خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ناظران هواپیمایی آفریقا برای "دامپینگ" بیشتر آماده می شوند

0a8_1006
0a8_1006
آواتار
نوشته شده توسط سردبیر

اخبار از روسیه مبنی بر اینکه دو شرکت بزرگ هواپیمایی خصوصی ، هواپیمایی اورال و هواپیمایی کوبان ، قبلاً اعلام کردند که هواپیماهای ساخت "باستانی" شوروی را لغو خواهند کرد ،

اخبار از روسیه مبنی بر اینکه دو شرکت بزرگ هواپیمایی خصوصی ، هواپیمایی اورال و هواپیمایی کوبان ، قبلاً اعلام کرده بودند که هواپیماهای ساخته شده "باستانی" شوروی را از بین خواهند برد ، باعث لرزاندن ستون فقرات ناظران صحنه هواپیمایی آفریقا خواهد شد. در گذشته آفریقا محل تخلیه هواپیماهای هواپیماهای آنتونوف و ایلیوشین بوده است که تهیه آنها ارزان بوده اما از نظر سفارش بالاترین گاز بوده و نگهداری آنها دشوار است.

هواپیماهای ساخته شده دوران اتحاد جماهیر شوروی به طور منظم در بسیاری از حوادث هوایی شاهد در سراسر قاره ، در کنگو DR ، سودان و جاهای دیگر درگیر شدند ، صدها نفر در این روند به دلیل تعمیر و نگهداری ضعیف یا عدم وجود و عدم آموزش لازم خدمه ، جان خود را از دست دادند.

در حالی که تنظیم کننده های آینده نگری هواپیما برای ممنوع کردن این هیولاهای پرنده به سایر کشورهای پیشرفته فناوری پیوسته اند ، هنوز چندین کشور تمایل دارند که این نوع هواپیماها را ثبت کنند ، به آنها گواهی های قابلیت پرواز می دهند و به شرکت های هواپیمایی اجازه استفاده از آنها را می دهند.

متعاقباً ، بسیاری از این هواپیماها اکنون در روسیه پس از یک دستورالعمل دولتی پس از چند تصادف مرگبار دیگر ، به تدریج منقرض می شوند ، به قراضه تبدیل می شوند ، اما احتمالاً به اپراتورهای آفریقایی و صاحبان شرکت های هواپیمایی فروخته می شوند تا سود خود را بدانند و چیزهای دیگر ، انگار زندگی آفریقایی ها کمتر از زندگی در روسیه است. باید دید که آیا آخرین موج هواپیماهای از کارافتاده دوران اتحاد جماهیر شوروی بار دیگر شاهد تبدیل شدن آفریقا به یک محل تخلیه ماشین های فرسوده و بسیار خطرناک است که اغلب در اینجا به عنوان "تابوت های پرنده" توصیف می شوند.