آیا کیف دوم - چمدان EXCESS است؟ به نظر می رسد خطوط هوایی اینطور فکر می کنند ...

پنج شرکت از شش شرکت هواپیمایی بزرگ در ایالات متحده قصد دارند از ماه آینده برای چک کردن چمدان دوم، مبلغ ۲۵ دلار از مسافران اتوبوس دریافت کنند، که آخرین اقدام در تلاش آنها برای جبران قیمت بالای سوخت است.

اما در حالی که خطوط هوایی و حتی برخی از متخصصان صنعت می گویند که انتظار دارند این هزینه ها در درجه اول بر مسافران تفریحی تأثیر بگذارد، مسافران تجاری التماس می کنند که متفاوت باشند.

رابرت مان، یک تحلیلگر صنعت هواپیمایی، گفت: «برای افرادی که با نمونه‌ها یا مواد نمایشگاهی سفر می‌کنند، متوجه می‌شوند که هزینه‌هایشان بسیار بالاتر است. "این واقعاً به مسافران تفریحی محدود نمی شود."

پیت میچل، مدیر فروش تجارت به تجارت برای تولید کننده چمدان Samsonite، گفت که او اغلب با اقلام منحصر به فردی که تمایلی به ارسال از طریق خدمات حمل و نقل ندارد، سفر می کند. آقای میچل گفت: «ما برای آنها نمونه های اولیه و نمونه های تولیدی خواهیم آورد. "گاهی اوقات ما چیزهایی را می آوریم که دست ساز هستند. اینها چیزهایی هستند که اگر آن را از دست بدهیم، نمی‌توانیم یکی دیگر را بفرستیم.»

از آنجایی که بسیاری از نمونه ها بسیار بزرگ هستند، آقای میچل گفت که حمل آنها در چمدان خود امکان پذیر نیست. "من فقط چاره دیگری ندارم. شما باید بتوانید به مشتری اجازه دهید آن را لمس کند. من باید آنها را با خودم بیاورم حتی اگر قیمت آن 25 دلار باشد."

جری بوور، کارآفرینی که اخیراً شرکتی به نام Wine Galaxy را راه‌اندازی کرده است که عضویت ماهانه شراب را برای شرکت‌ها ارائه می‌کند تا به کارمندان یا مشتریانش بدهند، گفت که او نیز اغلب با بیش از یک کیف سفر می‌کند. او گفت: «برای ایجاد روابط باید کمی سفر کنم. "من بسیاری از ادبیات و قطعات ارائه مختلف و گاهی اوقات نمونه های شراب را با خود حمل می کنم."

هزینه جدید 25 دلاری برای چمدان دوم توسط کانتیننتال، دلتا، شمال غربی، یونایتد و یو اس ایرویز اخذ می شود. شرکت هواپیمایی ارزان قیمت AirTran اعلام کرده است که برای بار دوم 10 دلار دریافت می کند. خطوط هوایی مدت‌هاست که برای چک کردن چمدان سوم هزینه دریافت می‌کنند. برخی از اپراتورها اخیراً این هزینه ها را نیز افزایش داده اند و هزینه های اپراتورهای اصلی اکنون به 100 دلار می رسد.

از آنجایی که خطوط هوایی برای ماندن در سیاهی تلاش می کنند، هزینه ها برای امکاناتی که قبلاً در قیمت بلیط گنجانده شده بود در حال افزایش است. بسته به شرکت حمل‌ونقل، مسافران اکنون می‌توانند برای همه چیز، از غذا گرفته تا پذیرش در کنار پیاده‌روی تا صندلی‌هایی که فضای پای بیشتری ارائه می‌دهند، هزینه اضافی بپردازند.

در مورد هزینه چمدان اضافی، حتی کسانی که می‌گویند برای سفرهای خود چمدان‌هایشان را سبک می‌بندند، مشکلاتی را پیش‌بینی می‌کنند که پروازهای حساس به قیمت، بیش از حد چمدان‌های دستی‌شان را پر می‌کنند و از مقدار زیادی فضای کمیاب بالای سرشان استفاده می‌کنند.

