اخبار

FlightRights: تاکتیک های ترساندن شرکت های هواپیمایی به دنبال جریمه های تأخیر تارما هستند

زبان خود را انتخاب
fa
fa
نوشته شده توسط سردبیر

FlightRights.org ، بزرگترین سازمان مصرف کننده غیرانتفاعی در ایالات متحده که نماینده مسافران خطوط هوایی است ، هشدار داد که تهدیدهای تهی خطوط هوایی علیه مصرف کنندگان برای لغو پروازهای بیشتر

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

FlightRights.org ، بزرگترین سازمان مصرف کننده غیرانتفاعی در ایالات متحده که نماینده مسافران خطوط هوایی است ، هشدار داده است که تهدیدهای تهی خطوط هوایی علیه مصرف کنندگان برای لغو پروازهای بیشتر بدون ارزش است.

اعلامیه FLightRights در پی تصمیم برجسته اخیر وزارت حمل و نقل ایالات متحده (DOT) مبنی بر جریمه 900,000،29 دلاری عقاب آمریکایی به دلیل تردد نزدیک به 600 مسافر در XNUMX می در تنگنای شیکاگو اوهار است. FlightRigths گفت به نظر می رسد صنعت هواپیمایی در تلاش دیگری برای متوقف کردن اصلاحات طرفدار مسافران ، به تاکتیک های ترسناک متوسل شده است. FlightRights با استناد به گزارش های خبری متعدد ، گفت بسیاری از خطوط هوایی تجاری ادعا می کنند که تهدید به جریمه های جدید برای پروازها باعث لغو تعداد بیشتری از پروازها می شود.

کیت هانی ، کیت هانی ، بنیانگذار و مدیر اجرایی FlyersRights می گوید: "هدف از حمایت های جدید مسافران ، از جمله جریمه ، ایجاد انگیزه برای خطوط هوایی برای رفتار عادلانه تر با مسافران است ، و نه بهانه ای برای مجازات بیشتر مشتریان آنها." به "امیدوارم خطوط هوایی به جای خنثی کردن آنها انرژی خود را برای پیروی از قوانین جدید DOT متمرکز کنند."

بر اساس اسناد DOT ، American Eagle به دلیل بارگیری 15 هواپیما که می دانستند شانسی برای حرکت به موقع ندارند و جریمه شد و مسافران آن پروازها ساعت ها بر روی آسفالت به عنوان نتیجه مستقیم تصمیمات خود می گذراندند. FlightRights گفت ، در حالی که جریمه 900,000 دلاری نشان دهنده سیلی به مچ دست است ، زیرا شرکت مادر آمریکایی عقاب AMR می تواند تا 43.3 میلیون دلار جریمه شود.

برخی از اخبار به گزارش اخیر GAO اشاره کرده اند که نشان می دهد رابطه ای بین اجرای قانون سه ساعته DOT ​​و افزایش کمی لغو در ماه های پایانی 2010 در مقایسه با سال 2009 وجود دارد. FlyersRights.org با شک و تردید به مطالعه می پردازد.

هانی افزود: "مطالعه GAO دارای اشکالات زیادی است. در سال 2009 و 2010- دو سالی که قانون سه ساعت در آن اعمال شده بود ، خطوط هوایی سومین و چهارمین پایین ترین نرخ لغو در 16 سال گذشته را داشتند. بنابراین به وضوح پروازهای لغو شده را نمی توان به ظهور حمایت های جدید از مسافران نسبت داد. "

"DOT در حال تکمیل یک مطالعه جامع تر در مورد مزایا و آثار حفاظت از مسافران جدید است ، که امیدواریم تا پایان سال شاهد آن باشیم. ما از مردم می خواهیم که منتظر نتایج باشند. "

FlyersRights در حال حاضر 50,000،1 عضو دارد. از طریق یک خط تلفن رایگان رایگان ، 877-359-3776-XNUMX XNUMX-XNUMX می توانید به سازمان غیر انتفاعی دسترسی پیدا کنید.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.