سابهاش گویال و تیم حاملان دفتر او در انتخابات IATO پیروز شدند

دهلی نو، هند – در 3 دسامبر 2011، انجمن اپراتورهای تور هند (IATO) انتخابات خود را برای 2011-2013 حاملان دفاتر و کمیته اجرایی برگزار کرد.

دهلی نو، هند – در 3 دسامبر 2011، انجمن اپراتورهای تور هند (IATO) انتخابات خود را برای 2011-2013 حاملان دفاتر و کمیته اجرایی برگزار کرد. این انتخابات در هتل کلاریجز در دهلی نو برگزار شد.

آقای سابهاش گویال و تیمش با اکثریت قاطع برای رهبری انجمن برای دو سال آینده انتخاب شدند.

انتخابات امسال رکورد جدیدی در تاریخ یاتو در مشارکت اعضا ایجاد کرد. از 274 رای دهنده واجد شرایط، 256 نفر از حق رای خود استفاده کردند. گویال اعلام کرد که رکورد 93 درصد بیشترین مشارکت رای دهندگان در هر انتخابات یاتو است.

نتایج به شرح زیر بود:

حاملان دفتر

• برای رئیس جمهور – آقای Subhash Goyal، Stic Travels Pvt. Ltd. (183 رای)

• برای Sr معاون رئیس جمهور - آقای سراب جیت سینگ، Travelite، هند (156 رای)

• برای معاون رئیس جمهور – آقای Rajeev Kohli، Creative Travel Pvt. Ltd. (167 رای)

• برای هانی. منشی – آقای لالی متیوز، شرکت Vacations Travels & Tours Pvt. Ltd. (161 رای)

• برای هانی. خزانه دار – آقای آرون آناند، شرکت Midtown Travels. Ltd. (165 رای)

• برای محترم. منشی مشترک – آقای لاجپات رای، شرکت لوتوس ترانس سفر. Ltd. (161 رای)

اعضای کمیته اجرایی - فعال

1. آقای آمارش کومار تیواری، A.T. فصل ها و تعطیلات Travel Pvt. Ltd. – (130 رای)

2. آقای E.M. Najeeb، شرکت تور هند بزرگ Pvt. Ltd. (193 رای)

3. آقای راجیو مهرا، Uday Tours & Travel Pvt. Ltd. (173 رای)

4. آقای رامش واتال، سفرهای خوش آمدید (139 رای)

5. آقای Ravi Gosain، Erco Travels Pvt. Ltd. (157 رای)

اعضای کمیته اجرایی - متفقین

1. آقای ن.س. Rathor، Garha Tours Pvt. Ltd. (160 رای)

2. آقای O.P. Mendiratta، گروه هتل های پارکلند (173 رای)

3. آقای سونیل گوپتا، دفتر سفر (223 رای)

همچنین در کمیته، ویجی تاکور رئیس جمهور مستقر در کرسی قانون اساسی که برای این سمت در نظر گرفته شده است، حضور خواهد داشت.

سابهاش و تیمش تحت عنوان "حرکت به جلو" کمپین تبلیغاتی کردند و قول شفافیت کامل دادند.

شری گویال به طور خلاصه دستور کار تیم را که بر حوزه های زیر متمرکز بود اعلام کرد:

• ارائه شفافیت بیشتر در عملکرد IATO با تمرکز بیشتر بر نیازهای اعضای کوچک و متوسط.

• انتقال IATO از یک بدن واکنشی به یک بدن فعال.

• ایجاد درجه بیشتری از آینده نگری در مورد نحوه خرج کردن پول IATO.

• تأکید بیشتر بر آموزش، ایجاد مهارت، و دادن ابزارهای عملی برای کمک به اعضا برای رشد و حفظ کسب و کارشان.

• ایجاد یک صنعت "آیین رفتار" بین اعضا که بر نحوه رفتار آنها با یکدیگر و شرکای ما حاکم باشد.

وی همچنین به موضوعاتی اشاره کرد که مایلند با دولت هند و وزارتخانه های مختلف در میان بگذارند که به طور خلاصه عبارتند از:

1. وضعیت صادرات در نظر گرفته شده برای درآمد ارزی برای اپراتورهای تورهای ورودی

واقعاً جای تعجب است که ارز حاصل از تورهای ورودی که مورد تأیید وزارت گردشگری، دولت هند هستند، از مالیات خدمات معاف نیستند. به منظور تسکین و تشویق تورگردانان در سناریوی کنونی رکود اقتصادی جهانی، پیشنهاد می‌شود که ارز حاصل از تورگردانان ورودی به عنوان «صادرات تلقی» تلقی شود و معافیت کامل مالیاتی خدمات برای آن‌ها در نظر گرفته شود. بازپرداخت مالیات خدمات برابر با سایر صادرکنندگان. مهم است که اپراتورهای تور فعلی بتوانند مشوق هایی را به کاربران نهایی برای تشویق ترافیک تورهای ورودی در مقاصد گردشگری ناشناخته/گردشگری روستا منتقل کنند.

