رشد ستاره ای بانکوک ایرویز

بانکوک، تایلند (eTN) – شرکت هواپیمایی منطقه ای، بانکوک ایرویز، به طور فزاینده ای نسبت به سال 2011 خوش بین است.

بانکوک، تایلند (eTN) – شرکت هواپیمایی منطقه ای بانکوک ایرویز به طور فزاینده ای نسبت به سال 2011 خوش بین است. به گفته مدیرعامل این شرکت هواپیمایی، Puttipong Prasarttong-Osoth، سال 2011 باید تا حد زیادی از نتایج سال 2010 که با ناآرامی های سیاسی مشخص شده بود فراتر رود. تایلند ما شاهد یک نیمه سال اول بسیار خوب بوده ایم که سود عملیاتی بر اساس سالانه 11 درصد افزایش یافته و کل درآمدها 27 درصد رشد کرده است. و این روند باید تسریع شود، زیرا به زودی وارد فصل اوج خواهیم شد.» او در مصاحبه ای با eTN توضیح داد. رئیس بانکوک ایرویز پیش‌بینی می‌کند که این خط هوایی 3.1 میلیون مسافر را جابه‌جا کند که جهشی 17 درصدی نسبت به سال 2010 است. در حالی که سود عملیاتی احتمالاً به 900 میلیون THB (30.5 میلیون دلار آمریکا) افزایش خواهد یافت. فاکتورهای بار ثابت باقی می مانند، به طور متوسط ​​حدود 68٪.

بازگشت قوی این خطوط هوایی البته به دلیل وضعیت سیاسی باثبات تر است که باعث افزایش اعتماد در بازارهای ورودی و مسافران خروجی می شود. اما این نیز به دلیل مدیریت بسیار دقیق شرکت هواپیمایی است. ما هنوز در حال تثبیت دارایی های خود هستیم و سعی می کنیم در جایی که تقاضا واقعا قوی است رشد کنیم. رئیس بانکوک ایرویز گفت: انگیزه اصلی ما این است که مطمئن شویم که می توانیم درآمد خود را به حداکثر برسانیم. طی 2 سال گذشته، Puttipong به دنبال بهبود اتصال برای پروازهای خود برای تقویت هاب بانکوک خود بوده است. همه برنامه ها برای اطمینان از اینکه پروازهای خارج از کشور در حداقل زمان به تایلند، آسیای جنوب شرقی و به طور فزاینده آسیای جنوبی متصل می شوند - به ویژه مسافرانی از چین و کره، 2 بازار با رشد سریع به تایلند، تنظیم شده اند.

او گفت: «به جای چند برابر کردن مسیرهای جدید، طی 2 سال گذشته، فرکانس های خود را در مقاصد اصلی خود مانند چیانگ مای، پوکت، سامویی و همچنین به سیم ریپ افزایش دادیم. قراردادهای اشتراک کد بیشتری نیز در دست اقدام است. بانکوک ایرویز قبلاً با اتحاد، ایر برلین، اوا ایر و ایرفرانس/کی ال ام توافقاتی داشته است. پوتیپونگ تاکید کرد: شرکت هواپیمایی مانند اتحاد می تواند تعداد مسافران ترانسفر را تا 10 برابر افزایش دهد. قرار است به زودی قراردادهای اشتراک کد جدید با خطوط هوایی مالزی، سیلک ایر و فین ایر امضا شود.

از سال 2010، بانکوک ایرویز به سرعت در جنوب آسیا با مسیرهایی به هند و همچنین داکا در بنگلادش در حال توسعه است. ما فاکتورهای بار بسیار خوبی به تمام آن مقاصد داریم که مسیرهایمان به 80 درصد می رسد. ما اکنون باید بازدهی را در مسیرهایی که رقابت در آنها زیاد است، افزایش دهیم. در ماه سپتامبر، بانکوک ایرویز یک مسیر جدید به بنگلور را با 5 پرواز در هفته، قبل از افزایش روزانه در ماه دسامبر، باز خواهد کرد. ما می‌توانیم مسیرهای جدیدی را باز کنیم و همچنین به مقاصد دیگر در منطقه و همچنین اندونزی فکر می‌کنیم. با این حال، این تنها زمانی امکان پذیر خواهد بود که ما هواپیماهای جدید داشته باشیم. این شرکت طی 3 سال آینده 2 هواپیمای دیگر اضافه خواهد کرد: یک ایرباس A319 که قرار است در نوامبر وارد شود، یک A319 دیگر برای فوریه آینده و دیگری A320 در اکتبر 2012. ناوگان فعلی بانکوک ایرویز شامل 3 A320، 6 A319 و 8 فروند است. ATR72 ها

درباره نویسنده

آواتار یورگن تی اشتاینمتز

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

به اشتراک گذاشتن برای...