AFRAA ناوهای خاورمیانه را هدف قرار می دهد

(eTN) - هرگز از بحث و جدال خجالتی نیستیم ، آخرین مورد ادعاهایی گسترده در مورد لیست سیاه هواپیمایی اتحادیه اروپا (اتحادیه اروپا) را هدف قرار داده است که خطوط هوایی آفریقایی را برای محافظت از خطوط هوایی آفریقا هدف قرار داده است - ساخته شده چند روز قبل از

(eTN) - هرگز از بحث و جدال خجالتی نیستیم ، آخرین مورد ادعاهایی گسترده در مورد لیست سیاه هواپیمایی اتحادیه اروپا (اتحادیه اروپا) را هدف قرار داده است که خطوط هوایی آفریقایی را برای محافظت از خطوط هوایی آفریقا هدف قرار داده است - ساخته شده چند روز قبل از سقوط مجدد یک شرکت هواپیمایی ممنوع کنگو که منجر به کشته شدن بیش از این زندگی شد - AFRAA (انجمن خطوط هوایی آفریقا) هفته گذشته در نایروبی خطوط هوایی مستقر در خلیج فارس را هدف گرفت اما نه قبل از این بار دیگر لیست سیاه هواپیمایی اتحادیه اروپا را "برای کمک به بهبود هواپیمایی در آفریقا" مفید "نیست.

به طور موجه ، تا حدی این س wasال مطرح شد که چگونه شرکت های حمل و نقل آفریقایی با محدودیت های مربوط به حق ترافیک و محدودیت های بالا بردن روبرو می شوند در حالی که شرکت هایی مانند امارات یا قطر ایرویز به راحتی ظاهراً از چنین موانع غیر تعرفه ای عبور می کنند.

ارقامی که به مناسبت کارگاه آموزشی Embraer's Africa در نایروبی به رسانه ها ارسال شده نشان می دهد که شرکت های هواپیمایی آفریقایی تنها 40 درصد از ترافیک را افزایش می دهند در حالی که 60 درصد ، در مسیرهای اروپا 61 درصد توسط شرکت های هواپیمایی خارجی و بدون ریشه در این قاره حمل می شود.

همچنین با ذکر مثالی از شکار غیرقانونی کارکنان ، هنگامی که AFRAA از یک سازمان نگهداری هواپیما مستقر در ابوظبی نام برد که 17 عضو از شرکتهای هواپیمایی اتیوپی را استخدام می کند ، این سازمان از دولتهای آفریقا خواستار تجهیزات بهتر برای رسیدگی به مسائل پیچیده حقوق ترافیک شدند با تصویب کامل توافق نامه یاموسوکرو ، که در واقع این قاره می طلبد که مسیرهای هوایی را برای خطوط هوایی آفریقایی باز کند ، پرواز برای عبور از مسیرهای آفریقا را برای آنها دشوارتر نکند در حالی که به شرکت های خارجی مزیت رقابتی می دهد. توافق نامه یاموسوکرو ، که تحت نظارت اتحادیه آفریقا در سال 1999 امضا شد ، قرار بود طی 2 سال به این هدف برسد ، اما اگر اتفاق مهمی از آن زمان رخ نداده باشد ، باعث شد AFRAA اکنون همکاری نزدیکتر با کشورهایی داشته باشد که تمایل به پذیرفتن "باز آسمان »برای خطوط هوایی آفریقایی ضمن ادامه نام بردن و شرمساری از سایر كشورهای حمایت كننده از حمایت و فعالیت علیه آزادسازی.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...