خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

بازدارنده در گردشگری هند: زباله در کنار ریل های راه آهن

2
2
آواتار
نوشته شده توسط سردبیر

(eTN) - بزرگترین کارفرمای جهان - راه آهن هند - هر روز حدود 11,000 سرویس قطار اجرا می کند که 9,000 نفر به عنوان قطار مسافری در حدود 67,000 کیلومتر مسیر حرکت می کنند.

(eTN) - بزرگترین کارفرمای جهان - راه آهن هند - هر روز حدود 11,000 سرویس قطار اجرا می کند که 9,000 نفر به عنوان قطار مسافری در حدود 67,000 کیلومتر مسیر حرکت می کنند. به طور متوسط ​​800 نفر با هر قطار مسافرت می کنند که حدود 500 نفر کلاس دوم را اشغال می کنند ، بقیه از کلاس بالاتر استفاده می کنند. هر محفظه کلاس دوم دارای خواب / صندلی برای 72 نفر است. متاسفانه در دو انتهای محفظه هیچ کیسه زباله وجود ندارد. کاملاً طبیعی ، همه زباله ها از پنجره به داخل مسیرهای راه آهن پرتاب می شوند.

دامنه زباله ها از لیوان های پلاستیکی ، لیوان های گلی ، غذا ، بشقاب های غذایی ، لفاف ، کیسه های توتون ، بطری های معدنی استفاده شده ، لفاف های پلاستیکی ، دستمال کاغذی ، دستمال ها و مواردی است که در طول سفر یا بعد از آن هیچ استفاده ای ندارند. با یک محاسبه تقریبی ، هر فرد در هر سفر 250 ساعته حدود 12 گرم زباله تولید می کند و در نتیجه بیش از 1,125 تن زباله در روز ایجاد می کند. هر کیلومتر مسیر ریلی تقریباً 17 کیلوگرم زباله تولید می کند که مقادیر بیشتری در کنار پایانه های اصلی راه آهن ، تقاطع و محل اتصال یافت می شود.

بیشتر زباله ها توسط جمع کننده های پارچه جمع می شود و تفکیک می شود (اشتغال زایی بالایی دارد؟) یا توسط سگ های ولگرد ، کلاغهای زاغ و گاوهای ولگرد مصرف می شود. نیازی به گفتن نیست که جوندگان تهدیدی واقعی هستند و گسترش غیرمجاز سکونتگاه های موقت بعد جدیدی به خود می گیرد. آیا راه حل هایی باید یافت؟

اگر راه آهن در تهیه کیسه های دفع زباله در انتهای هر محفظه تعیین کرده باشد ، پاسخ هایی که می توانند خالی شوند به صورت فواصل منظم ، کاملاً ساده هستند. مسافران تمایل دارند از کیسه های پلاستیکی استفاده کرده و پرتاب وسایل از پنجره را متوقف کنند. ثانیا ، وانت های دفع زباله در ایستگاه های راه آهن برای حمل منظم زباله به محل های دفن زباله واقع در شهرها و شهرها مورد نیاز است.

اعلامیه های منظم را می توان در سکوهای راه آهن با اطلاع مسافران در مورد این امکانات انجام داد ، در حالی که ستارگان مشهور بالیوود می توانند در امر تبلیغات و تبلیغات شرکت کنند. با این کار ، می توان زباله ها را به طور سیستماتیک درمان و از بین برد ، و زمینه را برای سفرهای سالم و تمیز در یکی از باشکوه ترین خطوط ریلی جهان فراهم کرد.

بدیهی است که شروع آن مدتی طول می کشد ، اما هرچه زودتر شروع شود ، برای همه بهتر است. اگر این سفر زیبایی زیبایی باشد که ممکن است باشد ، هیچ گونه آسیبی به این نتیجه نمی رسد که بیشتر مسافران محلی و همچنین گردشگران ورودی ، از این نوع سفرها برای رفت و آمد اقتصادی استفاده می کنند.