طبق آخرین گزارش های رسانه ای ، خسارت وارده به آن بوئینگبالاترین هواپیمای نمونه اولیه 777X در طول آزمایش استرس ماه سپتامبر در واقع بسیار بدتر از آن بود که توسط سازنده هواپیما گزارش شده است.
به گزارش سیاتل تایمز ، جدیدترین آزمایش - به منظور رساندن فریم هوایی جدید 777X بوئینگ - باعث شد پوست هواپیما در زیر بال باز شود و درب مسافر از لولا منفجر شود. رسانه منتشره ، عکسی از آنچه پس از آن گفته بود منتشر کرد و ادعا کرد که تصویر بدست آمده ثابت می کند که میزان شکست بیش از آن است که تصور می شد.
در ماه سپتامبر، بوئینگ در واقع به "مشکلی" اعتراف کرد که منجر به توقف آزمایش 777X شد. هیچ جزئیاتی از آسیب ارائه نکرد و فقط گفت که این آزمایش شامل خم کردن بال‌های هواپیما تا سطحی بسیار فراتر از هر چیزی است که در خدمات تجاری انتظار می‌رود. این شرکت همچنین گفت که هیچ تغییر عمده ای در طراحی هواپیما محتمل نیست.
گزارش های اولیه رسانه ها همچنین ادعا می کردند که این درب باریکی است که منفجر شده است ، اما سیاتل تایمز اکنون می گوید که در واقع یک درب مسافربری بوده است و افزود که بدنه پارگی باعث سر و صدا شد به طوری که کارگران در خلیج بعدی گزارش دادند که "یک رونق بلند" شنیده اند "و زمین را لرزاند.
چارلز بیکرز ، مدیر ارتباطات بوئینگ در بیانیه ای ایمیل خود را تأیید کرد که گزارش ST "صحیح است - هیچ نگرانی در اینجا نیست".
از آنجا که این مشکل در 99 درصد مواردی بود که تنظیم کننده ها از آن به عنوان "بار نهایی" یاد می کنند - 1.5 برابر حداکثر نیروهایی که هواپیما باید در هنگام پرواز عادی تحمل کند - اداره هواپیمایی فدرال ممکن است به این شرکت اجازه دهد فقط بدنه را در محل پارگی تقویت کند. ، روزنامه نوشت. در همین حال ، بوئینگ در اوایل این ماه که ثابت شد رباتها قادر به انجام صحیح کار نیستند ، مجبور شد جایگزین رباتهای مونتاژی تخصصی کارخانه خود شود ، طراحی شده برای کنار هم قرار دادن دو بخش از بدنه 777X ، با کارگران انسانی.
بوئینگ در حال حاضر در صندلی داغ است ، پس از سقوط دو هواپیمای 737 MAX در عرض شش ماه از یکدیگر ، با کاهش سهم بازار و سقوط قیمت سهام روبرو است ، به دلیل یک مسئله شناخته شده در سیستم رایانه ای کنترل پرواز هواپیما ، در مجموع بیش از 300 نفر کشته شدند .
این شرکت از این مسئله آگاه بود و اصلاحاتی را برای آن انجام داده بود - اما فقط آنها را به عنوان "لوازم اضافی" روی هواپیما نصب کرد. اوایل سال جاری صدها هواپیمای 737 MAX در سراسر جهان زمینگیر شدند زیرا آژانس های دولتی و کمیته های کنگره تحقیقاتی را در مورد چگونگی مجاز بودن بوئینگ برای انجام گواهینامه های ایمنی خود به طور گسترده انجام دادند.
حتی قبل از ظهور نتایج واقعی آزمایش استرس 777X در ماه سپتامبر ، بوئینگ توسط "سناریوی پنهان کاری عمدی" توسط سنای آمریکا متهم شد. بعید به نظر می رسد که این آخرین پیشرفت بتواند به پرونده آن کمک کند. سهام بوئینگ با افتتاح بازارها در روز چهارشنبه بیش از 5 واحد سقوط کرد.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- گزارش های اولیه رسانه ها همچنین ادعا می کردند که این درب باریکی است که منفجر شده است ، اما سیاتل تایمز اکنون می گوید که در واقع یک درب مسافربری بوده است و افزود که بدنه پارگی باعث سر و صدا شد به طوری که کارگران در خلیج بعدی گزارش دادند که "یک رونق بلند" شنیده اند "و زمین را لرزاند.
- The most recent test – meant to bring Boeing's new 777X airframe to its limits – left the plane's skin torn open beneath a wing and a passenger door blown off its hinges just before the trial reached the supposed stress target, according to the Seattle Times.
- It gave no details of the damage, saying merely that the test involved “bending the wings of the airplane up to a level far beyond anything expected in commercial service.
