ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu

فرودگاه بین المللی استراسبورگ نوری را در انتهای تونل می بیند

DSCF2693 (2)
DSCF2693 (2)
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

استراسبورگ ، فرانسه (eTN) - بعد از پنج سال افول ، فرودگاه بین المللی استراسبورگ احساس خوش بینی بیشتری می کند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

استراسبورگ ، فرانسه (eTN) - بعد از پنج سال افول ، فرودگاه بین المللی استراسبورگ احساس خوش بینی بیشتری می کند. توماس دوبوس ، مدیر فرودگاه بین المللی استراسبورگ ، تحلیل کرد: "من معتقدم که بدترین وضعیت در پشت ماست ، زیرا تقاضا برای فرودگاه استراسبورگ اکنون پایدار است و حتی دوباره در حال رشد است." افتتاح یک خط ریلی سریع السیر به پاریس در سال 2007 پیامدهای چشمگیری برای فرودگاه استراسبورگ به همراه داشت. تردد مسافران به دو قسمت تقسیم شد و از 2.2 میلیون مسافر در سال در سال 1999 به كمی بیش از 1 میلیون نفر رسید.

افت ترافیک نیز از پیامدهای رقابت همسایگان است. استراسبورگ با مالیات پایین تر در فرودگاه های نزدیک آلمان و سوئیس ، همچنین قادر به جایگزینی خسارات در مسیر پاریس - استراسبورگ با منابع جدید ترافیکی ، بیشتر از حمل و نقل ارزان قیمت نبود. "هزینه های دولتی گران در فرودگاه همچنان یک نگرانی عمده برای ما است. اگر می خواهیم همچنان رقابتی باقی بمانیم ، کاهش مالیات اکنون برای ما اولویت است. "

با این حال ، برای اولین بار در سالهای طولانی ، احساس جدیدی از خوش بینی در فرودگاه وجود دارد. برای یازده ماه اول سال ، ترافیک مسافران دوباره در حال رشد است. 2 درصد افزایش دارد. "ما می توانستیم رشد قوی تری داشته باشیم. با این حال ، نتایج ما تحت تأثیر بی ثباتی سیاسی در آفریقای شمالی قرار گرفته است ، که یک مقصد مهم برای تعطیلات است ، "توضیح داد. در حالی که میزان ترافیک برنامه ریزی شده 4 درصد افزایش داشت ، در همین مدت بیش از 8 درصد منشورها کاهش داشتند. "من تشخیص می دهم که برای جذب مجریان تور در استراسبورگ نیز باید تهاجمی تر باشیم. ما همچنین باید حضور خود را در بازار همسایه آلمان تقویت کنیم. " این کارزارها در مقالات محلی انجام می شود ، در حالی که این فرودگاه امیدوار است که پروازهای جدید و کرایه های پایین تر ، مسافران بیشتر آلمانی را ترغیب به آمدن در کنار فرانسه در رودخانه راین کند.

سال 2012 امیدوار کننده به نظر می رسد. اخیراً شرکت حمل و نقل ارزان اسپانیایی ، ووئلینگ ، از افتتاح اولین مسیر خود از استراسبورگ به بارسلونا خبر داد. این شرکت هواپیمایی از 25 مارس هفته ای سه بار پرواز می کند و حدود 34,000 صندلی را در بازار به فروش می رساند. "ما سرانجام نشان دادیم که فرودگاه ما همچنین قادر است هواپیماهای کم هزینه را جذب کند. در واقع ما بسته های ویژه ای را برای تأمین نیازهای LCA ارائه می دهیم و امیدواریم كه هم اكنون بتوانیم پروازهای بیشتری را در این بخش برقرار كنیم. " با این حال آقای دوبوس هیچ نوع حامل ارزان قیمت نمی خواهد. از نظر وی ، Vueling یک شرکت هواپیمایی ایده آل است ، زیرا مکمل سایر شرکت های هواپیمایی حاضر در فرودگاه است ، مانند Air France.

حفظ Air France در استراتژی فرودگاه ضروری است. شرکت هواپیمایی ملی فرانسه با ارائه 34 پرواز روزانه به 11 مقصد ، بزرگترین مشتری استراسبورگ است. اریک فوشمن ، مدیر منطقه ای شرق فرانسه ، اطمینان داد: "ما هرگز در استراسبورگ تسلیم نشدیم و همیشه اخبار نگران کننده ای را از روزنامه ها در مورد پایان فرودگاه اشتباه می دیدیم". "ما خوشحالیم که امسال یک تحول مثبت 2012 درصدی را تجربه کردیم. ترافیک ما به پاریس نیز به شدت در حال افزایش است ، از جمله در خطوط به نقطه ، با اورلی-استراسبورگ 5.8 درصد افزایش یافته است. "

همه مسیرهای خارج از استراسبورگ با رشد قوی به مراکز Air France-KLM در آمستردام (26 درصد افزایش) و لیون (8.4 درصد افزایش) ثبت شده است. برای سال آینده ، ایرفرانس اکنون به دنبال گسترش حضور خود است. "با افتتاح پایگاه منطقه ای خود در نیس و تولوز ، ما ظرفیت صندلی را 85 درصد به نیس و 88 درصد را به تولوز افزایش خواهیم داد. ما همچنین کرایه های کمتری را ارائه خواهیم داد که حداقل 10 درصد از ظرفیت خود را با قیمت معامله 50 یورو به فروش می رسانیم. " آیا حضور پررنگ ایر فرانس در استراسبورگ می تواند اولین قدم در مسیرهای بیشتر باشد؟ اریک فوشمن معمایی گفت: "ما متعهد به رشد بازار استراسبورگ هستیم."

پروازهای به برلین و لندن از جمله اولویت های فرودگاه استراسبورگ برای شبکه خود است. مطمئن نیست که ایرفرانس می تواند این خواسته ها را برآورده کند ، زیرا شرکت هواپیمایی از طریق آمستردام به هر دو مقصد ارتباط آسان دارد. با این حال ، رم می تواند به لطف قطب قوی شریک Air France-KLM ، Alitalia ، به نقشه استراسبورگ بازگردد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل