خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

فقط به مالیات پیشنهادی اوباما در هواپیمایی نه بگویید

مالیات
مالیات
آواتار
نوشته شده توسط سردبیر

انجمن حمل و نقل هوایی آمریکا (ATA) با استناد به اینکه مالیات های پیشنهادی هواپیمایی باعث از بین رفتن مشاغل ، اجبار بهای بیشتر و کاهش خدمات می شود ، اعضای کنگره آمریکا را به رد پیش

انجمن حمل و نقل هوایی آمریکا (ATA) با استناد به اینکه مالیات پیشنهادی هواپیمایی باعث از بین رفتن مشاغل ، اجبار بهای بیشتر و کاهش خدمات خواهد شد ، از اعضای کنگره آمریکا خواسته است تا برنامه رئیس جمهور اوباما برای تحمیل مالیات جدید 3.5 میلیارد دلاری سالانه به ایرلاین ها و مسافران آنها کسری بودجه کشور را پرداخت کنند.

ATA هشدار داد که اگر صنعت هواپیمایی با میلیاردها دلار مالیات جدید تحت فشار قرار گیرد ، اعضای آن که از شرکت های هواپیمایی برجسته ایالات متحده تشکیل شده اند ، چاره ای جز افزایش کرایه ها یا کاهش خدمات نخواهند داشت ، که به معنای اشتغال کمتر خواهد بود.

"خطوط هوایی اینترنت فیزیکی هستند ، مردم ، محصولات و جهان را به هم متصل می کنند ، اقتصاد جهانی را هدایت می کنند و میلیون ها شغل ایجاد می کنند. سنگینی بیشتر این صنعت که از قبل با مشکل اقتصادی روبرو شده است ، غیر منطقی است و یک کار شکن است. نتایج برای اقتصاد ایالات متحده ویرانگر خواهد بود. "مدیر عامل و رئیس ATA نیکلاس ای. کالیو در سخنرانی خود در باشگاه هواپیمایی بین المللی واشنگتن گفت.

کالیو گفت: "دولت ایالات متحده همچنان از صنعت هواپیمایی به عنوان یک گاو نقدی استفاده می کند ، نه اینکه خطوط هوایی را به عنوان یک تقویت کننده رشد ببیند و ماهیت استراتژیک هواپیمایی و آنچه را که برای حمایت از یکی از مهمترین صنایع کشور ما لازم است درک کند."
طبق ATA ، مالیات و هزینه های فدرال در ایالات متحده در حال حاضر 61 دلار یا 20 درصد از هزینه بلیط رفت و برگشت داخلی 300 دلار است که بیشتر از مالیات پرداخت شده برای الکل ، تنباکو یا اسلحه است. بار کلی مالیات هوانوردی فدرال در ایالات متحده از سال 1972 سه برابر شده است. "كالیو گفت:" ما با مجوزهای مالیاتی و نظارتی و محدودیت هایی كه برای صنایع دیگر شنیده نشده اند ، همراه هستیم.

کالیو دیدگاه جهانی ارائه داد و سیاست های مجازات آمیز دولت آمریكا را با سایر كشورهایی كه هواپیمایی را به عنوان یك دارایی استراتژیك قلمداد می كنند و برای اطمینان از رشد موفقیت آمیز با هواپیمایی كار می كنند مقایسه كرد. کالیو گفت: "دولت های چین ، برزیل ، هند و خاورمیانه ضرورت رقابتی و فرصتی را که یک سیستم هواپیمایی پر جنب و جوش فراهم می کند درک می کنند."

ATA به جای مالیات بیشتر از مسافران هواپیمای سنگین ، از کنگره خواست تا توجه خود را بر حمایت از سیاست ملی هواپیمایی متمرکز کند. "ما آماده و مایل هستیم که با استفاده از تمام کارهای خوبی که قبلاً انجام شده است ، با همکاری مشترک دولت ایالات متحده در اولویت های کشورمان در آینده همکاری کنیم. ما به خط مشی هواپیمایی احتیاج داریم که با خطوط هوایی ما مانند مشاغل جهانی که دارند رفتار کند و آنها را قادر به فعالیت به همین ترتیب کند. "