EVERETT ، واشنگتن - بوئینگ دیروز آزمایش عملکرد و قابلیت اطمینان (F&R) و تظاهرات عملیات گسترده (ETOPS) را در 787 Dreamliner آغاز کرد. این مرحله نهایی آزمایش پرواز قبل از صدور گواهینامه از هواپیما است.
اسکات فنچر ، معاون رئیس جمهور و مدیر کل برنامه 787 گفت: "ما برای این مرحله نهایی آزمایش پرواز آماده هستیم." "این تیم یک برنامه جامع برای دستیابی به ساعتها و نقاط آزمون مورد نیاز برای آزمایش F&R و ETOPS در پشتیبانی از تحویل به ANA مشتری ما در بازه زمانی اوت تا سپتامبر ایجاد کرده است."
آزمایش F&R عملیات مختلف عادی و غیر عادی را برای هواپیما شبیه سازی می کند ، در یک فضای پرواز مانند هواپیمایی مانند. ETOPS به عملیات طولانی اشاره دارد - برای جت های دوقلو ، پروازهایی که بیش از 60 دقیقه با یک زمین فرود مناسب فاصله دارند. در طول تظاهرات ETOPS ، این شرکت توانایی هواپیما را برای تغییر مسیر ایمن به دلایل مختلف از جمله انحراف طولانی با یک موتور خاموش تأیید می کند.
علاوه بر آزمایش F&R و ETOPS برای 787 با موتورهای رولزرویس ، بوئینگ آزمایش صدور گواهینامه را روی 787s با موتورهای جنرال الکتریک ادامه می دهد و برنامه آزمایشی جداگانه F & R / ETOPS را برای آن نسخه از هواپیما انجام خواهد داد. سایر فعالیتها در ناوگان آزمایش پرواز برای پشتیبانی از اهداف بوئینگ از جمله بررسی فن آوری های بالقوه برای 787-9 و آزمایش بسته های بهبود موتور ادامه خواهد داشت.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- In addition to F&R and ETOPS testing for the 787 with Rolls-Royce engines, Boeing continues certification testing on 787s with General Electric engines and will conduct a separate F&R/ETOPS test program for that version of the airplane.
- “The team has created a solid plan for accomplishing the hours and test points required for F&R and ETOPS testing in support of delivery to our customer ANA in the August to September time period.
- Other activities will continue on the flight test fleet to support Boeing objectives including examining potential technologies for the 787-9 and testing engine improvement packages.
