بوئینگ: خاورمیانه تا سال 2,340 به 2029 هواپیمای جدید احتیاج دارد

بوئینگ روز یکشنبه پیش بینی کرد ، حامل های خاورمیانه برای تأمین تقاضای روزافزون در صنعت هواپیمایی محلی به حدود 2,340 هواپیمای جدید نیاز دارند - 150 درصد افزایش - تا سال 2029.

بوئینگ روز یکشنبه پیش بینی کرد ، حامل های خاورمیانه برای تأمین تقاضای روزافزون در صنعت هواپیمایی محلی به حدود 2,340 هواپیمای جدید نیاز دارند - 150 درصد افزایش - تا سال 2029.

ارزش این سفارشات 390 میلیارد دلار تخمین زده می شود.

این سازنده آمریکایی همچنین گفت که این منطقه 15 درصد ارزش کل سفارشات معوقه بوئینگ را تشکیل می دهد.

از نظر ظرفیت حمل و نقل طولانی ، خاورمیانه حدود 140,000،60,000 صندلی در انتظار تحویل دارد که بسیار جلوتر از آسیا (50,000،XNUMX) و اروپا (XNUMX،XNUMX) رهبران تاریخی بخش طولانی است.

از این تعداد هواپیماهای جدید ، تقریباً نیمی از آنها دو راهرو خواهند بود - سهم شیر این هواپیماها از نوع هواپیماهای بوئینگ 777 و 787 و ایرباس A330 ، A340 و A350 است.

پیش بینی 20 ساله بوئینگ همچنین نشان داد که مایل های صندلی موجود (ASM) - اندازه ای از میزان ترافیک هواپیمایی - از 2.8 میلیارد به 8.6 میلیارد در هفته بین سال های 2001 و 2011 در منطقه رسیده است.

انتظار می رود طی 10 سال آینده شرکت های هواپیمایی ارزان قیمت کرایه خوبی داشته باشند. بوئینگ گفت که سهم این گروه در ASM های منطقه ای تا سال 10 از چهار به 2019 درصد افزایش می یابد.

راه اندازی Air Arabia در سال 2003 باعث ایجاد یک سری عملیات مشابه با هزینه کم شد که با موفقیت در درجات مختلفی انجام می شود.

در حال حاضر تعداد 345 مورد سفارش هواپیما در خاورمیانه توسط بوئینگ ، 10 درصد از کل سفارشات جهانی 3,455 مورد است. با این حال ، شرکت های هواپیمایی منطقه ای سرمایه گذاران اصلی هواپیماهای بزرگتر شرکت آمریکایی هستند و 31 درصد از هواپیماهای 777 و 15 درصد از 787 هواپیما را سفارش می دهند.

معاون بازاریابی بوئینگ ، رندی تینست روز یکشنبه به خبرنگاران در دبی گفت: "ما انتظار داریم ترافیک مسافران جهانی با رشد 6.5 درصدی و ترافیک باری با رشد 5.5 درصدی در سال 2011 روبرو باشیم - بنابراین کاملا به اندازه سال 2011 نیست." "با افزایش قیمت سوخت ، سودآوری نیز کاهش خواهد یافت."

یاتا گفته است که به ازای هر 1 دلار به قیمت نفت ، صنعت هواپیمایی در سراسر جهان 1.6 میلیارد دلار سود می گیرد.

در سراسر جهان ، سازنده گفت که شرکت های هواپیمایی به 30,900 هواپیمای جدید با ارزش 3.6 تریلیون دلار تا سال 2029 نیاز دارند.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...