خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

"اکوسیستم حمل و نقل جدید" که در هفته هواپیماهای بدون سرنشین آمستردام ایجاد شده است

"اکوسیستم حمل و نقل جدید" که در هفته هواپیماهای بدون سرنشین آمستردام ایجاد شده است
"اکوسیستم حمل و نقل جدید" که در هفته هواپیماهای بدون سرنشین آمستردام ایجاد شده است
آواتار
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

درست مثل خود صنعت هواپیماهای بدون سرنشین ، هفته هواپیمای بدون سرنشین آمستردام به سرعت در حال رشد است. همراه با کنفرانس سطح بالا درباره هواپیماهای بدون سرنشین ، که به همت سازمان هواپیمایی اروپا EASA برگزار شد ، نسخه دوم این رویداد ، آمستردام را به مرکزیت صنعت جهانی هواپیماهای بدون سرنشین تبدیل کرد. علاوه بر این ، در تصویب قوانین و مقررات اروپایی مربوط به U-space ، نقاط عطف مهمی حاصل شد.

فیلیپ باترورث-هیز در افتتاحیه هفته هواپیماهای بدون سرنشین آمستردام گفت: "ما در طلوع یک انقلاب اجتماعی و صنعتی جدید هستیم." "انسان ها ، روبات ها و سیستم های خودکار قرار است با هم کار کنند. ما در حال ایجاد یک اکوسیستم حمل و نقل جدید هستیم و اکنون در آمستردام در حال یادگیری نحوه عملکرد آن هستیم.

"فیلیپ کورنلیس ، مدیر هواپیمایی (اداره DG MOVE) در کمیسیون اروپا ، نقش مهم شهرها را در تغییر شکل آینده تحرک اضافه کرد:" شهرها باید بعد 3 را مدیریت کنند: آسمان شهرهایی که بیشتر هواپیماهای بدون سرنشین انتظار می رود پرواز کنند. "

فضای U

هفته هواپیمای بدون سرنشین آمستردام 3100 تصمیم گیرنده و بیش از 200 سخنران از كمتر از 70 كشور را به آمستردام دعوت كرد. RAI آمستردام به مدت سه روز در سطح بالا در مورد قوانین و مقررات جدید اروپا در زمینه تحرک هوای بدون سرنشین و فضای U بحث و گفتگو کرد. بیش از 900 نفر در این کنفرانس در مورد قوانین و مقررات اروپایی اعلام شده در ماه ژوئن بحث کردند. این اروپا را در راس جامعه جهانی هواپیماهای بدون سرنشین قرار می دهد. به گفته پاتریک کی ، مدیر اجرایی EASA ، اولین بار در هر نقطه از جهان است که مقررات مربوط به U-space / مدیریت ترافیک بدون سرنشین (UTM) در حال تهیه و اجرا است. این تابستان سال گذشته منتشر شد و از ژوئن سال 2020 لازم الاجرا خواهد شد. کی گفت: "این دومین دوره از هفته هواپیمای بدون سرنشین آمستردام یک نسخه ویژه بود". افزایش تعداد بازدیدکنندگانی که به کنفرانس و نمایشگاه می آیند. "

همکاری کلید است

سیمون هاكوارد ، مدیر كل CANSO از دومین دوره هفته هواپیماهای بدون سرنشین آمستردام بسیار راضی بود. "دیدن این همه بازیکن کلیدی از طیف UTM و ATM در یک اتاق بسیار عالی بود. چیزی که این به من گفت این است که صنعت هواپیماهای بدون سرنشین دیگر یک بازار در حال ظهور نیست ، این یک قسمت مهم از اکوسیستم هواپیمایی ما است و جایگاه محکمی برای آن گرفته است. برای اینکه حمل و نقل هوایی همچنان به عنوان ایمن ترین وسیله حمل و نقل شناخته شود ، مهم است که همه ما برای رسیدن به اهداف خود با هم کار کنیم. من RAI و EASA را بخاطر استفاده از آن در سال جاری تمجید می کنم و بسیار مشتاقانه منتظر رویداد 2020 هستم! "

پاول ریمنز ، مدیر عامل RAI آمستردام ، منتظر نسخه سال آینده است. "سپس ما با Commercial UAV Expo همکاری می کنیم و این بدان معنی است که یک سالن اضافی اضافه خواهد شد. علاوه بر این ، ما از همه شهرهایی که در حال تحرک هوای شهری هستند دعوت می کنیم و از آنها خواسته می شود تا تجربه خود را در آمستردام به اشتراک بگذارند. صنعت هواپیماهای بدون سرنشین با سرعت رعد و برق در حال توسعه است و در اینجا ما آینده یک فضای هوایی امن و کارآمد را ترسیم می کنیم. "