برنامه ریزی اساسی برای کارناوال سرنوشت

این کشتی که در اولین کشتی خود در سال 1996 بزرگترین و جسورترین کشتی تفریحی بود که صنعت تا به حال دیده بود، از آن زمان به لحاظ اندازه و سبک از آن فراتر رفته است، اما تغییراتی که در آینده گزارش شده ممکن است به خوبی انجام شود.

<

این کشتی که در اولین کشتی خود در سال 1996 بزرگترین و جسورترین کشتی تفریحی بود که صنعت تا به حال دیده بود، از آن زمان به لحاظ اندازه و سبک از آن فراتر رفته است، اما تغییراتی که در آینده گزارش شده ممکن است آن را به شهرت بازگرداند. طبق گزارش آنلاین کروز بیزینس ریویو (CBR) در اوایل این هفته، Carnival Cruise Lines در اوایل سال 2013، Destiny را به مدت بیش از یک ماه متوقف خواهد کرد، که در طی آن عرشه Lido "به طور کامل بازسازی خواهد شد"، از جمله حذف خطوط ماگرودوم بالای استخر

سخنگوی کارناوال نتوانست این گزارش را تایید کند و در ایمیلی گفت: «ما چندین کشتی داریم که طی چند سال آینده برای اسکله خشک برنامه ریزی شده اند، اما هنوز جزئیات هیچ یک از آنها را فاش نکرده ایم.»

با توجه به داستان CBR، تعدادی بازسازی عمده برنامه ریزی شده است، اگرچه هیچ برچسب قیمتی برای پروژه قائل نشد:

عرشه Lido بیشترین توجه را به خود جلب خواهد کرد. برداشتن گنبد فضا را برای رستوران‌های جدید و کارناوال کمپ تغییر مکان و بازسازی شده باز می‌کند.

سرسره آبی در عرشه 10 از جلو به عقب منتقل می شود و به WaterWorks، یکی از پارک های آبی مشخص کارناوال تبدیل می شود.

دهانه ای در وسط اتاق ناهار خوری Galaxy Forward با دو طبقه بسته خواهد شد و یک استیک خانه ویژه و رستوران ایتالیایی در بالای آن در عرشه 4 ساخته خواهد شد. زمان صرف غذا

تمام 1,321 کابین کشتی تحت فیس لیفت قرار خواهند گرفت و کارناوال اسپا نیز تجدید خواهد شد.

هنگامی که 101,353 سال پیش Carnival Destiny با وزن 2,642 تن و 15 مسافر به نمایش درآمد، اندازه فوق العاده آن (در دوره پیش از Voyager of the Seas، یعنی قبل از Oasis of the Seas) باعث شد تا در کتاب رکوردهای جهانی گینس ثبت شود. و یک بررسی در واشنگتن پست، که آن را اینگونه توصیف کرد: "سرنوشت به خوبی دور خود را می پوشد، مانند یک زن واقعاً بزرگ که یاد می گیرد به گونه ای لباس بپوشد که اندازه خود را به حداقل برساند."

این یکی از اولین نمونه‌های انتقال سفر دریایی از سنت محدود به فضای استراحتگاهی بود. با این حال، به سرعت - حداقل از نظر اندازه - با 109,000 تن پرنسس و 2,620 سرنشین Grand Princess که یک سال بعد به فضا پرتاب شد و سپس توسط Voyager of the Seas 137,000 تنی و 3,110 سرنشین رویال کارائیب پیشی گرفت.

Carnival Destiny اولین کشتی خارج از کشتی‌های کلاس فانتزی Carnival است - که به‌عنوان بخشی از برنامه نوسازی Evolutions of Fun این خط، تحت ارتقای عمده قرار گرفت - که چنین ارتقای بزرگی را دریافت می‌کند. ناشر CBR، Teijo Niemela به Cruise Critic می گوید: "این تغییرات تکاملی در "تکامل سرگرمی" خواهد بود.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • When 101,353-ton, 2,642-passenger Carnival Destiny debuted 15 years ago, its extreme size (in the pre-Voyager of the Seas, pre-Oasis of the Seas era, that is) earned it an entry in the Guinness Book of World Records and a review in the Washington Post, which described it thusly.
  • An opening in the middle of the two-deck-high Galaxy Forward Dining Room will be closed, and a specialty steakhouse and Italian restaurant will be built above it on Deck 4.
  • The vessel, which on its debut in 1996 was the biggest and boldest cruise ship the industry had ever seen, has since been surpassed in size and in style, but a reported upcoming makeover may well return it to prominence.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...