای ما در حال مقابله با چالش آوردن تدارکات، تجهیزات و افراد به ژاپن و همچنین ارتباط خانواده‌های متاثر از این فاجعه هستند.
نقش و اقدامات یاتا
یاتا منابع خود را برای حمایت از صنعت هوانوردی در چندین زمینه حیاتی از جمله:
عملیات تسویه حساب: یاتا سالانه 20 میلیارد دلار تسویه حساب های صنعتی را در بازار ژاپن مدیریت می کند. دفتر ما در توکیو باز است و سیستم تسویه حساب به طور عادی کار می کند.
سوخت: برخی از تاسیسات کلیدی زیرساخت سوخت در ژاپن آسیب دیده اند. بیشتر فرودگاه های ژاپن برای 10 روز آینده سوخت دارند. یاتا در حال هماهنگ کردن اقدامات بین خطوط هوایی برای به حداکثر رساندن منابع سوخت موجود، از جمله حمل داوطلبانه سوخت جت با تانکر است. یاتا همچنین خطوط هوایی و مقامات را در مورد رژیم‌های جیره‌بندی مورد توافق صنعت در صورت بروز کمبود عرضه، توضیح می‌دهد.
اطلاعات هماهنگی: یاتا با دولت ژاپن و سازمان ملل متحد و سازمان‌های صنعتی (سازمان بین‌المللی هوانوردی مدنی، سازمان بهداشت جهانی، سازمان بین‌المللی دریانوردی، آژانس بین‌المللی انرژی اتمی، سازمان جهانی هواشناسی و شورای بین‌المللی فرودگاه‌ها) همکاری می‌کند تا اطمینان حاصل کند که 230 عضو آن خطوط هوایی بهترین توصیه های پزشکی و عملیاتی را دارند.
اقدامات نظارتی: یاتا اقدامات نظارتی اعمال شده توسط دولت های سراسر جهان را برای پروازها و مسافرانی که از ژاپن وارد می شوند، پیگیری می کند. فهرست کامل مقررات در www.iata.org خواهد بود.
ترکیبی از بحران‌ها و مسائلی که ژاپن با آن مواجه است واقعاً بی‌سابقه است. برای هوانوردی، استانداردهای جهانی و تلاش‌های هماهنگ راه‌حل‌های مورد نیاز را در حالی که ما در این دوران دشوار پیش می‌رویم، ارائه می‌دهد. یاتا آماده است تا به هر طریق ممکن برای تضمین تداوم حمل و نقل هوایی ایمن و کارآمد کمک کند.»
تاثیر مالی بر هوانوردی جهانی
هنوز برای ارزیابی تأثیر بلندمدت تراژدی ژاپن بر صنعت حمل و نقل هوایی جهانی خیلی زود است. با این حال، درک ساختار صنعت حمل و نقل هوایی ژاپن، بینشی را در مورد تأثیر بالقوه کوتاه مدت کاهش شدید در سفرهای هوایی ژاپن به دست می دهد.
«ژاپن حلقه مهمی در حمل و نقل هوایی جهانی است. بازار 62.5 میلیارد دلاری هوانوردی ژاپن 6.5 درصد از ترافیک برنامه ریزی شده در سراسر جهان و 10 درصد از درآمد صنعت را تشکیل می دهد. انتظار می رود در کوتاه مدت، رشد اقتصادی ژاپن کاهش یابد. و تا زمانی که اثر بازسازی در نیمه دوم سال احساس نشود، شانس صنعت احتمالاً بهبود نخواهد یافت.»
بازار داخلی ژاپن با 83 میلیون مسافر در سال (با درآمد 19 میلیارد دلاری) پرمخاطب ترین است. در سطح بین المللی، 10 بازار بین المللی برتر متصل به ژاپن عبارتند از:
بازار
مسافران سالانه
(میلیون ها)
درآمد سالیانه
(میلیارد دلار)
بازار
مسافران سالانه
(میلیون)
درآمد سالیانه
(میلیارد دلار)
US
9.2
$10.5
تایلند
2.3
$1.6
چین
8.6
$6.5
فرانسه
1.0
$1.5
کره جنوبی
9.6
$3.1
آلمان
0.9
1.5
چین تایپه
4.2
$2.3
UK
0.7
$1.1
هنگ کنگ
3.2
$1.9
استرالیا
1.3
$1.1
بیشترین بازار در معرض فعالیت های ژاپنی، چین است که ژاپن 23 درصد از درآمدهای بین المللی آن را به خود اختصاص می دهد. تایوان و کره جنوبی به طور مساوی با 20 درصد از درآمدهای خود مربوط به عملیات ژاپنی هستند و پس از آن تایلند (15٪)، ایالات متحده (12٪)، هنگ کنگ (11٪) و سنگاپور (9٪) قرار دارند. فرانسه با 7 درصد، آلمان (6 درصد) و بریتانیا (3 درصد) در معرض دیدترین بازار اروپا هستند.
میزان تضعیف این بازارهای مسافرتی تا حد زیادی با اتفاقاتی که برای اقتصاد ژاپن می افتد، شکل خواهد گرفت. بسیاری از اقتصاددانان پیشنهاد می کنند که به محض شروع بازسازی، اقتصاد دوباره رونق خواهد گرفت، اما طول دوره رکود فعلی به شدت به تحولات در وضعیت انرژی هسته ای بستگی دارد. .
ژاپن 3 تا 4 درصد از عرضه جهانی سوخت جت را تولید می کند که بخشی از آن به آسیا صادر می شود. بخشی از ظرفیت این پالایشگاه به دلیل خسارات ناشی از زلزله از بین رفته است. این محدودیت عرضه می تواند منجر به افزایش قیمت سوخت جت شود.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- And the fortunes of the industry will likely not improve until the effect of a reconstruction rebound is felt in the second half of the year,” said Bisignani.
- However, understanding the structure of the Japanese air transport industry does give insight on the potential short-term impact of a major slowdown in Japanese air travel.
- It is too early to assess the long-term impact of the Japanese tragedy on the global air transport industry.
