طبق آخرین پیش‌بینی بازار جهانی ایرباس، شرکت‌های هواپیمایی در جنوب صحرای آفریقا تا سال 528 به 2030 هواپیمای مسافربری جدید با ارزش 65 میلیارد دلار نیاز خواهند داشت. این شامل 350 هواپیمای تک راهرو، مانند خانواده A320، 157 راهرو دوقلو مانند A350 XWB و برد بلند A330/A340 Family، و 21 هواپیمای بسیار بزرگ مانند A380 است.
به طور کلی، پیش‌بینی می‌شود که خطوط هوایی در منطقه آفریقا و اقیانوس هند تا سال ۲۰۳۰ به ۱۱۰۱ هواپیمای جدید به ارزش ۱۲۶ میلیارد دلار نیاز داشته باشند. برد بلند A1,101/A126 Family و 2030 هواپیمای بسیار بزرگ مانند A790.
ایرباس با توجه به گردشگری، طبقه متوسط رو به رشد، افزایش شهرنشینی، روابط تجاری با کشورهای در حال توسعه، و فرصت های بیشتر ناشی از آزادسازی بازار و هزینه کم، پیش بینی می کند که آفریقا به طور کلی نرخ رشد سالانه مسافران را به طور متوسط 5.7 درصد خواهد داشت. این رقم بسیار بالاتر از نرخ رشد متوسط جهانی 4.8 درصد است و از بازارهای توسعه یافته تر مانند آمریکای شمالی و اروپای غربی بسیار پیشی می گیرد. چهار مورد از ده جریان ترافیکی که سریع‌ترین رشد را در جهان دارند، به/از آفریقا یا داخل آفریقا هستند.
اندرو گوردون، مدیر راهبردی، گفت: «آفریقا قبلاً به حمل‌ونقل رودخانه‌ای و جاده‌ای متکی بود، اما امروزه هوانوردی برای توسعه ضروری است و به طور فزاینده‌ای تبدیل به پاسخی در قرن بیست و یکم برای ارتباط مردم در منطقه با یکدیگر و سایر نقاط جهان خواهد شد. بازاریابی و تحلیل. انتظار می‌رود هزینه‌های گردشگران بین‌المللی در بوتسوانا در 21 سال آینده بیش از دو برابر شود و بسیاری از این گردشگران با هواپیما وارد می‌شوند. هوانوردی در حال حاضر به طور مستقیم و غیرمستقیم به اقتصاد بوتسوانا کمک می کند، با پتانسیل مشارکت بیشتر در سال های آینده.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- “Africa used to rely on river and road transport, but today aviation is essential for development, and will increasingly become the 21st centuries answer to connect people in the region with each other and the rest of the world, ” said Andrew Gordon, Director Strategic Marketing and Analysis.
- Africa's passenger aircraft requirement includes 790 single aisle aircraft such as the A320 Family, 273 twin aisles such as the A350 XWB and the long range A330/A340 Family, and 38 very large aircraft such as the A380.
- This includes 350 single aisle aircraft, such as the A320 Family, 157 twin aisles such as the A350 XWB and the long range A330/A340 Family, and 21 very large aircraft such as the A380.
