MAS ، آخرین غول آسیای جنوب شرقی که توسط یک اتحاد اغوا شده است

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن در YOUTUBE ما مشترک شوید |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
DSCF0829

سنگاپور (eTN) - مدت ها بود که گمانه زنی ها در مورد اتحاد برای خطوط هوایی مالزی زیاد بود.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

سنگاپور (eTN) - مدت ها بود که گمانه زنی ها در مورد اتحاد برای خطوط هوایی مالزی زیاد بود. شرکت حمل و نقل ملی مالزی با ارائه یک محصول برجسته یکی از بهترین شرکت های شناخته شده در منطقه است. MAS امروز نماینده 15.7 میلیون مسافر در سال ، یک شبکه 100 مقصد و یک ناوگان 126 هواپیمایی شامل 10 بوئینگ 747-400 ، 17 بوئینگ N777-200 و 11 ایرباس A330-300 برای مقاصد طولانی مدت است. شرکت حمل و نقل ملی مالزی اولین دستگاه از 6 هواپیمای ایرباس A380 خود را تا اواسط سال 2012 به بهره برداری می رساند.

چندی پیش ، مدیر عامل شرکت هواپیمایی مالزی هرگونه علاقه به عضویت در اتحادیه را انکار کرد و خاطر نشان کرد که توزیع کد و مالکیت مالزی و توافق نامه همکاری با دوازده شرکت هواپیمایی دیگر به اندازه اتحاد قدرتمند و موثر است.

اما زمان تغییر می کند. اعلام شرکت هواپیمایی مالزی برای پیوستن به آن 18 ماه دیگر Oneworld به گمانه زنی ها پایان داد. ورود MAS به Oneworld سرانجام به اتحاد جهانی کمک می کند تا شکاف حیاتی در آسیا را برطرف کند. علی رغم حضور مهم Qantas و شرکت وابسته به آن Jetstar در جنوب شرقی آسیا - با فعالیت در مرکز سنگاپور - Oneworld به سختی می تواند در برابر Star Alliance رقابت کند ، در حال حاضر با Thai Airways و Singapore Airlines یا Skyteam ، که قبلا خطوط هوایی ویتنام را ادغام کرده و به دلیل استقبال رسمی است در یک سال Garuda اندونزی.

Skyteam قبلاً در رقابت برای ادغام MAS یکی از محبوب ترین ها بود. KLM سالها با شرکت هواپیمایی مالزی برای پیوستن به Skyteam لابی کرد زیرا هر دو شرکت هواپیمایی از همکاری طولانی مدت برخوردار هستند. KLM هنوز هم یکی از معدود شرکت های حمل و نقل اروپایی است که به کوالالامپور خدمت می کند. "ما بالاترین احترام را برای KLM داریم ، یک شریک برجسته برای ما. اما ما با دقت تمام اعضای Oneworld را بررسی کردیم و متوجه شدیم که از نظر شبکه و حضور جهانی ارزش متقابلی خواهیم داشت. KLM تصمیم ما را درک می کند و ما به همکاری و حتی تقویت روابط خود ادامه خواهیم داد. "مدیرعامل و مدیر عامل شرکت هواپیمایی مالزی به eTN اعلام کرد. "زمان مناسب برای ادغام خطوط هوایی مالزی در یک خط هوایی بود و مطمئناً تصمیم خوبی برای آنها بود. برخی از نظر کیفیت با من مخالف هستند ، Garuda با MAS مخالف است. گرودا بسیار سریع در حال پیشرفت است و در حال حاضر کالایی در سطح جهانی ارائه می دهد. و ما همچنان در اندونزی شاهد یک بازار بالقوه عظیم مسافر در سالهای آینده هستیم که این کشور از نظر اقتصادی رونق دارد. "

MAS در آغاز روند ادغام خود است. "من نمی توانم دقیقاً تأثیر آن را بر میزان ترافیک ارزیابی کنم ، اما برای ما بسیار مثبت خواهد بود. در واقع ، این امر در معرض دید جهانی قرار خواهد گرفت ، زیرا ما تقریباً در 900 کشور جهان بخشی از شبکه 150 مقصد خواهیم بود. " وی اذعان می کند که احتمالاً اولین توافق نامه های مشترک کد مشترک با Cathay Pacific و Japan Airlines ، هر دو در فرودگاه بین المللی کوالالامپور (KLIA) حضور دارند ، منعقد خواهد شد.

ادغام این اتحاد باید به ویژه به منزله دروازه اصلی هوایی مالزی از کوالالامپور باشد. "در پیچ و تاب" بین دو سیستم قدرتمند قطب جنوب شرقی آسیا - بانکوک و سنگاپور - KLIA مدتهاست در تلاش است تا شرکتهای هواپیمایی بین قاره ای بیشتری را جذب کند. "مطمئناً می توان انتظار داشت که برخی از اعضای Oneworld اکنون به کوالالامپور نگاه کنند ، به ویژه British Airways و Qantas ، که مدتها پیش در فرودگاه ما خدمت می کردند. اما همچنین کوالالامپور را به عنوان یک مقصد جذاب جدید در جنوب شرقی آسیا تعیین خواهد کرد. "انتظار می رود تان سری بشیر احمد ، مدیرعامل و مدیرعامل فرودگاه های مالزی. شرکت هواپیمایی فنلاندی به سرعت در حال گسترش شبکه آسیایی خود می تواند در لیست بالایی نیز باشد. مقامات فرودگاه احتمالاً به دنبال روشهایی برای کمک به حداکثر حضور Oneworld هستند. آقای احمد افزود: "به عنوان مثال می توانیم در پیکربندی مجدد ترمینال ها بر اساس اتحاد کار کنیم."

یکی پس از دیگری ، همه شرکت های بزرگ هواپیمایی آسیایی اکنون به سرعت در حال اتحاد هستند. تنها شرکت بزرگ حمل و نقل بزرگی که در جنوب شرقی آسیا تنها مانده است ، هم اکنون خطوط هوایی فیلیپین است ، اما رئیس جمهور وی جیمه باوتیستا تخمین می زند که طی دو یا سه سال دیگر ، شرکت هواپیمایی آن باید آماده شود - به محض اینکه محدودیت های شرکت های حمل و نقل فیلیپین توسط اتحادیه اروپا و ایالات متحده برداشته شود. در چین ، شرکت هواپیمایی شنژن به زودی با اعلامیه ای که از اوایل ماه ژوئیه انتظار می رود ، Star Alliance را ادغام کند. همچنین نشانه هایی وجود دارد که شرکت هواپیمایی Xiamen قرار است به Skyteam بپیوندد. تنها شرکت های هواپیمایی باقی مانده Eva Air در تایوان و Hainan Airlines در چین خواهند بود. و چند ناو کوچکتر مانند Royal Brunei یا Bangkok Airways.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل