اخبار

ایر آستانه قزاقستان 9 سالگی را جشن می گیرد

0a3_446
0a3_446
نوشته شده توسط سردبیر

ایر آستانه ، شرکت هواپیمایی اصلی قزاقستان ، با ارائه رسمی اولین هواپیمای جدید Embraer E-190 در مراسمی با حضور افراد برجسته ، مقامات دولتی و

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

ایر آستانه ، شرکت هواپیمایی اصلی قزاقستان ، با ارائه رسمی اولین هواپیمای جدید Embraer E-190 در مراسمی که امروز با حضور افراد برجسته ، مقامات دولتی و رسانه ها در آلماتی برگزار شد ، نهمین سالگرد فعالیت خود را جشن می گیرد. Embraer E-190 برای افزایش خدمات داخلی و منطقه ای از آلماتی ، مرکز حمل و نقل آسیای میانه ، با خدمات جدید به تفلیس ، پایتخت جورجیا و سامارا در جنوب روسیه از 2 ژوئن 2011 انتخاب شده است.

اولین هواپیما در تاریخ 30 آوریل وارد آلماتی شد و در حال حاضر در مسیرهای داخلی آلماتی به کاراگاندا ، پاولودار ، آکتائو و آتیرائو و همچنین در مسیرهای منطقه ای از آلماتی به تاشکند ، پایتخت ازبکستان ، دوشنبه ، پایتخت تاجیکستان و بیشکک فعالیت خود را آغاز کرده است. ، پایتخت قرقیزستان.

Air Astana به ناوگان اولیه متشکل از 190 فروند Embraer E-2011s متعهد است ، سه هواپیمای اجاره ای در سال 2012 تحویل داده شده و دو فروند هواپیمای خریداری شده به اضافه یک هواپیمای اجاره ای دیگر در سال 190 وارد شده است. طرح و در کنار ناوگان موجود هواپیماهای Airbus A97 Family در شبکه منطقه ای / داخلی کار خواهد کرد. هواپیمای جدید همچنین به تدریج جایگزین ناوگان شش توربو پروپ Fokker 320 خواهد شد که همه آنها تا پایان سال 50 بازنشسته می شوند.

در مجموع 23 خلبان ایر آستانه برای پرواز با هواپیمای Embraer E-190 در Flight Safety International در پاریس آموزش دیده اند و خدمه بیشتری برای دو هواپیمای بعدی در همان مرکز تحت آموزش هستند. آموزش خلبانی E-190 پس از نصب مربی رویه های مجازی پیشرفته (EVPT) در مرکز آموزش داخلی ایر آستانه در آلماتی در اوایل سال 2012 انجام می شود. این شرکت هواپیمایی از قبل دارای قابلیت های ایرباس و بوئینگ EVPT است. Air Astana علاوه بر این خدمه کابین و مهندسان را برای عملیات Embraer E-190 آموزش داده است.

"دامنه ، کارایی ، اندازه و راحتی مسافران Embraer E-190 برای Air Astana ایده آل است و ما را قادر می سازد تا شبکه خود را در قزاقستان ، آسیای میانه و کشورهای مستقل مشترک المنافع بیشتر توسعه دهیم ، زیرا همچنان به توسعه موقعیت خود به عنوان خط هوایی منطقه انتخاب می کنیم. از نظر شبکه و خدمات. ما انتظار داریم ناوگان E190 خود را در آینده گسترش دهیم زیرا میزان ترافیک بیشتری از طریق خدمات طولانی مدت آسیایی و اروپایی از آلماتی عبور می کند. "

Embraer 190 برای طراحی پیشرفته ، راحتی مسافر و بهره وری عملکرد ، با هزینه های پایین نگهداری و سوختن انتخاب شد. جت دو موتوره برای پروازهای با برد متوسط ​​و با حداکثر توانایی پرواز 4,500 کیلومتر بهینه شده است.

ایر آستانه در سال 77.71 با فروش 2010 میلیون دلاری ، رکورد سود خالص 61 میلیون دلار آمریکا (حسابرسی) را کسب کرد که 2009 درصد بیشتر از سال 656 است. ظرفیت کلی صندلی ها با 4٪ افزایش به 7.4 میلیون RPK و تعداد مسافران جابجا شده با 17٪ افزایش به 2.59 میلیون نفر رسید. از نکات برجسته خدمات در سال 2010 می توان به راه اندازی چندین سرویس منطقه ای جدید از آلماتی و آستانه ، معرفی KCTV در کلاس تجاری در خدمات طولانی و نصب تخت های تخت در کلاس تجاری در بوئینگ 757 اشاره کرد.

ایر آستانه یک سرمایه گذاری مشترک بین صندوق ثروتمندی دولت قزاقستان Samruk-Kazyna (51٪) و BAE Systems PLC (49٪) است. با 24 هواپیما در 23 مسیر داخلی و 31 مسیر بین المللی کار می کند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.