دنیس مانتوروف، وزیر صنعت و تجارت روسیه روز شنبه اعلام کرد که روسیه در حال مذاکره با نروژ برای فروش این کشور است. سوخو Superjet SSJ-100 هواپیماها

در واقع، مذاکرات [در مورد تحویل هواپیماهای SSJ-100] در حال انجام است. البته هنوز تصمیمی گرفته نشده است.»

روزنامه روسیه ودوموستی در 100 فوریه 18 گزارش داد که تاکنون سیتی جت، آخرین اپراتور اروپایی که سوخو سوپرجت 2019 را در ناوگان خود دارد، این هواپیما را به مالک بازگردانده است.

سوخوی سوپرجت 100 یا SSJ100 یک جت منطقه‌ای است که توسط سوخوی، بخشی از شرکت هواپیمایی متحده طراحی شده است. با شروع توسعه در سال 2000، اولین پرواز خود را در 19 می 2008 و اولین پرواز تجاری خود را در 21 آوریل 2011 با آرماویا انجام داد.

تا ژوئن 100، سه حادثه از دست دادن بدنه SSJ-86 و 2019 مورد مرگ رخ داده است.

در 9 مه 2012، یک پرواز نمایشی مستقیماً به کوه سالاک در اندونزی برخورد کرد و همه 45 سرنشین هواپیما (پرسنل سوخوی و نمایندگان خطوط هوایی مختلف محلی) کشته شدند. TAWS توسط خلبان نادیده گرفته شد و با گفتگو با یک مشتری بالقوه حواسش پرت شد.

در 21 ژوئیه 2013، در حین ارزیابی اتولند هواپیما با تک موتور در یک باد متقابل در فرودگاه کفلاویک در ایسلند، بدنه هواپیما با دنده بالا برخورد کرد و به پایین باند فرود. در حین دور زدن مورد نظر، خلبان خسته موتور اشتباهی را ساقط کرد و باعث شد که هواپیما نیروی رانش کافی برای پرواز کنترل شده را از دست بدهد. حتی زمانی که خلبان متوجه اشتباه خود شد و موتور را خاموش کرد، هواپیما همچنان ارتفاع را از دست داد و به باند فرودگاه برخورد کرد. یکی از پنج خدمه در حین تخلیه مجروح شد، هیئت بررسی سانحه هواپیمای ایسلند این رویداد را بررسی کرد و XNUMX توصیه صادر کرد.

در 10 اکتبر 2018، یک هواپیمای خطوط هوایی Yakutia SSJ100 از باند فرودگاه یاکوتسک خارج شد، زیرا ارابه فرود اصلی فرود آمد. همه 87 مسافر و پنج خدمه به سلامت تخلیه شدند و هیچ یک به طور جدی مجروح نشدند.[136] این سفر ممکن است به دلیل یخ زدگی روی باند یا وضعیت بد تعمیر فرودگاه باشد. هواپیمای مسافربری بدون تعمیر آسیب دید و انتظار می رفت که از زمین خارج شود.

در 5 می 2019، هنگامی که Aeroflot Flight 1492 پس از برخاستن از مسکو شرمتیوو در حال صعود بود، در ارتفاع 6,900 فوتی (2,100 متری) رعد و برق از یک ابر کومولونیمبوس در نزدیکی هواپیما با پایه 6,000 فوت (1,800 متر) خارج شد. رادیو و سایر تجهیزات از کار افتادند و خدمه پرواز تصمیم گرفتند در شرمتیوو فرود اضطراری داشته باشند. هواپیما پس از تاچ داون اولیه برگشت و پس از چهارمین تاچ داون سخت، آتش فوران کرد و قسمت عقب هواپیما را فرا گرفت. سپس تخلیه اضطراری انجام شد اما از 41 سرنشین 78 نفر جان باختند.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

On 21 July 2013, during a plane’s autoland evaluation with a single engine in a crosswind at Keflavík Airport in Iceland, the fuselage hit and slid down the runway with the gear up.
The aircraft bounced after an initial touchdown, and after the fourth hard touchdown a fire erupted and engulfed the rear of the aircraft.
On 5 May 2019, as Aeroflot Flight 1492 was climbing after takeoff from Moscow Sheremetyevo, at 6,900 ft (2,100 m) lightning discharged close to the aircraft from a nearby cumulonimbus cloud with a 6,000 ft (1,800 m) base.