بر اساس گزارش های نایروبی، پارلمان کنیا برآورد بودجه برای دولت را کاهش داده است که 23 درصد سهام قابل توجه خود را در کنیا ایرویز (KQ) حفظ می کند و تنها 2.5 میلیارد از 5.5 میلیارد شیلینگ کنیا درخواست شده را تصویب کرده است. این اقدام مجلس ممکن است دولت را مجبور کند که یا تمام سهم خود را تصاحب نکند، بنابراین سرمایهگذاران دیگری میتوانند وارد عمل شوند و سهم قابل توجهی در KQ به دست آورند یا تلاش دیگری برای متقاعد کردن مجلس برای تخصیص کل مبلغ مورد نیاز انجام دهند.
در حالی که دولت کنیا اجازه داده است که سهام آن ها در سایر شرکت ها و شرکت های مشترک کاهش پیدا کند تا سرمایه گذاری های بیشتر بخش خصوصی امکان پذیر باشد، به نظر نمی رسد این مورد در مورد KQ باشد، جایی که کشور دارای منافع استراتژیک است و مایل به حفظ نفوذ است. سطح هیئت مدیره برای مشارکت کامل در امور "غرور آفریقا".
پیشنهاد شده است که تمهیدات ویژه ای برای دولت برای حفظ سهم خود در شرکت از طریق تمدید پرداخت ها در نظر گرفته شود، اما مشخص نیست که سایر سهامداران و سرمایه گذاران بالقوه بخش خصوصی چگونه می توانند چنین اقدامات خارق العاده ای را ببینند و آیا این اقدامات را تصویب می کند یا خیر. اصلا بررسی قانونی
KLM / ایرفرانس، دیگر سهامدار عمده، قبلاً نشان داده است که آنها نیز حقوق سهام خود را به طور کامل به دست خواهند آورد تا 265 سهام خود را حفظ کنند.
کنیا ایرویز برای تأمین مالی خرید هواپیماهای جدید و کاهش میزان بدهی خود، این روش را برای جمع آوری پول نقد انتخاب کرده است، که در غیر این صورت می تواند در جلسات مالی شرکت هواپیمایی، زمانی که پرداخت ها برای هواپیمای جدید سررسید می شود، خواندن نسبتاً ناراحت کننده باشد.
KQ طی بیانیههای ماههای اخیر به صراحت اعلام کرده است که قصد دارد به شرکت هواپیمایی شماره یک در قاره تبدیل شود و تمام پایتختهای آفریقا و مراکز تجاری کلیدی را از مرکز خود در نایروبی به هم متصل کند، و همچنین به دنبال توسعه مسیرهای بین قارهای برای جذب ترافیک بیشتر است. به مقصد کنیا، منطقه و بقیه آفریقا.
بسته سفارش و آپشن برای 26 هواپیمای اضافی، که هفته گذشته با Embraer برزیل امضا شد، به معنای واقعی کلمه ناوگان هوایی کنیا ایرویز را دوبرابر خواهد کرد و گسترش تهاجمی مقاصد جدید در آفریقا، حضور بیشتر در منطقه شرق آفریقا و در بازار داخلی را تسهیل می کند. معرفی نهایی یک شاتل به کیسومو، مشابه شاتل به مومباسا.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- While the Kenyan government has allowed their stakes in other corporations and co-owned companies to slip to allow greater private sector investments, it does not appear to be the case with KQ, where the country has a strategic interest and is keen to retain influence on board level to fully participate in the affairs of ‘The Pride of Africa'.
- KQ طی بیانیههای ماههای اخیر به صراحت اعلام کرده است که قصد دارد به شرکت هواپیمایی شماره یک در قاره تبدیل شود و تمام پایتختهای آفریقا و مراکز تجاری کلیدی را از مرکز خود در نایروبی به هم متصل کند، و همچنین به دنبال توسعه مسیرهای بین قارهای برای جذب ترافیک بیشتر است. به مقصد کنیا، منطقه و بقیه آفریقا.
- It has been suggested that special arrangements be made for government to hold on to their share in the company by stretching the payments but it is not clear how other shareholders and potential investors from the private sector may view such extraordinary measures and whether it would pass the legal scrutiny at all.