US Airways یک شکایت مدنی فدرال ضد انحصار در ناحیه جنوبی نیویورک علیه Saber Holdings Corp تنظیم کرده است. در شکایت شرکت هواپیمایی آمده است که Saber "برای جلوگیری از رقابت، محافظت از قدرت قیمت گذاری انحصاری خود و حفظ الگوی رفتار انحصاری درگیر شده است. مدل کسب‌وکار منسوخ از نظر فناوری.»
یو اس ایرویز در بیانیه ای اعلام کرد که سابر «قدرت و کنترل قابل توجه خود در بازار را از طریق تعهدات انحصاری از آژانس های مسافرتی و سایر سیستم های توزیع جهانی (GDS) و همچنین از طریق الزامات ضد رقابتی که در ایالات متحده ایرویز و سایر خطوط هوایی به منظور انجام این کار اعمال کرده است، به کار گرفته است. بلیط هایشان را بفروشند.»
و می‌افزاید که «همه این اقدامات سابر از طریق قیمت‌های بالاتر، کاهش نوآوری و انتخاب‌های کمتر به مصرف‌کنندگان آسیب می‌زند».
یو اس ایرویز گفت که طرح دعوی خود پس از اجرای اخیر توافقنامه توزیع جدید بین سابر و یو اس ایرویز که در اواخر فوریه 2011 به دست آمد، صورت می گیرد.
در طول مذاکرات با Sabre، US Airways به Saber روشن کرد که به دنبال یک قرارداد جدید بدون محدودیت‌های استثنایی است که از Saber در برابر رقابت محافظت می‌کند.
با این حال، US Airways بیان می‌کند که «سابر تهدید کرده است که اگر توافق جدید شامل این محدودیت‌های ضدرقابتی نباشد، دسترسی به US Airways را قطع خواهد کرد».
در نتیجه، US Airways گفت که مجبور است به عنوان بخشی از هر معامله جدید، به خواسته‌های سابر «راه من یا بزرگراه» تن دهد.
اسکات کربی، رئیس US Airways، گفت که این شرکت «می‌خواهد بتواند محصولات و خدمات خود را به طور گسترده در بین مصرف‌کنندگان به روشی مقرون‌به‌صرفه و کارآمد توزیع کند، اما سابر همچنان به ایجاد موانع برای این هدف ادامه می‌دهد. US Airways و مسافران اگر سابر مجبور به رقابت در یک زمین بازی مساوی شود، مزایای بسیار زیادی خواهند دید.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- US Airways said in a statement that Sabre has “wielded its significant market power and control through exclusionary commitments from travel agents and other Global Distribution Systems (GDSs), as well as through anti-competitive requirements placed on US Airways and other airlines in order to sell their tickets.
- یو اس ایرویز گفت که طرح دعوی خود پس از اجرای اخیر توافقنامه توزیع جدید بین سابر و یو اس ایرویز که در اواخر فوریه 2011 به دست آمد، صورت می گیرد.
- در نتیجه، US Airways گفت که مجبور است به عنوان بخشی از هر معامله جدید، به خواسته‌های سابر «راه من یا بزرگراه» تن دهد.
