ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

رشد ستاره ای بانکوک ایرویز

DSCF6287
DSCF6287
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

بانکوک ، تایلند (eTN) - شرکت هواپیمایی منطقه ای ، بانکوک ایرویز ، به طور فزاینده ای نسبت به سال 2011 خوش بین است.

بانکوک ، تایلند (eTN) - شرکت هواپیمایی منطقه ای ، بانکوک ایرویز ، به طور فزاینده ای نسبت به سال 2011 خوش بین است. به گفته مدیر عامل شرکت هواپیمایی ، Puttipong Prasarttong-Osoth ، 2011 باید تا حد زیادی از نتایج سال 2010 فراتر رود ، که با آشفتگی سیاسی در تایلند وی افزود: "ما نیمه اول بسیار خوبی را شاهد بودیم که سود عملیاتی سالانه 11٪ و درآمد کل 27٪ رشد داشت. و این روند باید سرعت بگیرد ، زیرا ما به زودی وارد فصل بالا خواهیم شد. ”او در مصاحبه ای با eTN توضیح داد. رئیس بانكوك ایرویز پیش بینی می كند كه این شركت 3.1 میلیون مسافر را جابجا كند ، كه 17 درصد بیشتر از 2010 است. در حالی كه سود عملیاتی احتمالاً به 900 میلیون THB (30.5 میلیون دلار آمریكا) می رسد. عوامل بار ثابت باقی می مانند ، به طور متوسط ​​حدود 68٪.

بازگشت سریع این شرکت هواپیمایی البته به دلیل اوضاع سیاسی با ثبات تری است که باعث افزایش اعتماد به نفس در بازارهای ورودی و مسافران خروجی می شود. اما این نیز به دلیل مدیریت بسیار دقیق هواپیمایی است. "ما هنوز دارایی های خود را تلفیق می کنیم و سعی می کنیم در جایی رشد کنند که تقاضا واقعاً زیاد باشد. هدف اصلی ما اطمینان از این است که می توانیم درآمد خود را به حداکثر برسانیم. "به رئیس بانکوک ایرویز گفت. طی 2 سال گذشته ، Puttipong به دنبال بهبود اتصال برای پروازهای خود برای تقویت مرکز بانکوک بوده است. برای اطمینان از اینکه پروازها از خارج از کشور در حداقل زمان به تایلند ، آسیای جنوب شرقی و به طور فزاینده آسیای جنوبی متصل می شوند ، همه برنامه ها مرتب شده اند - به ویژه مسافران چین و کره ، 2 بازار سریع رشد به تایلند را هدف قرار می دهیم.

وی گفت: "به جای چند برابر كردن مسیرهای جدید ، طی 2 سال گذشته ، ما فركانس های خود را در مقصد اصلی خود مانند چیانگ مای ، پوكت ، سامویی ، اما همچنین به سمت سیم ریپ افزایش دادیم." موافقت نامه های اشتراک کد بیشتر نیز در دست اجرا است. بانکوک ایرویز قبلاً با اتحاد ، ایر برلین ، اوا ایر و ایرفرانس / KLM توافق کرده است. پوتي پونگ تأكيد كرد: "يك شركت هواپيمايي مانند اتحاد مي تواند تعداد مسافران جابجايي را تا 10 برابر افزايش دهد." توافق نامه های جدیدی برای اشتراک کد به زودی با شرکت های هواپیمایی مالزی ، سیلک ایر و فین ایر امضا می شود.

از سال 2010 ، بانکوک ایرویز با مسیرهایی به هند و همچنین داکا در بنگلادش ، به سرعت در حال پیشرفت در جنوب آسیا است. وی افزود: "ما فاكتورهای بارگیری بسیار خوبی برای همه مقاصد داریم كه مسیرهای ما به 80٪ می رسد. اکنون ما باید بازدهی را در مسیرهایی که رقابت زیاد است افزایش دهیم. "آقای پراسارتتونگ-اوسوت اظهار داشت. در ماه سپتامبر ، بانکوک ایرویز یک مسیر جدید به بنگلور با 5 پرواز در هفته باز می کند ، قبل از اینکه در دسامبر به روز برسد. وی افزود: "ما می توانیم مسیرهای جدیدی را باز كنیم و همچنین در سایر مقاصد منطقه و همچنین اندونزی نیز فكر می كنیم. با این حال ، فقط درصورت داشتن هواپیمای جدید امکان پذیر خواهد بود. ”به رئیس بانکوک ایرویز گفت. ناو هواپیمابر طی 3 سال آینده 2 هواپیمای دیگر به این هواپیما اضافه می کند: یک ایرباس A319 قرار است در ماه نوامبر وارد شود ، و یک فروند A319 دیگر برای فوریه سال آینده و دیگری A320 در اکتبر 2012 وارد می شود. ناوگان فعلی بانكوك ایرویز شامل 3 A320 ، 6 A319 و 8 است. ATR72 ها