ایر نیوزلند به شدت مخالف دسترسی به اسناد دادگاه است

ایر نیوزلند ، یکی از هشت شرکت هواپیمایی که سال آینده می تواند بزرگترین دادگاه قانونی رقابت در این کشور باشد ، به شدت با درخواست یک شرکت آلمانی برای دسترسی به دادگاه مخالفت کرده است

ایر نیوزلند ، یكی از هشت شركت هواپیمایی كه سال آینده می تواند بزرگترین دادگاه قانونی رقابت در این كشور باشد ، به شدت با درخواست یك شركت آلمانی برای دسترسی به اسناد دادگاه مخالفت كرده است.

این شرکت هواپیمایی روز گذشته با انتقاد از این درخواست در دادگاه عالی اوکلند ، ادعا کرد که شنکر AG ، متعلق به دولت آلمان ، فقط به دنبال استفاده از چنین اسنادی در خارج از دادگاه است.

شنکر ، دومین شرکت بزرگ حمل و نقل کالا در جهان ، برای دسترسی به کلیه اسناد حقوقی مرتبط با دادگاه طولانی مدت تعیین قیمت بار هوایی که در ماه مه برگزار شد ، به دادگاه تقاضا کرد.

این اولین مرحله از یک آزمایش آزمایشی دو بخشی بود که شامل هشت شرکت هواپیمایی بود و مشخص کرد که آیا خدمات بار هوایی به این کشور بخشی از بازار در نیوزیلند است.

مرحله دوم در سال آینده در یک محاکمه اساسی که ادعاهای تنظیم قیمت را بررسی می کند ، به اوج خود می رسد.

سیمون لاد ، وکیل ایر نیوزلندی به دادگاه گفت: "شرکت های هواپیمایی نگران هستند که این یک سفر ماهیگیری برای استفاده از [اسناد دادگاه] در رویه های خارج از کشور است."

شنکر که در نیوزلند فعالیت دارد ، پس از توافق با کمیسیون تجارت در ژوئن به پرداخت 1.1 میلیون دلار و هزینه 25,000 دلار برای سهم خود در تحقیقات کارتل دستور داده شد.

با این حال دیروز وکلای شنکر پل کالینز گفت که به عنوان مشتری شرکت های هواپیمایی مختلف در مرکز ادعاهای تنظیم قیمت ، شنکر مشمول اضافه هزینه های نامشروع می شود. وی به عدالت رینور آشر گفت که حق دسترسی به اسناد را دارد ، حتی اگر شامل مواد حساس تجاری باشد. این هیچ ارتباطی با رقابت تجاری نداشت و فقط درصدد تعیین میزان خسارت وارده بر آن بود.

ایر نیوزلند و مالزی ایرلاینز هر دو گفته اند که به دلایل مختلف از جمله محرمانه بودن و اینکه هزینه های تعیین قیمت تا زمان دادرسی سال آینده مورد اعتراض نیستند ، نمی خواهند هیچ چیز به شنکر بروند.

بنابراین در این مرحله چیزی برای دستیابی شنکر به اسناد دادگاه وجود نداشت.

DHL ، بزرگترین حمل و نقل کالا در جهان نیز برای مخالفت با این درخواست در دادگاه حضور داشت در حالی که کمیسیون تجارت گفته است که ترجیح می دهد برخی از اسناد تحویل داده نشود.

در مورد رفع قیمت حمل و نقل هوایی ، تنظیم کنندگان رقابت در سراسر جهان تحقیق در مورد صنعت حمل و نقل هوایی را در سال 2005 آغاز کردند.

در نیوزیلند ، کمیسیون تجارت در دسامبر 2008 علیه 13 شرکت هواپیمایی دادرسی را آغاز کرد ، با این ادعا که آنها در افزایش قیمت حمل بار با اعمال هزینه های اضافی سوخت برای محموله های باربری در داخل و خارج از نیوزیلند تبانی کرده اند.

هنوز اقدامی علیه هشت ایرلاین - ایر نیوزلند ، کاتای پاسیفیک ، امارات ، هواپیمایی ژاپن ، کره ایر ، خطوط هوایی مالزی ، خطوط هوایی سنگاپور و تایلندی ایرویز باقی مانده است. ایر نیوزلند به طور مداوم هرگونه تخلف را رد کرده است.

در ماه آوریل ، دادگاه عالی به ترتیب 1.6 میلیون و 6 میلیون دلار مجازاتی علیه British Airways و Cargolux International تعیین کرد. در همین حال کانتاس به توافقی رسید که در آن با جریمه 6 میلیون دلاری موافقت کرد.

این کمیسیون علیه Garuda و شش نفر از مدیران N Air Air اعلامیه های مربوط به عدم استفاده از پرونده را تنظیم کرده است.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...