2. مالیات لوکس دولتی

این تقاضای طولانی مدت ماست و IATO این موضوع را مستقیماً با وزارت گردشگری و همچنین ایالت ها در میان گذاشته است. مالیات لوکس در برخی از ایالت ها بسیار بالا است و از 5 درصد تا 20 درصد در ایالت های مختلف متغیر است. برخی از ایالت ها بر اساس نرخ واقعی و برخی دیگر بر اساس نرخ های رک (نرخ منتشر شده) هزینه می کنند. هر ایالت معیارهای خاص خود را دارد. در این معامله، صنعت گردشگری آسیب می بیند.

بنابراین، تلاش جدی ما این است که تا زمان اجرای GST، مالیات لوکس اتاق های هتل توسط همه دولت ها منطقی شود و بیش از 5 درصد نباشد.

3. منطقی سازی مالیات های حمل و نقل دولتی

(i) مالیات adhoc از بخش حمل و نقل توسط هر ایالت وضع می شود. مالیات بر وسایل نقلیه ایالت اصلی و وسایل نقلیه بازدید از ایالت های دیگر از ایالت به ایالت دیگر متفاوت است. نیاز فوری به منطقی کردن مالیات بر حمل و نقل توسط دولت های مختلف ایالتی وجود دارد. مالیات های یکسان باید اتخاذ شود و مالیات حمل و نقل نباید موضوع جداگانه ای در نظر گرفته شود.

(ii) مالیات جاده نباید بر اساس تعداد صندلی‌های اتوبوس، بلکه از تعداد واقعی مسافران اتوبوس دریافت شود. این امر باعث افزایش اتوبوس های توریستی در کوتاه ترین زمان ممکن می شود. یک مکانیسم احمقانه برای اجرای این امر می تواند با مشورت با مقامات مالیاتی کار کند.

(iii) همچنین باید محل جمع آوری مالیات واحدی برای وسایل نقلیه توریستی بین ایالتی وجود داشته باشد که از یک ایالت به ایالت دیگر حرکت می کنند تا از آزار و اذیت غیرضروری که باعث تاخیر و ناراحتی گردشگران می شود جلوگیری شود.

(IV) کلیه مالیات های حمل و نقل ایالتی باید تحت GST پوشش داده شود.

(v) کارت هوشمند باید برای جلوگیری از تاخیر و زمان انتظار در مرزها معرفی شود.

4. ویزا هنگام ورود

IATO از طرح Visa on Arrival برای 11 کشور استقبال می کند. اکنون این طرح است که باید به سایر کشورها نیز گسترش یابد. معرفی مفهوم ویزای الکترونیکی همتراز با برخی از کشورهای پیشرفته، پس از ایجاد یک مکانیسم ضد احمق، با در نظر گرفتن زاویه امنیت/ایمنی، ضروری است.

5. فاصله 60 روزه برای لغو بند ورود مجدد

مواردی وجود دارد که گردشگران عادل می خواهند ظرف 60 روز از آخرین بازدید خود از هند بازدید کنند. این موضوع نیاز به بررسی مجدد دارد و دولت باید شرط فاصله 60 روزه بین آخرین خروج از هند را پس بگیرد، زیرا بازی های مشترک المنافع اکنون به پایان رسیده است. این امر باعث دلسردی گروه‌های تجاری و همچنین گروه‌هایی می‌شود که می‌خواهند ظرف 60 روز از کشور خود یا پس از بازدید از کشورهای جنوب شرق یا شرق دور مانند تایلند، ویتنام، مالزی و دبی دوباره وارد هند شوند، زیرا خروج نهایی آنها از هند است. پرونده مورد اشاره درخواستی از Trailblazers Tours India Pvt است. Ltd.

6. تاخیر در صدور ویزا

تأخیر در صدور ویزا وجود دارد، زیرا مأموریت‌های خارج از کشور و آژانس‌هایی که توسط سفارت‌ها منصوب می‌شوند وقت خود را برای رسیدگی به کار می‌گیرند. برون سپاری به سایر شرکت های تور (از جمله برخی از اپراتورهای تور) باعث ایجاد یک لججم شده است. میانگین زمان اخذ ویزا 15 تا 25 روز است.

7. ویزاهای گروهی

نمايندگي هاي هندي حاضر به پذيرش گذرنامه براي ويزا نيستند و از مشتريان خواسته مي شود گذرنامه را به تعداد كم ارسال كنند. مشتریان موظفند برای هر لات ارسالی یک چک جداگانه انجام دهند.

این تیم با درخواست ویژه از رسانه‌های مکتوب/الکترونیکی برای حمایت کامل و تلاش‌های این تیم جدید، به همه اطمینان داد. تنها از طریق حمایت فعال رسانه ها است که صنعت می تواند وارد مرحله بعدی توسعه/ایجاد امکانات رفاهی و زیرساخت های بهتر شود. در این فرآیند است که رسانه‌ها می‌توانند نقشی حیاتی در تصویرسازی صنعت در چشم‌انداز مناسب آن داشته باشند.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...