آقای میچل گفت: «چیزی که من را در این مورد می‌ترساند این است که مردم را تشویق می‌کند تا وسایل بیشتری را به داخل هواپیما ببرند. برای آن دسته از ما که فقط یک کیف داریم، اگر زود سوار نشوم، جایی برای کیف من نیست.»

متخصصان صنعت سفر که به مسافران تجاری خدمات ارائه می دهند می گویند که به دنبال راه هایی برای کاهش ناراحتی های مالی و لجستیکی هستند.

پل لانگ، مدیر خدمات مسافرتی در بایر آمریکای شمالی، گفت که سیاست سفر شرکتی این شرکت، هزینه خدمات خشکشویی را به کارکنان بازپرداخت می کند. بنابراین حتی کسانی که در سفرهای طولانی هستند مجبور نیستند لباس های زیادی را بسته بندی کنند.

سو فرن، رئیس شرکت برنامه‌ریزی کنفرانس رویداد Pro-SSSS، از انجمن‌هایی که کنفرانس‌هایشان را مدیریت می‌کند، می‌خواهد که از جزوات حجیم به سی‌دی یا درایوهای فلش کوچک تبدیل شوند. او گفت، از آنجایی که اعضای انجمن معمولاً باید هزینه های خود را برای رفت و آمد به این رویدادها بپردازند، این کار باعث می شود که در سفرهای برگشت خود با بار اضافی مواجه نشوند.

Paul Kiewiet، مشاور مدیریت و رئیس سابق انجمن بین‌المللی محصولات تبلیغاتی گفت: «ما شاهد روند بزرگ‌تری به سمت انتقال الکترونیکی اطلاعات هستیم. در نمایشگاه P.P.A.I در لاس وگاس، ما چندین روز آموزش داشتیم و کاملاً بدون کاغذ رفتیم.

آقای Kiewiet گفت که او همچنین انتظار دارد افرادی که هدایای تجاری، جوایز یا هدایایی با آرم می‌دهند، به اقلام جیبی یا کیفی روی بیاورند. او گفت: «از نقطه نظر محصولات تبلیغاتی، من فکر می‌کنم که در اقلام کوچک‌تری مانند ابزارهای نوشتاری، مجلات یا دارندگان کارت ویزیت شاهد رشد مجدد هستیم.

Dana Slockbower، مدیر بازاریابی Rymax Marketing Services Inc.، شرکتی که برنامه‌های هدایای شرکتی و پاداش را مدیریت می‌کند، گفت که مشتریانش از نظر فیزیکی هدایای کوچک‌تری درخواست می‌کردند تا مسافران مجبور نباشند برای ارسال آنها به خانه هزینه اضافی بپردازند. او گفت: "ما قطعاً شاهد درخواست هایی برای هدایای کوچکتر مانند آی پاد یا ساعت هستیم."

برخی از مسافران تجاری می گویند که نارضایتی خود را از مقررات جدید با انتخاب شرکت های حمل و نقلی که هزینه جداگانه ای برای چک کردن چمدان دریافت نمی کنند، ابراز می کنند. با این حال، آنها اذعان دارند که این امر ممکن است غیرممکن شود زیرا خطوط هوایی بیشتری که از افزایش هزینه سوخت متحمل می شوند، ممکن است به دنبال اعمال هزینه های مشابه در آینده باشند.

آقای Bower of Wine Galaxy گفت: "من به شرکت مخابراتی دیگری که هزینه ای دریافت نمی کند تغییر می کنم." با این حال، او پذیرفت که با پیروی از خطوط هوایی بیشتر، این ممکن است دشوارتر شود.

او اخیرا یک سفر کاری با AirTran رزرو کرده است تا از پرداخت هزینه بار اضافی اجتناب کند. با این حال، در 11 آوریل، AirTran اعلام کرد که برای چک کردن چمدان دوم نیز از مسافران شارژ می‌کند. اگرچه سفر آقای باور برای چند روز قبل از شروع هزینه جدید برنامه ریزی شده است، او می گوید که دفعه بعد ممکن است فقط مجبور شود دو چمدان به همراه داشته باشد.

«یکی را چک می‌کنم و یک کیف دوشی به‌علاوه لپ‌تاپم به همراه دارم. متأسفانه، آنها مردم را مجبور به انجام این کار می کنند.»

biz.yahoo.com